aktueller TFT Software Stand ist 023_012_030 ( 04.2024)

[Venomous]

a) Nein, ganz im Gegenteil. Es gibt keine generelle Updatepflicht und bei einer Laufzeit von ca. 2 Stunden pro Fahrzeug, ist das auch nicht machbar in den Werkstätten. Updates gibt es nur, wenn es schriftlich vom Kunden beauftragt und bezahlt wird, oder durch den technischen Support bei einem vorliegenden Fehler angewiesen wird.

b) Hörensagen. Das Thema mit der Luft, wird als Zusatzpunkt mit eingespielt, aber ohne ein Entlüften nach Vorgabe, bringt das auch nichts. Man kann die Luft aus einer Bremse, nicht ausprogrammieren.

c) Stimmt ausnahmsweise.

Hast Du Dir mal das letzte Foto von mir angesehen. Das Datum solltest Du auch beachten.

 

[loco_moto]

- an meiner 1250er hat das Update rund 30 Minuten gedauert und wurde nebenbei vom Mechanix während dem 1.000er Service gemacht.

- schriftlich beauftragt hatte ich nichts und das Update wurde vom annehmenden Meister angewiesen nachdem er meine Fahrzeugdaten gesehen hat. Bei meiner GS - angeblich - wegen der Bremslichtfunktion der hinteren Blinker.

Stimmt, die Sache gibt es. Betrifft aber nur ein gewisses Los an Fahrzeugen mit den neuen Multifunktionsblinkern. 30 Minuten ist da echt rekordverdächtig schnell. Bei den neuen Softwareständen, in der Regel um die 70-90 Minuten. Bei den ersten TFT-Fahrzeugen aus den letzten Jahren davor, gern mal 3 Stunden.

 

[MSUE]

Nach der Version muss ich schauen, das Motorrad steht etwas weiter weg. Es soll um die Multifunktionsblinker hauptsächlich gehen, das Bremslicht fällt wohl zeitweise aus.

 

[qtreiber]

30 Minuten ist da echt rekordverdächtig schnell.

wie in einem anderen Beitrag "Kardan Öl" zu lesen war ich die gesamte Zeit vor Ort und habe zwischendurch immer mal wieder kurz durch die Glasscheibe in die Werkstatt gesehen. Lass es 35 Minuten gewesen sein, mehr keinesfalls.

Bei Auslieferung 03/2021 war die Vorgängerversion 022-005-041 installiert, jetzt 022-007-020.

Wie geschrieben, einen Fehler oder eine Meldung dazu im TFT habe ich nicht festgestellt. Auch nach dem Update nicht.

 

[loco_moto]

wie in einem anderen Beitrag "Kardan Öl" zu lesen war ich die gesamte Zeit vor Ort und habe zwischendurch immer mal wieder kurz durch die Glasscheibe in die Werkstatt gesehen. Lass es 35 Minuten gewesen sein, mehr keinesfalls.

Bei Auslieferung 03/2021 war die Vorgängerversion 022-005-041 installiert, jetzt 022-007-020.

Wie geschrieben, einen Fehler oder eine Meldung dazu im TFT habe ich nicht festgestellt. Auch nach dem Update nicht.

Eine Fehlermeldung kannst Du nicht gesehen haben, weil es tatsächlich keine gibt in diesem Fall. Das Update stellt nur sicher, dass die Bremsleuchte in Zusammenarbeit mit den Multifunktionsblinkern immer korrekt funktioniert. Nichts dramatisches. Je nach Softwarestand, werden unterschiedliche Steuergeräte aktualisiert und wenn man Pech hat, braucht man da einen verdammt langen Atem. Du hattest offensichtlich Glück Muss man ja auch mal haben.

 

[qtreiber]

Der Annahmemeister war auch etwas überrascht dass das Update so schnell durchlief. Mir kam dies entgegen, da diese Werkstatt einige Kilometer von mir entfernt ist und das Motorrad, welches ich Probefahren wollte, doch nicht zur Verfügung stand.

OT:
Ich habe die LED-Scheinwerfer bei meiner 21er vom Bordnetz getrennt. Hier hätte ich eine Fehlermeldung erwartet; bisher aber auch keine in Sicht. Auf der Straße war ich zwar noch nicht, Zündung an und den Motor im Stand etwas laufen lassen, schon.

 

[Andi#87]

Nicht jede Fehlermeldung lässt eine Leuchte leuchten. Aber im Fehlerspeicher sind sie dropsdem abgelegt.

 

[Robi1200]

Ist noch spannend. Hatte meine gerade im Jahresservice (14'000km,Euro4).
Hat zwar nach dem neuesten Update gefragt, ist aber immer noch 021_004_040 drauf.
Ihr habt ja schon schon 022_007_020 oder 025_015_041.
Funktioniert aber soweit alles einwandfrei.
Gibt es Gründe, doch auf neue Versionen zu bestehen?
gruss
Robi

 

[langer-rudi]

Wenn Du drauf bestehst, obwohl Du KEINE Mängel festgestellt hast, werden sie es Dir auch aufspielen..., aber Du zahlst das!

 

[Robi1200]

Never change a running system... ausser es macht Sinn.

 

[Andi#87]

Die Softwareversion hängt auch mit dem Baustand zusammen. Nicht Automatisch ist die höchste Nummer auch für dieses Fahrzeug die aktuelle Software. Das kann nur der Händler prüfen. Und wenn ja: BT Verbindungsprobleme (Connectivity), dann gibbet auf jeden Fall die neue Software umsonst

 

[qtreiber]

dann gibbet auf jeden Fall die neue Software umsonst

hoffentlich nicht!

Kostenlos wäre mir lieber!

 

[QVIENNA]

habe zwischendurch immer mal wieder kurz durch die Glasscheibe in die Werkstatt gesehen. Lass es 35 Minuten gewesen sein, mehr keinesfalls.

Die neuen haben eine andere Verkabelung drin, da gehts viel schneller (Info Werkstatt vom letzten Jahr). Meine (02/2019) leider noch die alte, dh 2 Std warten...

 

[langer-rudi]

Mir wurde gar gesagt, das Aufspielen dauert bis zu 6 Stunden, weshalb das Fz (BJ 2019) über Nacht angeklemmt bleibt.

 

[GS-Rentner]

War bei mir auch so. Sollte die ganze Nacht dran bleiben. Im Mai habe ich die erste Inspektion da werde ich die neue Software auch aufspielen lassen. Habe ja das Problem das sich beim BC die Werte immer mal von alleine zurücksetzten.

 

[Racingred_Q]

Never change a running system... ausser es macht Sinn.

Na dann bleibe ich mal bei meiner seit 03/2020 unveränderten Version (s. Bild) seit Auslieferung. Hab kein ESA und benutze keine Connectivity und fehlen tut mich nix.

​

 

[Bluemonkey]

Mal schauen ob es Montag (1000er) eine neue Version gibt. Momentan ist bei mir das drauf.

 

[qtreiber]

die Frage hast du dir im Prinzip im anderen Beitrag beantwortet. Ja. Achte mal darauf wie lange das Update dauert - oder frage den Mechanix anschließend.

 

[Mettmann]

Seit gestern 1.000er

ist dies die neuste?

 

[Bluemonkey]

Meine ist aus März 2021.