Also: Ich fahre ´ne 2015er Adventure, tiefergelegt (ab Werk, 2cm) und mit der wohl breitesten Kofferbrücke, die man kaufen kann: Givi Trekker Outback. Die Koffer sind auf beiden Seiten etwas breiter, als der Sturzbügel. Wenn man die Karre also niederlegt, ist zuerst der Koffer am Boden. Während der Fahrt habe ich es einmal (mit der besten Sozia der Welt an Bord) geschafft, in einer scharfen Rechtskurve mit dem Koffer den Boden zu rammen, allerdings war auch mitten in der Kurve eine böse Bodenwelle, die dazu geführt hat, daß das Fahrwerk eingefedert hat, was zum besagten Ergebnis geführt hat....