Anregungen für ein Traummoped gesucht

[maxquer]

Was für eine blödsinnige Aussage! Gut, eine Rennmaschine ist es nicht........? 60 PS, 76 Nm, knapp 190 Km/h Topspeed bei 209 KG Gewicht mit einem Trecker vergleichen?

Gruß,
maxquer

 

[AmperTiger]

Auch schön, aber mir zu sportlich. Will von allem ein bisschen weniger haben...

wenn ich hier so mitlese, klingt das schwer nach einer Ducati Scrambler, weil eine F 800 willst du ja nicht.

Mein Tipp: Warte noch bis zur EICMA. Da wird Yamaha die neue Tenere vorstellen mit diesem Motor. Die wird so um 200-215 kg wiegen und die XT660z beerben. Neben der Africa Twin wohl mit das Einzige Mopped, was mich je von meiner GS abbringen könnte..

ganz ehrlich? schon so eine Ankündigung nimmt mir die Lust auf das neue Moped. die wird den 700er mit 75 PS haben. schön, aber dann ist alles über 200kg viel zuviel. wie 75 PS in einer Enduro mit 165kg gehen zeigt KTM ja wohl überdeutlich. Nur den Motor sollte man mögen. eine Ducati Scrambler hat unter 190kg bei 75PS, eine Yamaha MT07 hat unter 190kg bei 75PS. Da ruft eine Enduro mit dem braven 700er und wahrscheinlich 210kg wahrlich keine Begeisterungsstürme hervor. leg mal schlappe 15kg drauf, dann hast du einen 1200er Boxer mit Kardan und 110PS. ok, nicht das Fahrwerk, aber in Relation zur Leistung viel zu schwer.

 

[juenta]

Hallo Leute,

die genannten Mopeds von Yamaha und Ducati werde ich testen.
Exoten kommen nicht in Frage, suche was robustes für viel Jahre Spaß.
Und mit zunehmendem Alter werde ich nicht kräftiger - da spielt das Gewicht auch eine Rolle. Das merke ich deutlich beim Rangieren meiner 1150'er...

Zweiventiler sind feine Motorräder, hatte ich viele Jahre, sehe aber aufgrund der Fahrverbote in Frankreich die Notwendigkeit auf moderneres Material umzusteigen. Ich habe so die Befürchtung, das ist erst der Anfang der Regulierungen...

Liebe Grüße aus Köln
Günther

 

[Capricorn]

ganz ehrlich? schon so eine Ankündigung nimmt mir die Lust auf das neue Moped...

Jetzt war doch mal ab. Die wird geil, und wehe wenn nicht.

 

[supasonic]

wenn ich hier so mitlese, klingt das schwer nach einer Ducati Scrambler, weil eine F 800 willst du ja nicht.


ganz ehrlich? schon so eine Ankündigung nimmt mir die Lust auf das neue Moped. die wird den 700er mit 75 PS haben. schön, aber dann ist alles über 200kg viel zuviel. wie 75 PS in einer Enduro mit 165kg gehen zeigt KTM ja wohl überdeutlich. Nur den Motor sollte man mögen. eine Ducati Scrambler hat unter 190kg bei 75PS, eine Yamaha MT07 hat unter 190kg bei 75PS. Da ruft eine Enduro mit dem braven 700er und wahrscheinlich 210kg wahrlich keine Begeisterungsstürme hervor. leg mal schlappe 15kg drauf, dann hast du einen 1200er Boxer mit Kardan und 110PS. ok, nicht das Fahrwerk, aber in Relation zur Leistung viel zu schwer.

Sorry, ich glaube du täuscht dich! Der Motor ist ein Biest. 75 Ps aufm Papier, gefühlt eher 100 Ps und Druck ohne Ende aus dem Keller. War total baff!
Und nein, komplett falsch was du sagst Es ist eben keine Enduro, sondern eine Reiseenduro oder eher ein Adventurebike. Die Ktm Enduro ist ja auch keine Reiseenduro oder Adventurebike. Die Yamaha wird dich überall hinbringen, auch mit zwei Personen. Genauso wie die jetztige Tenere. Ich bin der Meinung, dass das noch am ehesten zu seinen Vorstellungen passt.
Yamaha könnte auch eine 180Kg Reiseenduro bauen. Aber die 15.000€ will dann keine bezahlen für 75 Ps... und hightech Leichtbaukomponenten.
Das wird ein Bike, wo du auch mal hinwerfen kannst, ohne gleich Bankrott zu sein.


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[RunNRG]

75 PS für Zweipersonenbetrieb....

Egal ob "Biest" oder nicht, das ist nicht gerade viel.

Der Motor vom "The Beast", der reicht sicherlich auch zu zweit.

 

[AmperTiger]

Sorry, ich glaube du täuscht dich! Der Motor ist ein Biest. 75 Ps aufm Papier, gefühlt eher 100 Ps und Druck ohne Ende aus dem Keller. War total baff!

ich täusche mich nicht, ich hab eine XSR 700 mit gleichem Motor und weiß genau, was der kann. Für nur 700ccm geht er wirklich gut, auch Durchzug, keine Frage. Aber ein Biest ist der sicher nicht.
Und wenn du vom Hubraum kommst, dann ist der Motor mit 2 normalen Leuten (75kg/ 65kg) eher überschaubar in der Leistung. Da ist dann schalten angesagt. Macht aber Spaß.

 

[RunNRG]

75/65 kg ist vielleicht in Südostasien normal, bei uns ist es eher 90/70 kg, tendenziell sogar mehr.

Und wie man mit Schalten (und max.Drehzahl) bei 75 PS mit 2 Leuten angemessen vorwärts kommt...nunja....da ist das Leisatungsgewicht vor....

 

[supasonic]

ich täusche mich nicht, ich hab eine XSR 700 mit gleichem Motor und weiß genau, was der kann. Für nur 700ccm geht er wirklich gut, auch Durchzug, keine Frage. Aber ein Biest ist der sicher nicht.
Und wenn du vom Hubraum kommst, dann ist der Motor mit 2 normalen Leuten (75kg/ 65kg) eher überschaubar in der Leistung. Da ist dann schalten angesagt. Macht aber Spaß.

Ich war total begeistert. Der zieht von dannen, wie sonstwas. Und ich bin mir sicher, dass die neue Tenere ein geiles Mopped wird.

 

[AmperTiger]

Man kann es nur hoffen, der Markt bräuchte sowas

 

[Zörnie]

75/65 kg ist vielleicht in Südostasien normal, bei uns ist es eher 90/70 kg, tendenziell sogar mehr.

Und wie man mit Schalten (und max.Drehzahl) bei 75 PS mit 2 Leuten angemessen vorwärts kommt...nunja....da ist das Leisatungsgewicht vor....

Da ich die beiden letzten vergangenen Wochenenden mit Sozia gefahren bin schreibe ich mal, dass ich da weniger als 1200ccm und meine 112 PS und 115 Nm nicht haben möchte

 

[supasonic]

Gott sei Dank hat meine Frau keine Lust auf Moppedfahren [emoji41]


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[Capricorn]

Was seid Ihr alles für Mimosen. Ich bin mit meiner Exfreundin und jetzigen Ehefrau auch mit 650 ccm und 60 Ps ganz gut vorwärts gekommen.

 

[RunNRG]

Natürlich ist es ein Luxusproblem, trotzdem käme ich nicht auf die Idee, eine Moped-Alpenurlaub mit Frau mit meiner Honda Innova zu machen.

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Natürlich ist es ein Luxusproblem, trotzdem käme ich nicht auf die Idee, eine Moped-Alpenurlaub mit Frau mit meiner Honda Innova zu machen.

Wieso?

Hätte sicherlich auch einen Reiz, wenn man sich denn darauf einlässt - nicht schnell, sondern einfach nur ans "nicht zu weit" gesteckte Ziel zu kommen.

@ capricorn
Was seid Ihr alles für Mimosen. Ich bin mit meiner Exfreundin und jetzigen Ehefrau auch mit 650 ccm und 60 Ps ganz gut vorwärts gekommen.

Ich war mit 27/33 PS einer SR 500 mit Freundin unterwegs, .... es ging um die Reise, die Tour, die Gemeinsamkeit!

Leider sind die Motorräder unter < 1.000 ccm meistens recht "zierlich" gebaut, und da stehe ich überhaupt nicht drauf. Gut, es muss nicht immer eine GSA sein, aber eine GS (oder XT 1200 Z ), mit 900 ccm und 80-90 PS, 200 kg, wäre mein Ideal.

Für mich ist schon die neue Africa Twin etwas zu zierlich. Aber sie käme gerade noch in Frage, oder eine XT 660 Z.

Aber ein wirkliches Traummotorrad - nein - das kann ich nicht wirklich erkennen, ob wohl die Angebot inzwischen recht vielfältig sind.

...... alles mehr Spielzeug, als MOTORRAD.

Wirklich nett finde ich die DUCATI Scrambler, optisch sehr gelungen (nur zu klein) - aber für den Preis kaufe ich etwas anderes . Leider haben bei vielen neuen Maschinen die Armaturen an Hässlichkeit gewonnen, wie oft auch die Auspuffanlagen. Aber einen Auspuff kann man ggf. wechseln ....

 

[hardyb]

Da ich die beiden letzten vergangenen Wochenenden mit Sozia gefahren bin schreibe ich mal, dass ich da weniger als 1200ccm und meine 112 PS und 115 Nm nicht haben möchte

Ich bin ebenfalls am Wochenende mit meiner Frau unterwegs gewesen, mit 650 ccm und 48 PS unterwegs gewesen. Kein Problem!
Meine Frau (163 cm, 50 KG und ich 175 cm, 70 KG) wiegen zusammen aber auch nur 120 KG! Das bringt mein Nachbar mit seiner 1200er GS schon alleine auf die Waage, mit seiner Sozia werden da locker 200 KG überschritten. Der wird auch sagen, dass er nicht mit weniger als 1200 ccm und 112 PS unterwegs ein möchte. Es kommt nicht immer nur auf das Moped an..........

 

[AmperTiger]

es kommt auch auf die Streckenwahl an, ich war letzte Woche im Friaul, die Strecken dort, wäre ich über nur 650ccm und nur 170kg hocherfreut gewesen.
Es liegt also
1. am Gewicht des Fahrers/sozia
2. Am Motorradgewicht
3. Streckenwahl

 

[Zörnie]

Ich bin ebenfalls am Wochenende mit meiner Frau unterwegs gewesen, mit 650 ccm und 48 PS unterwegs gewesen. Kein Problem!
Meine Frau (163 cm, 50 KG und ich 175 cm, 70 KG) wiegen zusammen aber auch nur 120 KG! Das bringt mein Nachbar mit seiner 1200er GS schon alleine auf die Waage, mit seiner Sozia werden da locker 200 KG überschritten. Der wird auch sagen, dass er nicht mit weniger als 1200 ccm und 112 PS unterwegs ein möchte. Es kommt nicht immer nur auf das Moped an..........

Von 200 kg Gewicht sind meine Freundin und ich meilenweit entfernt, aber ich möchte auch mit Sozia nicht auf einem unsouveränen Fahrwerk einfach nur so durch die Gegend schaukeln.

 

[der_brauni]

Auf die Dauer und im fortschreitendem Alter werden viele sowieso von den schweren und hohen vollbepackten Großenduros wegkommen.

Entweder man macht es wie der TE und schaut sich nach etwas leichten mit ausreichend verwertbarer Leistung im relevantem Bereich um.

Oder man wird etwas niedriges und komfortableres suchen, hier geht dann der Trend Richtung Großroller oder etwas Gold-Wing-artigem.

Gruß Thomas

 

[Capricorn]

R 1200 RT