Akrapovic Komplettanlage ESD - Krümmer beides mit ABE für die R1250GS

[Mitglied 57320]

Der Otto hat euch nicht erzählt, das die 1250 über das komplette Drehzahlband im Closed Loop mit Breitbandsonden läuft ? Ihr könnt da dran schrauben was ihr wollt das Steuergerät regelt das wieder aus, zu Mager gibt es nicht mehr ...

P.S. Ein Papierfilter hat ein besseres Durchlassverhalten als nen K&N oder DNA ..

Ich gebe diese Rückmeldung gerne mit Verweis auf Dich an den Otto weiter - mal schauen, was er sagt.

Ich weiß nur, dass ein Kumpel genau diese Konfiguration vom Otto hat machen lassen, einen deutlichen Unterschied merkt, und hochzufrieden ist. Einzige Unbekannte ist das EU5-Thema bei mir. Aber irgendjemand muss ja mal anfangen. Es gilt nicht, nur um ein Thema herumzuschwätzen - manchmal muss man einfach mal anfangen.

 

[fralind]

Der Otto hat euch nicht erzählt, das die 1250 über das komplette Drehzahlband im Closed Loop mit Breitbandsonden läuft ? Ihr könnt da dran schrauben was ihr wollt das Steuergerät regelt das wieder aus, zu Mager gibt es nicht mehr ...

P.S. Ein Papierfilter hat ein besseres Durchlassverhalten als nen K&N oder DNA ..

BMS-X
Um immer das höchste Drehmoment zu erreichen wird immer mit der Teillastnocke gefahren, in jedem Gang, bei jeder Gasgriffstellung.
Ist das höchste DM erreicht wird auf die Vollastnocke geschaltet. Das variiert, erfolgt aber spätestens bei 6.1xx umin.
Kann aber auch schon bei 4.600 umin sein, z.B. wenn man im 2. Gang bei gleichbleibender Geschwindigkeit mit den 4.600 umin fährt und dann voll beschleunigt.
Und immer wenn es auf die Vollastnocke geht, wird ein festet Map gefahren.

Hier mal auf einer Flowbench verschiedene Filter gemessen. Angaben in CFM (Kubikmeter pro Minute) Luft .

 

[Mitglied 57320]

Da mein Brief immer noch nicht da ist, kommt morgen halt dann der DNA und die ECU liegt morgen beim Otto Leirer

 

[KowalskiGS]

Ich hol das nochmal hoch, hat denn mal jemand die GS abstimmen lassen mit der kompletten Anlage?

 

[Mitglied 57320]

Ja

 

[KowalskiGS]

Ja

und? Ergebnis?

 

[Igi]

Ich schätze mal + 3 Ps und + 7 Nm
und - 2500€

 

[Mitglied 57320]

Und genau wegen solchen dämlichen Kommentaren antworte ich auf solche Fragen nicht mehr - das übersteigt einfach den Horizont zu vieler Menschen.

Viel Spaß beim Weiterdiskutieren. Ich habe Spaß mit meinem Moped und seiner Abstimmung

 

[Hobbyfahrer]

Was ist denn an der Aussage dämlich von @Igi ?

Ich weiß was du eventuell meinst aber versorge uns doch mit Fakten. Eine Vorher-/Nachhermessung hast du doch bestimmt machen lassen.

Ich habe keine Vorstellung was so ein Umbau für Veränderung bringt.

 

[Igi]

Was ist denn an der Aussage dämlich von @Igi ?

Ich weiß was du eventuell meinst aber verorge uns doch mit Fakten. Eine Vorher-/Nachhermessung hast du doch bestimmt machen lassen.

Ich habe keine Vorstellung was so ein Umbau für Veränderung bringt.

tja , wir wollen mal der dämlichkeit auf den Grund gehen ,
der Akra für die 1250er kostet 910 €
der günstigste Krümmer ohne Zulassung 880 € (mit zulassung 1062 )
die Abstimmung 550 €
sind 2340 € ohne Zulassung
die Leistung bei den 1250er ist schon vom Werk aus sehr gut .....da kommt nix mehr wesentlich nach ,
außer laut und Illegal .-
und ich bin dämlich

 

[Igi]

6 PS bei meiner 12er ohne krümmer ( der hätte noch mal 2 gebracht aber ohne TüV weil zu laut )
bei den 1250er kommt bei ehrlicher Messung nicht mehr viel !

 

[Andi#87]

Ich weiß was du eventuell meinst aber versorge uns doch mit Fakten. Eine Vorher-/Nachhermessung hast du doch bestimmt machen lassen.

Besagter User ist der erste/einzige den ich kenne, der sein Steuergerät ohne Prüftstand etc. zum Tuner geschickt hat.
Und weil andere behaupten das es was bringt, bringt es bei ihm auch was....
(Und so einer bezeichnet andere Leute als Dampfplauderer )

 

[moldo29]

 

[Andi#87]

Liegen nicht 2,3 PS innerhalb der Messtolleranz?

 

[Hobbyfahrer]

Es geht hier um einen Komplettanlage! Was soll dann dein Bild hier sagen @moldo29 ?

 

[moldo29]

Also für mich zeigt es, dass der Krümmer mit Zulassung gerade einmal 2,3 PS laut Hersteller bringt.
Wenn man dann noch die Steigerung des Endschalldämpfers raus sucht kann man wahrscheinlich grob auf die Gesamtsteigerung kommen.

Mir persönlich wäre der Preis für 2,3PS die man im Normallfall eh nicht spürt dann auch etwas zu hoch. Nein, ehrlich gesagt viel zu hoch!

Grüße

Ach, es zeigt natürlich auch, dass es aktuell 15% Rabatt gibt und der mit Zulassung sofort lieferbar ist
So, hab ich was vergessen zu erklären??? Denke alles gesagt.

 

[Hobbyfahrer]

Sorry aber glauben und wahrscheinlich usw. brings nicht! Entweder gibt es echte Fakten oder es bleibt alles nur Gelaber.

Es geht auch nicht ums Geld, denn das bewertet jeder anders oder hat davon genug.

tja , wir wollen mal der dämlichkeit auf den Grund gehen ,
der Akra für die 1250er kostet 910 €
...
die Leistung bei den 1250er ist schon vom Werk aus sehr gut .....da kommt nix mehr wesentlich nach ,
außer laut und Illegal .-
und ich bin dämlich

..und dann einen Akra suchen? Suche - Akra. für R1250 GS Euro5

 

[moldo29]

Sorry aber glauben und wahrscheinlich usw. brings nicht! Entweder gibt es echte Fakten oder es bleibt alles nur Gelaber.

Es geht auch nicht ums Geld, denn das bewertet jeder anders oder hat davon genug.

Sorry, aber Fakten stehen doch auf dem Bild drauf. Das was der Krümmer bringt.
Was gibt es da nicht zu verstehen?

 

[Hobbyfahrer]

Sorry, aber Fakten stehen doch auf dem Bild drauf. Das was der Krümmer bringt.
Was gibt es da nicht zu verstehen?

@R1250.GS hat eine Komplettanlage MIT Anpassung des Steuergerätes und darum geht es!

 

[moldo29]

Dann muss er auf den Prüfstand um es raus zu finden.

Was soll denn hier als Fakten rauskommen? Mehr als rein spekulatives Gerede wird es wohl nicht geben??

Man kann die Angaben des Krümmers nehmen, die Angaben des Schalldämpfers nehmen, beides addieren. Dann hat man einen groben Richtwert. That`s it