Aktuelles Foto von heute

[OSM62]

Zum Reifen einfahren mal eben nach Rom gefahren:

 

[Raubritter]

Ich bin diesen Winter ganz selten gefahren. Ständig nass und salzig... Heute war es perfekt mit hohem Schotteranteil ....

Mit Alpensicht.... 13°C

 

[GS Q]

Den freien Tag genutzt

Die Glatt

 

[Gast 32829]

Salü

Heute etwas ausgeliefert, und dann noch etwas Holz erstanden für zukünftige kleine Projekte:

Das helle ganz unten / hinten ist Ahorn, und oben Eiche.

Josef

 

[Pit17]

Salü

Heute etwas ausgeliefert, und dann noch etwas Holz erstanden für zukünftige kleine Projekte:

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Das helle ganz unten / hinten ist Ahorn, und oben Eiche.

Josef

Das kann man immer mal gebrauchen

 

[Doppelkopf]

Mal eine Runde durch die Heimat gedreht

Wetter war eher bedeckt, aber Mopped zu fahren war interessanter als Rosenmontag

Bis denne
Doppelkopf

 

[Reincarnator]

Noch ein paar Stunden an der PC06 gearbeitet.

Morgen noch ein paar kleine Lackausbesserungen, Politur, Bremsen füllen und entlüften.
Motor läuft schön, jeder Schraubenkopf ist einzeln gebürstet.
Es sind doch deutlich mehr als 100 Arbeitsstunden geworden.

An der CX500C, die ich am 31.12.22 fertig gestellt habe, hat sich jetzt gezeigt, dass die akribische Arbeit an den Oldtimern honoriert wird. Ich habe sie heute verkauft.

Ich habe einen stolzen Preis für dieses 43 Jahre alte Motorrad aufgerufen. Aber der wurde akzeptiert.

 

[*Topas*]

Bevor es morgen runter geht....
Blumenpracht... mega Düfte

 

[Pit17]

@Reincarnator

Ich habe einen stolzen Preis für dieses 43 Jahre alte Motorrad aufgerufen. Aber der wurde akzeptiert.
[/QUOTE]

Das freut mich, so sollte es doch auch sein
Du hast ja viel Arbeit und Zeit da reingesteckt

 

[Qmelker]

Ich habe einen stolzen Preis für dieses 43 Jahre alte Motorrad aufgerufen. Aber der wurde akzeptiert.

Ist aber auch top geworden.

 

[Reincarnator]

Das freut mich, so sollte es doch auch sein
Du hast ja viel Arbeit und Zeit da reingesteckt

ja. Mehr als hundert Stunden.

Ich dokumentiere das in meinen "back on the road" - Videos. Da sieht der Interessent, was alles wie gemacht wurde. Das war in dem Fall auch ausschlaggebend. Dann musst Du nur den finden, der als Jugendlicher von so einem Softchopper geträumt hat und immer einen wollte.

Die suchen lange nach wirklich guten Exemplaren. Viele wurden im Lauf der Jahre verbastelt.
Manche sind ganz verschwunden oder in der Hand von Sammlern, die sie nicht hergeben.

 

[bswoolf]

Tolle Wiederherstellung! Die C ist ja nicht so meins, aber toll geworden. Ich bin bei so was ja viel langsamer. Und komme da mit 100 h nicht hin. Das Ergebnis ist wahrscheinlich auch nicht so perfekt bei meinen Restaurierungen. Aber ich verkaufe (bisher) auch nicht.

 

[Pit17]

ja. Mehr als hundert Stunden.

Ich dokumentiere das in meinen "back on the road" - Videos. Da sieht der Interessent, was alles wie gemacht wurde. Das war in dem Fall auch ausschlaggebend. Dann musst Du nur den finden, der als Jugendlicher von so einem Softchopper geträumt hat und immer einen wollte.

Die suchen lange nach wirklich guten Exemplaren. Viele wurden im Lauf der Jahre verbastelt.
Manche sind ganz verschwunden oder in der Hand von Sammlern, die sie nicht hergeben.

Schön das Du alles so auf Video dokumentierst, und das es im Internet unbegrenzte Möglichkeiten gibt es zu präsentieren.
In meiner aktiven Schrauberzeit (80er Jahre) gab es die leider nicht. Da ging es nur über verschiedene Zeitschriften.
Hier mal ein paar Fotos.....

 

[Doppelkopf]

Uihuihuih

Ein Manta B mit Heckschaden
Die Dinger waren hinten verdammt weich…
Einmal zu wacker zurückgesetzt und schon konnte man den Wagenheber zwischen Tank und Heckblech zum Einsatz bringen….

Bis denne
Doppelkopf

 

[Pit17]

Uihuihuih

Ein Manta B mit Heckschaden
Die Dinger waren hinten verdammt weich…
Einmal zu wacker zurückgesetzt und schon konnte man den Wagenheber zwischen Tank und Heckblech zum Einsatz bringen….

Bis denne
Doppelkopf

Das stimmt.
Das war ein Leitplankenschaden auf der Autobahn. Rechts und links in die Leitplanken plus Dreher mit dem Heck nochmal rein in die Planke. Da war ziemlich viel kaputt.
Der Typ der den Manta geschrottet hat, wollte unbedingt meine RX 7 haben, und hat mir den Manta für nen Schrottpreis gegeben.

 

[Uli G.]

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Mal eine Runde durch die Heimat gedreht

Wetter war eher bedeckt, aber Mopped zu fahren war interessanter als Rosenmontag

Bis denne
Doppelkopf

Da warst Du mal kurz beim Walter .

Uli

 

[ChiemgauQtreiber]

Noch ein paar Stunden an der PC06 gearbeitet.

Anhang anzeigen 559559

Morgen noch ein paar kleine Lackausbesserungen, Politur, Bremsen füllen und entlüften.
Motor läuft schön, jeder Schraubenkopf ist einzeln gebürstet.
Es sind doch deutlich mehr als 100 Arbeitsstunden geworden.

An der CX500C, die ich am 31.12.22 fertig gestellt habe, hat sich jetzt gezeigt, dass die akribische Arbeit an den Oldtimern honoriert wird. Ich habe sie heute verkauft.

Anhang anzeigen 559560

Ich habe einen stolzen Preis für dieses 43 Jahre alte Motorrad aufgerufen. Aber der wurde akzeptiert.

und - kommst du über den Mindestlohn

 

[Igi]

ja. Mehr als hundert Stunden.

Ich dokumentiere das in meinen "back on the road" - Videos. Da sieht der Interessent, was alles wie gemacht wurde. Das war in dem Fall auch ausschlaggebend. Dann musst Du nur den finden, der als Jugendlicher von so einem Softchopper geträumt hat und immer einen wollte.

Die suchen lange nach wirklich guten Exemplaren. Viele wurden im Lauf der Jahre verbastelt.
Manche sind ganz verschwunden oder in der Hand von Sammlern, die sie nicht hergeben.

ein Kollege von mir hat auch noch eine in der Garage stehen , die fährt immer nur zum TÜV und zurück

 

[Reincarnator]

Aber ich verkaufe (bisher) auch nicht.

Muss ich. Zum Einen habe ich nicht die Kohle, um die alle zu behalten, zum Anderen hätte ich sonst eine Halle mit 160 Moppeds. Ich mache das ja schon seit Jahrzehnten.

 

[Reincarnator]

und - kommst du über den Mindestlohn

Im Falle der PC01 deutlich. Leider klappt das nicht immer. Ich habe 2020 den Fehler gemacht, einen SSP anzukaufen, einfach weil mir die VTR gefallen hat und mich die Herausforderung reizte.

Leider bin ich da einem windigen Typen auf den Leim gegangen, denn der Unfallschaden (Gabelholme krumm) kam erst nach dem Zerlegen zu Tage. Und da hatte sich der VK in Luft aufgelöst.

Dann hat noch der DZM den Dienst quittiert, da musste ich Ersatz kaufen und so wird das ein fettes Minusgeschäft, selbst wenn man "Arbeit" mit 0 ansetzt.

Aber das Teil muss weg. Ich fahre mit sowas nicht, weil ich am Leben hänge und die steht jetzt seit 11/21 abgemeldet rum.