Analog oder TFT-Display

[Luftgekuehlt_65]

Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach einer (weiteren?) GS. Einer der letzten 1200er GS ist u.a. in meinem Suchportfolio. Es gab eine zeitlang das TFT-Display für die 2017er und auch wohl 2018 Modelle optional. Ehrlich gesagt gefällt mir das analoge Cockpit besser.

Wie sind Eure Erfahrungen mit TFT vs. Analog?

Danke für Eure Einschätzungen.

 

[KJB]

M.E. eine Geschmackssache. Hatte bei meiner ersten LC 2018 das TFT dazubestellit. Mir gefiel das analoge Display nicht. Weiterhin fand ich die Idee mit der Kopplung Smartphone und die zusätzlichen Funktionen super.

 

[TTTom]

Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach einer (weiteren?) GS. Einer der letzten 1200er GS ist u.a. in meinem Suchportfolio. Es gab eine zeitlang das TFT-Display für die 2017er und auch wohl 2018 Modelle optional. Ehrlich gesagt gefällt mir das analoge Cockpit besser.

Wie sind Eure Erfahrungen mit TFT vs. Analog?

Danke für Eure Einschätzungen.

Tacho/Drehzahlmesser anders dargestellt = Geschmackssache (an das Drehzahlmesserband beim TFT hab ich mich bis heute nicht gewöhnt)
Die Ablesbarkeit und Einstellbarkeit der anderen Funktionen (Luftdruck, Heizgriffe, ESA, ....) ist viel besser beim TFT. Manche Dinge gehen auch nur mit TFT (Navigationsanzeige der Connected App, Musikplayer)

Ich hätte nach Gefühl damals auch Analog bestellt, bei der 1250 gab es aber die Wahlmöglichkeit nicht mehr.

Heute würde ich ganz klar TFT bevorzugen.

 

[udo_muc]

Besonders für grössere Fahrer, die sich noch ein Navi in die BMW Halterung stecken, ist die Ablesbarkeit im TFT einfach besser, weil nix Wichtiges verdeckt wird.

Hatte vorher die 1200 GSA mit analog Display. Nun die 1250er GSA mit TFT. Das BMW TFT ist schon der Hammer und die Ablesbarkeit bei allen Lichtverhältnissen super.

 

[Luftgekuehlt_65]

Die Ablesbarkeit und Einstellbarkeit der anderen Funktionen (Luftdruck, Heizgriffe, ESA, ....) ist viel besser beim TFT. Manche Dinge gehen auch nur mit TFT (Navigationsanzeige der Connected App, Musikplayer)

Die Heizgriffe an der analogen GS kann ich doch per Knopfdruck einstellen, wo ich bei dem TFT-Display erst ins Untermenü muss?

 

[Luftgekuehlt_65]

Das BMW TFT ist schon der Hammer und die Ablesbarkeit bei allen Lichtverhältnissen super.

Ich habe in zwei Youtube Videos gehört, dass das TFT Display bei direkter Sonneneinstrahlung nicht mehr so gut bis gar nicht lesbar ist?

 

[KJB]

Die Heizgriffe an der analogen GS kann ich doch per Knopfdruck einstellen, wo ich bei dem TFT-Display erst ins Untermenü muss?

Nein, nicht bei der 1200/1250er. Auch mit dem TFT werden die Heizgriffe per Schalter bedient.

 

[Aushilfsbiker]

Ich persönlich finde die modernen TFT‘s deutlich besser als die analogen. Anfangs war ich auch kritisch, aber mittlerweile möchte ich keine analogen Anzeigen mehr.

 

[udo_muc]

Nein, nicht bei der 1200/1250er.

Na ja, halbe Wahrheit. Das Untermenu öffnet sich direkt beim Druck auf den Knopf. Dann muss man mit dem Drehrad die gewünschte Stufe einstellen.

 

[udo_muc]

dass das TFT Display bei direkter Sonneneinstrahlung nicht mehr so gut bis gar nicht lesbar ist?

So richtig direkt geht ja gar nicht, weil der Fahrer dann Schatten spendet. :-)

Also ich konnte keine Situation feststellen, wo es nicht ablesbar war. Muss aber auch sagen, ich habe KEINE klare Folie drauf, die vllt. noch spiegeln könnte.

 

[rumbrummer]

Das Untermenu öffnet sich direkt beim Druck auf den Knopf

Das Menü kommt nur, wenn Du eine Sitzheizung hast. Ohne Sitzheizung ist die Bedienung exakt gleich zur 1200er ohne TFT (jeder Knopdruck schaltet weiter: 2 - 1 - aus - 2 ....
Siehe Bedienungsanleitung, PDF Seite 97

 

[TTTom]

Die Heizgriffe an der analogen GS kann ich doch per Knopfdruck einstellen, wo ich bei dem TFT-Display erst ins Untermenü muss?

Mein Kommentar bezog sich auf die bessere Anzeige.

Aber die Einstellung ist auch bei TFT per Knopfdruck, kein Menü. (Die Frage war nach 1200er).

 

[TTTom]

Ich habe in zwei Youtube Videos gehört, dass das TFT Display bei direkter Sonneneinstrahlung nicht mehr so gut bis gar nicht lesbar ist?

Das ist nicht mehr so gut, systembedingt. Aber mindestens genauso gut erkennbar wie die Zeiger von Tacho und Drehzahlmesser bei analog und viel besser als die Digitalsanzeigen bei analog.

Schlecht oder gar nicht mehr ist völliger Quatsch. Auch die bei Ali etc verkauften "Sonnenblenden" sind unnötig.

 

[TTTom]

Na ja, halbe Wahrheit. Das Untermenu öffnet sich direkt beim Druck auf den Knopf. Dann muss man mit dem Drehrad die gewünschte Stufe einstellen.

Nein. Kein Untermenü bei der 1200er (wonach gefragt wurde).
Auch nicht bei den ersten Baujahren der 1250er. (Bei meiner (noch?) nicht. Vielleicht ab Facelift ?)
In Verbindung mit Sitzheizung könnte passen, die gab es bei der 1200er und 1250 bis 2020 noch nicht.

 

[DasGeraeusch]

Ich hatte die 1250er probegefahren und mir dann budgetbedingt doch eine 2015er1200er mit den klassischen Anzeigen gekauft.
Ich vermisse ehrlich gesagt nichts, fahre meistens mit Handy an der Navihalterung für Roiuting-Apps, Musik & Co.. Vom Look her würde ich das TFT-Display schon vorziehen, aber rein funktionell brächte es für mich keinen echten Mehrwert.

 

[svabo70]

Die schlechte Ablesbarkeit der Geschwindigkeit auf der analogen Variante war für mich 2020 einer der Gründe (natürlich nicht der Einzige) für den Wechsel auf die 1250er…

 

[frankberger]

Die schlechte Ablesbarkeit der Geschwindigkeit?? wenn du den Tacho meinst solltes du zum Optiker...sorry aber das kann sogar Sozia von hinten lesen... mir geht das Tachoherumgespringe beim TFT am Senkel! ein Zeiger ist ein Zeiger und immer genau abzulesen! lg

 

[TTTom]

Die schlechte Ablesbarkeit der Geschwindigkeit?? wenn du den Tacho meinst solltes du zum Optiker...sorry aber das kann sogar Sozia von hinten lesen...

Und dass die riesige Digitalzahl besser abzulesen ist siehst Du also nicht so?
(Um den Vergleich geht es hier)

 

[frankberger]

viele würden sich auch wieder einen Zündschlüssel statt dem komplexen und anfälligen Keyless wünschen..

 

[KJB]

viele würden sich auch wieder einen Zündschlüssel statt dem komplexen und anfälligen Keyless wünschen..

Was das jetzt mit dem Thema des Threads zu tun hat erschliesst sich mir allerdings nicht!