Aktuell sehr schwieriger Motorradmarkt

[sampleman]

Auf jeden Fall . Die konnten auch schon mal schöne Motorräder bauen. Un dann kam diese Amateur von Kiska . Einfach nur grässlich.

Was glaube ich viele Leute nicht wissen: Kiska übernimmt für KTM nicht nur die Gestaltung der Moppeds, sondern auch das gesamte Produktmarketing. Kiska hat also nicht nur erheblichen Einfluss darauf, wie Kantn und Huskies aussehen, sondern auch, welche Modelle überhaupt gebracht werden.

 

[ufoV4]

Stimmt. Mich stört allerdings nur das insektoide Aussehen. Kommt so nicht in meine Garage. Meine Frau hatte mal eine 990er Adventure. Da war die Optik noch stimmig (und ein paar andere Dinge waren nicht wirklich gut. Irgendwas ist ja immer).

 

[ufoV4]

Blöd für die VW-Manager ist jetzt natürlich, dass es den Phaeton nicht mehr gibt;-)

Wir können ja mal für von Armut bedrohten VW Manager den Hut kreisen lassen. Mein Mitleid hält sich da sehr in Grenzen. Wer durch den Dieselskandal eben mal 32 Milliarden verjuxt, der wird irgendwann ein Problem haben. Das Geld fehlt in der Entwicklung. Kunden interessieren auch niemanden mehr (siehe Golf 8 mit Touchscreens. Will niemand haben, interessiert bei VAG keinen Entwickler.).
Ist ja nicht nur ein VAG-Problem. Hatten Mercedes und einige andere deutsche Großkonzerne ja auch schon, diesen Traum vom Weltkonzern. Desto höher sie fliegen, desto tiefer werden sie fallen. Bewahrheitet sich immer wieder.
TUI war auch mal ein Stahlkonzern... Nur mal so als Beispiel.

 

[rd07]

Ist ja nicht nur ein VAG-Problem. Hatten Mercedes und einige andere deutsche Großkonzerne ja auch schon, diesen Traum vom Weltkonzern. Desto höher sie fliegen, desto tiefer werden sie fallen. Bewahrheitet sich immer wieder.
TUI war auch mal ein Stahlkonzern... Nur mal so als Beispiel.
[/QUOTE]

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genau da liegt aber auch meine Hoffnung, dass die Chinesen mit ihren subventionierten BYD, SMART etc.
auf die Schnauze fliegen. Kanada avisierte bereits 100 % zu den bereits bestehenden 6%.

 

[TTTom]

Vor diesem Hintergrund verkauft sich die GS1300 sensationell gut

Aufgrund welcher Datenlage kommst du zu dieser Erkenntnis? Oder ist das nur eine Annahme deinerseits?

Zulassungszahlen BMW R 1250 GS und R 1300 GS im Vergleich

GS-Modell	Anzahl (Januar bis Juni im Jahresvergleich)
BMW R 1250 GS/GSA	5.051 (2023)
BMW R 1300 GS	4.904 (2024)

Zulassungszahlen: Motorradmarkt schwächelt

 

[Tom123]

Wir können ja mal für von Armut bedrohten VW Manager den Hut kreisen lassen. Mein Mitleid hält sich da sehr in Grenzen. Wer durch den Dieselskandal eben mal 32 Milliarden verjuxt, der wird irgendwann ein Problem haben. Das Geld fehlt in der Entwicklung. Kunden interessieren auch niemanden mehr (siehe Golf 8 mit Touchscreens. Will niemand haben, interessiert bei VAG keinen Entwickler.).
Ist ja nicht nur ein VAG-Problem. Hatten Mercedes und einige andere deutsche Großkonzerne ja auch schon, diesen Traum vom Weltkonzern. Desto höher sie fliegen, desto tiefer werden sie fallen. Bewahrheitet sich immer wieder.
TUI war auch mal ein Stahlkonzern... Nur mal so als Beispiel.

Genau so ist es, der VW Konzern (als Fisch symbolisiert) stinkt seit Jahren am Kopf, es tun mir alle Mitarbeiter leid, aber die Marke ist seit schlechten Steuerketten, falsches Dieselmarketing und VW T6 Busse die keine 100.000km ohne Motorschaden mehr halten ein Graus......

Die Motorradmärkte passen sich gerade neu an, z.B. eine Norden 901, der Preis sinkt hier auf ein normales Niveau, alles wird mit Marge verkauft und die guten Zeiten sind nun einfach mal vorbei....

Es wird sich die Marktwirtschaft neu einregeln, keine Panik.

LG Tom

 

[*Topas*]

Es wird sich die Marktwirtschaft neu einregeln, keine Panik.

Gesundschrumpfen... normaler Vorgang

Meine Kumpels in Wolfsburg verhandeln grad fast alle über ihre Vorruhestandsbedingungen / Altersteilzeit - in Neudeutsch

Wenn ich sehe, mit welchen Bezügen die verabschiedet werden -

Die Abteilungsvorgaben - 25% bei den Pesonalkosten - das spornt an

Gejammert wird viel, in erster Linie bleiben unrentable Bereiche auf der Strecke

-< Volkswagen-Aktie gewinnt: Sparprogramm startet - VW schließt Werksschließungen und Entlassungen nicht mehr aus
Die Aktionäre freuts - ein bisschen VW gehört in jedes Portfolio

 

[sigmali]

Ich bin gespannt, welche Signale aus der WOMO und WOWA-Branche kommen werden. Nach der Düsseldorf Messe wird man vielleicht mehr erfahren. Die Höfe der Händler stehen recht voll.

 

[TTTom]

Gesundschrumpfen... normaler Vorgang
...
-< Volkswagen-Aktie gewinnt: Sparprogramm startet - VW schließt Werksschließungen und Entlassungen nicht mehr aus
Die Aktionäre freuts - ein bisschen VW gehört in jedes Portfolio

Welche Aktionäre freut es ? Ich kenne viele Belegschaftsaktionäre, denen ist allen mehr zum heulen.

Ich bin im bzw. nach dem Dieselskandal eingestiegen und dachte schlimmer wirds nimmer - leider daneben.

 

[GS-Tourenfahrer]

Was mich daran so stört ist, dass Pierer die Coronastützungen in Anspruch genommen hat, und nun reihenweise die Mitarbeiter auf die Strasse setzt. Im Gegenzug soll er eine 50,1%ige Beteiligung bei MV Austa erworben haben. Mir kommt aus diesen Gründen keine KTM in Frage. (wollt ich schon lange mal loswerden).

Meines Wissens hat das BMW, bzw. die Familie Quandt/Klatten im ersten Coronajahr beides gerne genommen: Coronabeihilfe UND ca. 300 Mio. € Dividende.

Aktuell sind sie gemäß Berichten in der Wirtschaftspresse gerade am Überlegen, wie sie mal die ersten Milliarden an ihre Sprösslinge vererben können, ohne Erbschaftssteuer zu bezahlen.

Kein Stück besser

 

[finepixler]

Genau so ist es, der VW Konzern (als Fisch symbolisiert) stinkt seit Jahren am Kopf, es tun mir alle Mitarbeiter leid, aber die Marke ist seit schlechten Steuerketten, falsches Dieselmarketing und VW T6 Busse die keine 100.000km ohne Motorschaden mehr halten ein Graus......

Falsches Dieselmarketing? Du meinst sicherlich Betrug, oder?

 

[finepixler]

Da würde ich nicht wundern, dass auch das Umfeld von BMW Motorrad nicht einfach ist im Moment. Vor diesem Hintergrund verkauft sich die GS1300 sensationell gut

Wie hoch ist der Anteil an gewerblichen Zulassungen bzw. Verkaufszahlen der R1300GS an BMW-Händler? Und das im Vergleich zur R1250GS und Vorjahreszeitraum?

 

[TTTom]

Wie hoch ist der Anteil an gewerblichen Zulassungen bzw. Verkaufszahlen der R1300GS an BMW-Händler? Und das im Vergleich zur R1250GS und Vorjahreszeitraum?

Das wird sich nichts nehmen.
Die Erstaustattung mit Vorführern lief schon 2023 und pushen der Absatzzahlen mit Tageszulassungen passiert -sofern erforderlich - erst gegen Jahresende.

 

[Michel_1250]

Aktuell sind sie gemäß Berichten in der Wirtschaftspresse gerade am Überlegen, wie sie mal die ersten Milliarden an ihre Sprösslinge vererben können, ohne Erbschaftssteuer zu bezahlen.

Völlig normal, würde ich auch versuchen.

Solange das Legal abläuft....

 

[Heidekutscher]

..dafür schlägt doch die meue ADV von BMW ein, wie eine Bombe!

 

[FF-GS]

 

[michimuc]

War BMW-Motorrad nicht die Marke, die permanent aus den anderen Sparten querfinanziert wird...?

Das ist, mit Verlaub absoluter Bullshit. (War vielleicht vor ~40 Jahren so.) Seit mind. 20 Jahren bringt Motorrad Geld für die BMW Group

 

[udo_muc]

tinkt seit Jahren am Kopf, es tun mir alle Mitarbeiter leid

Sorry, aber die MA sind alle Teil des Systems VW. Schau mal an, was die Bandarbeiter verdienen und welche extra Zuckerl es da gibt.
Das gleiche gilt für die Entwicklung. Das wäre selbst für Beamten ein Schlaraffen-Land.

Bezahlt haben es immer die Zulieferer. Die wurden immer weiter geknebelt.

Weil das dann immer noch "zu teuer" war haben sich einige grössenwahnsinnige Manager hingestellt und gesagt: "Basta, wir machen nun ALLES selber. Besser, schneller, günstiger...."
Ergebnis, CARIAD und CO. Die Kiste fährt gerade ohne Airbag und Knautschzone vor die Wand.

 

[Klausmong]

Es geht um den Motorradmarkt, und nicht um VW und seinen Automarkt !

 

[Maxell63]

Zulassungszahlen BMW R 1250 GS und R 1300 GS im Vergleich

GS-Modell	Anzahl (Januar bis Juni im Jahresvergleich)
BMW R 1250 GS/GSA	5.051 (2023)
BMW R 1300 GS	4.904 (2024)

Zulassungszahlen: Motorradmarkt schwächelt

gleichzeitig sollte man auch hier drauf schauen:

Und zu den 4.904 GS1300 kommen im Jahr 2024 noch mal ca. 1.500 GS1250 (mit ADV), also ein Zuwachs im Vergleich zu 2023
Im Vergleich steht BMW hervorragend da