Angst-Kurven

[Gast 11529]

....das sieht aber eher nach Duschvorhang aus da in RoGe`s Wanne.......

 

[assindia]

Nun ja - wenn ich die Reifen in der Wanne lagern würde, wäre eine Unterlage obsolet. Die Rückstände der Produktion könnten hässliche Flecken nach sich ziehen.
Meine Reifen warene übrigens nagelneu und ich habe die Felgen einer gründlichen Reinigung unterzogen. Natürlich habe ich darauf geachtet die Beschichtung der Wanne nicht zu verkratzen. In diesem Arbeitsgang habe ich auch noch die Rückstände der Klebegewichte mit Nagelackentferner beseitigt. Deshalb habe ich auch immer diesen Entferner im Haus - wie gesagt obwohl ich schon lange geschieden bin.
Wenn noch irgendwelche Fragen zu Pflege- oder Reinigungsprodukten anstehen - immer Fragen.

 

[QVIENNA]

....man kann auch aus lauter Langeweile den Tankrucksack neu sortieren......aber das ist eine andere Geschichte......

Tankrucksack geht gar nicht

 

[Gast62588]

Guten Morgen
Tankrucksäcke mag ich auch nicht

 

[Gast 11529]

....Moin....ich auch nicht.....

 

[Gast 23088]

Vielleicht gilt das nur für mich. Bei mir ist es so, dass ich tunlichst nicht weiter runter gehen sollte, wenn der Bauch sagt, es reicht.

Es gilt jedenfalls für die Mehrheit eher nicht:

WochenendCheck_239

(Vom IfZ, gerade heute im Postfach gehabt)

 

[Uli G.]

Tankrucksack geht gar nicht

Der wird nach einer Tour, bei der er dabei war, ausgeräumt, platzsparend verstaut und ggfs. für eine Tour neu gepackt. Was drin ist, hängt von der Tour ab (Zelt, Hotel, ...).
Ohne Tankrucksack geht gar nichts über 14 Tage (bevor ich mit 'nem Topcase eine fahrende Großküche mit Schlafzimmer u. Wohnklo aus dem Moped mache ).
Der mit dem Material im Tankrucksack erhöhte Schwerpunkt hilft geringerer erforderlicher Schräglage (man beachte die Verlagerung des Reifenaufstandspunktes in Schräglage) zum schnelleren durchfahren von "Angstkurven" .

Uli

 

[Gast 23088]

Das hat vielleicht auch damit zu tun, dass es eigentlich zwei Kurven sind, eine engere und eine weitere:

Es ist ein Unterschied, ob man zuerst die engere Kurve fährt und dann die weitere oder umgekehrt.

Das hat mir keine Ruhe gelassen und ich habe jetzt mal Gefühl und Fakten abgeglichen. Obwohl ich schrieb (und hätte schwören können), dass ich dort rechtsrum schneller bin als linksrum, zeigen ein paar alte GPS-Log-Files das Gegenteil: Linksrum im Schnitt 2 km/h schneller (63 km/h zu 61 km/h).

Aber: Linksrum fährt man erst die weitere Kurve, die sich dann etwas zuzieht, man wird gegen Ende langsamer und so fühlt sich das dann an. Rechtsrum fährt man langsamer rein, kann aber früher ans Gas und fühlt sich vielleicht deshalb schneller...

Faszinierend, was in Big-Data-Zeiten alles möglich ist. Bislang habe ich das Navi nur zum Navigieren genutzt, aber man kann ja eniges mehr an Informationen aus den Daten gewinnen...