Anakee 3

Diskutiere Anakee 3 im Reifen Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; @136&140, klar! Lesen bildet, kann bilden & kein Reifen ist für's Leben. Frage, als Aufklärung für die Follpfosten: Hat jemand schon mal das...
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005LzI

Gast
@136&140,

klar! Lesen bildet, kann bilden & kein Reifen ist für's Leben.


Frage, als Aufklärung für die Follpfosten: Hat jemand schon mal das Lager eines Reifenhändlers beim Fressen belauscht?
 
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Hallo peter0310,

Schau mal hier: Anakee 3. Dort wird jeder fündig.

M

marenz3518

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@136&140,

klar! Lesen bildet, kann bilden & kein Reifen ist für's Leben.


Frage, als Aufklärung für die Follpfosten: Hat jemand schon mal das Lager eines Reifenhändlers beim Fressen belauscht?
Ein Vollpfosten schreibt "Follpfosten" - entarnt :D
 
Robi1200

Robi1200

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Bin mit dem A3 ein bisschen hin-und her gerissen.
Finde ihm optisch ok
auf trockener Fahrbahn kann ich bezüglich Haftung nichts meckern (bin aber kein Raser)
Handling ist auch ok (2,5/2,9)
Der A3 ist ein lauter Reifen (der Auspuff ist allerdings auch laut)
Auf nasser Fahrbahn konnte ich bisher noch nicht so richtig Vertrauen fassen und er ist sehr rutschig auf Bitumen (ich weiss, alle rutschen, aber...)
Hat jetzt 2100km runter. Mal schauen, wie lange ich damit fahre, bevor ich dann wechsle. Favorit wäre der MTN, aber mittlerweile scheint es auch noch andere gute Reifen zu geben.
Bin mal gespannt, wie der nächste Reifentest im Motorrad ausfällt. Wird mit einer "alten" GS gefahren. Dürfte wohl trotzdem einige Anhaltspunkte geben...:confused:

gruss
Robi
 
Robi1200

Robi1200

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Gemäss Test müsste man den Reifen sofort wechseln :eekek: na ja, alt wird er auf meiner GS nicht werden...:rolleyes:

gruss
Robi
 
Roadrunner2

Roadrunner2

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Na ja, ich habe meinen gewechselt obwohl er noch für einige tausend KM gut gewesen wäre. Auf der letzten Tour in den Bergen hatte ich einige unschöne Rutscher, die ich so nicht kenne und die ich auf den Reifen schiebe. Nicht schön. Mal schauen wie sich jetzt der Metzeler Tourance Next macht.

Gruß Heinz
 
cug

cug

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Ist immer einfach, das auf den Reifen schieben zu können. Ich hatte mit modernen Reifen noch NIE einen Rutscher, der auf den Reifen zurückzuführen war.
 
eMTee

eMTee

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so eines mit 2 Rädern, 3 Buchstaben und 4 Problemen
Ich finde die akustische Schräglagenanzeige des A3 genial.
 
H

Hape1201

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Hallo habe auch den neuen Anakee 3
auf meiner BMW klar hat er hin und wieder geräusche aber von der Laufleistung bin ich mehr zufrieden
wie vorher 2 jahre lang vom Tourance next
 
B

boxerturer

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120
Als der Enduroreifentest im MOTORRAD stand , war ich im Urlaub .
Es wäre schön , wenn mir jemand die Punkte im Fahrverhalen bei Nässe hier posten würde .
Es reicht mir :
Haftung in Kurve
Haftung Beschleunigung
Grenzbereich

Mich interessiert auch nur der
Dunlop Trailsmart
Conti Trail Attack
Michelin Anakee 3


Schon mal vielen Dank

mfG
 
G

Gast 23088

Gast
Seit ein paar Tagen fahre ich leihweise eine F 750 GS, die mit Michelin Anakee 3 (MA3) bereift ist – ein Reifen, mit dem ich bisher kaum Erfahrung hatte. Meine Eindrücke von dem Pneu nach nun ca. 500 km decken sich z.T. mit den hier berichteten Erfahrungen, weichen aber auch teilweise davon ab. Deshalb ergänze ich hier einfach mal den Fundus an Einschätzungen, vielleicht ja für den ein oder anderen interessant.

Zunächst zum Geräusch: Das ist wirklich unglaublich. Ich dachte ja bei den ersten Landstraßenmetern erst, das Motorrad sei kaputt. Es ist nicht nur die Lautstärke, sondern v.a. auch die höllische Frequenz. Selbst mit Gehörschutz extrem nervig, ohne geradezu unerträglich (zumindest auf der F 750). Verstehe jeden, der den Reifen deshalb vorzeitig runterschmeißt.

Die Handling-Eigenschaften lassen sich vielleicht am besten im Vergleich zu zwei Mitbewerbern beschreiben, die ich ganz gut kenne: MTN und CTA3. Ich habe ja mal geschrieben, dass für mein Empfinden der Metzeler kurvenwillig ist, der Conti geradezu kurvenhungrig. Im Vergleich dazu ist der Michelin zwar nicht unbedingt kurvenunwillig, aber schon deutlich weniger agil. Oder, anders ausgedrückt: Während der MTN Kurven bereitwillig annimmt und der CTA3 sie regelrecht fordert, will der MA3 ein wenig dazu überredet werden.

Die hier auch teilweise berichteten Grip-Schwächen konnte ich zumindest im Trockenen nicht feststellen.

Zur Laufleistung kann ich natürlich niGS sagen, aber die soll wohl eher im oberen Bereich dieser Reifengattung liegen.

Fazit: Kein Reifen für mich, da ich eher agile Gummis wie den Conti bevorzuge. Wer eher auf bockstabil steht, ist mit dem Michelin aber womöglich zufrieden.

IMG_20230831_142148_873.jpg
 
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