Alpentour 2025, Erfahrungen und Tipps gesucht!

[GSiberger]

Elfer-Schwob, wahrscheinlich hast du recht. Wir müssen da echt in uns gehen. Die Grossglockner-Hochalpstrasse wäre schon cool, liegt auch schön zentral! Für den Stilfser gibt es bestimmt genauso schöne Alternativen!

Für mich persönlich würde ich das anders sehen.
Vor allem, wenn man den Großglockner und das Stilfserjoch noch nie mit dem Motorrad befahren hat.
Dann würde ich persönlich folgende Route fahren

1. Tag:

• z.B. Nächtigung in Stilfs (Empfehlung Hotel Traube in Stilfs)
  • gut Frühtücken und früh los fahren
• morgens, wahrscheinlich fast alleine rauf auf das Stilfserjoch und Tibethütte
• nach der Tibethütte links weg und runter zum Umbrailpass
• bei Santa Maria links weg zum Ofenpass
• links durch den Tunnel Munt la Schera nach Livigno
• in Livigno links weg nach Arnoga
• bei Isolaccia links rauf zu den Torri di Fraele
• gleiche Strecke wieder zurück und rüber nach Bormio (aber über Turri Piano abfahren)
• nach Bormio über den Gaviapass
  • falls ihr den Gaviapass nicht fahren wollt weiter südlich links weg über den Passo Foppa / Passo Mortirolo)
• über Dimaro auf die nördlich Seite vom Lago di Santa Giustina
• dann über die kleine Gemeinde Proveis ins Ultental
• links weg und nächtigen zB. in St. Walburg (Hotel Rainer oder Hotel Alpenhof oder ...?)

2. Tag:

• Ultental wieder raus nach Lana
• Südöstlich nach Meran rein (bei den Gärten von Schloss Trauttmansdorff vorbei fahren und nicht durch Meran)
• danach rechts weg nach Meran 2000 hoch (Hafling, Vöran, Mölten (!! hier links weg nach Jenesien) und runter nach Bozen
• nach Bozen Richtung Völs am Schlern und über Kastelruth ins Grödnertal
• bei Sankt Ulrich rechts weg durchs Grödnertal hinauf zum Sellajoch
• Sella weiter fahren und links hinauf zum Passo Pordoi und wieder runter nach Arabba
• weiter zum Passo Falzarego
  • oder alternativ südlich rüber zum Passo Giau
• durch Cortina d' Ampezzo rauf zum Passo Tre Croci und hinüber zum Lago di Misurina
• das Tal raus nach Toblach
• bei Abfaltersbach lins weg auf die Pustertaler Panaorama-Höhenstraße bis kurz vor Leisach
• danach links weg und immer rauf nach Heiligenblut und dort ein Hotel suchen
  • bei manchen Hotels ist die Glocknermaut vielfach sehr günstig im Hotelpreis integriert

3. Tag:

• Gebiet Großglockner genießen und ggf. am Nachmittag weiter fahren oder auf der Edelweisshütte in einem Zimmer oder in einem der beiden Blockhütten nochmals nächtigen (bei klarer Sicht ist ein genialer Sternenhimmel sichtbar)

So würde ich pers. meine Tage zwischen Stelvio und Großglockner fahren und genießen.
Viel Spaß beim Planen

 

[Jazzman]

Ich bin ja gerade in den Alpen.
Als Standort könnte man Pfunds wählen, ich mag das Posthotel.
Von dort aus kannst Du Silvretta, Namlos, Hahntennjoch, Riedbergpass, Tannheimertal, Oberjoch, Kaunergrad, Kaunertaler Gletscher, Samnaun, Martina, Nauders, Stelvio, Umbrail, Ofen, Gavia, Tonale und Gampen fahren.
Und vieles mehr.

Als Standort beim GG empfiehlt sich Kötschach-Mauthen, von Pfunds aus über Timmelsjoch, Jaufen und Lesachtal zu erreichen, ich mag das Bierhotel Loncium mit eigener Brauerei.
Von dort aus GG, Plöcken (sollte 25 wieder offen sein), Lanzenpass (eng, mag nicht jeder), Mangert, Vrsic mit Wurzen und viele mehr.
Alternativ St. Margarethen im Grizzly Resort.
Von dort aus Maltatal, Nockalm, Turracher Höhe, Flattnitzer Höhe, Sölkpass, Hohetauern und noch vieles mehr.
GG geht im Zweifel auch.

Generelk findet jeder etwas anderes schön, daher liegt es an Dir, was Du Dir antuen möchtest.
Routen und Pässe gibt es satt.

Außerdem muss man sowieso mehrfach hin.

viel Spaß beim Planen

 

[udo_muc]

Außerdem muss man sowieso mehrfach hin.

Das Bierhotel ist wirklich sehr zu empfehlen. Nicht den Fehler machen und ins MOHO vor Ort gehen.

Aber schlussendlich hat der Jazzman sehr recht. Wenn man einmal in den Bergen Blut geleckt hat und angefixt ist, dann muss man da öfter wieder hin.

Die Kollegen, die hier Tips gegeben haben, kennen sicherlich jede Kurve dort aus dem FF. Sie fahren aber tortzdem immer und immer wieder hin. Weil es einfach so unbeschreiblich schön dort ist. Das Fahren über Tag, die Mittagspausen auf den Pässen oder das Abendessen im Hotel.

 

[Wheelgunner]

Und immer auch mit kurzfristigen Sperren rechnen!

Mich hats gestern erwischt, wollte u.A. über Wart und Flexenpass dann Richtung Landeck und Imst um über Kühtai zu fahren. Die Arlberg- Staatsstraße L197 ist allerdings wegen Murneabgang aktuell gesperrt. Hatte nur die Optionen, alles Rückwärts zu fahren, was nochmals 5h bis nach Hause gewesen wären. Oder eine Tagesvignette für die AB zu kaufen, um nach Imst zu kommen und in 3h daheim zu sein. Ich hab dann die 3,4€ für die Tagesvignette investiert.

 

[Wheelgunner]

Und noch was: Beschränkt euch bei den Tagesetappen! Gerade wer eher "flaches" Land gewohnt sind, denkt leicht, dass man in den Alpen auch 400 bis 600km am Tag schaffen kann. Für mich als Einzelfahrer der regelmäßig dort ist, geht das schon noch. Aber man muss es gewohnt sein.

Meiner Erfahrung nach mit Touren - mehrfach organisiert für Freunde aus Kassel - sollte man bei etwa 300km am Tag Schluss machen. Alle 1,5 h eine Trinkpause einlegen oder mit Trinkblase fahren, Zeit für Fotostopps berücksichtigen, mal einen Kaffee - gerne mit Kuchen - schlürfen oder auch Mittagessen nicht vergessen. Tanken für alle immer zumindest bevor man abends am Hotel eintrifft, dann vertrödelt man in der Früh die Zeit nicht damit.

 

[udo_muc]

sollte man bei etwa 300km am Tag Schluss machen

Der Tip ist super gut und richtig wichtig.

Nach 300 km in den Bergen auf engen Strassen, Kurve an Kurve, sind viele durch mit dem Thema und wären besser beim Stiefelbier am Hotel aufgehoben.

 

[Rainer aus dem Norden]

Vielen Dank, liebe Leute, mit all diesen Infos werden wir bestimmt eine unvergessliche Tour hinbekommen!