Africa Twin 2015 CRF1000L

[Macfak]

Ehrlich gesagt erwarte ich nicht viel von Honda die haben inzwischen eine ganz andere Zielrichtung alles was sie anbieten ist in der entsprechenden Klasse konfortabel, warscheinlich auch zuverlässig aber auch 30-40 % schwerer als der Wettbewerb.
Lass mich aber gern überraschen.

 

[Gambri74]

Genau von diesem "gut aber langweilig" Ruf will Honda weg..

 

[peterxx]

Genau von diesem "gut aber langweilig" Ruf will Honda weg..

Woher kommt diese Kenntnis?

 

[Gambri74]

Aus Honda Kreisen.

Sie haben die Goldwing in Richtung cool überarbeitet, engagieren sich wieder in der Dakar, am Rollersektor will man mit dem Forza mehr Fahrdynamik vermitteln, das Batmanbike "Vultus", das MotoGP Bike RC213V-S für die Straße und nicht zuletzt die neue TA. Das alles sind Impulse, die das Image aufpolieren sollen. Ich gehe davon aus, dass weitere folgen.

 

[Jonni]

.... und womit verdienen die Honda-Händler z.Zt. ihr Geld? Mit Rollern und den oberlangweiligen N 700 Typen! Honda und Innovation, das war einmal. Die Musik, was Innovationen betrifft, spielt weiterhin in Europa. Allein das DCT-Getriebe gab es als echte Neuheit. Und ob sich das im Motorradbau letztlich durchsetzt, muss sich erst noch zeigen. Bisher jedenfalls sieht es nicht so aus, als würden andere Hersteller Honda folgen. Dies gilt übrigens auch für die 3 anderen Japaner.

CU
Jonni

 

[ta-rider]

Die Hondahändler verdienen ihr Geld nach wie vor mit dem Verkauf von Motorrädern. Nicht in Deutschland aber ansonsten weltweit, wo man Wert auf Qualität, Langlebigkeit und ein gutes Preisleistungsverhältnis legt.

Hier braucht niemand Qualität und Langlebigkeit, da die Dinger mit Saisonkennzeichen & Co eh nicht gefahren werden und sich die Kunden sowieso nicht mit Technik auskennen und für alles eine Werkstatt brauchen....hier zu Lande geht es nur ums Protzen...solche Modelle führt Honda nicht...

 

[Hugh.Age]

Allein das DCT-Getriebe gab es als echte Neuheit. Und ob sich das im Motorradbau letztlich durchsetzt, muss sich erst noch zeigen.

Ich muss zugeben, dass ich auch über die "Automatic for Mopeds" gelästert habe.

Inzwischen habe ich aber paar DCT-Fahrer kennengelernt, die ausnahmslos das System lobpreisen - obwohl sie vorher durchaus der Rennsemmelfraktion angehört haben.

In diesem Jahr werde ich mal auf ein DCT-Dingens setzen. Schaun mer mal.

 

[Jonni]

Halt, mir fällt doch noch etwas ein! Die Crosstourer hat nicht nur das DCT-Getiebe. Sie hat ja auch noch höchst innovative Kreuzspeichenfelgen! Aber gab es solche Felgen nicht schon irgendwo? Müsste ich glatt einmal googlen.

CU
Jonni

 

[frank69]

Die Hondahändler verdienen ihr Geld nach wie vor mit dem Verkauf von Motorrädern. Nicht in Deutschland aber ansonsten weltweit, wo man Wert auf Qualität, Langlebigkeit und ein gutes Preisleistungsverhältnis legt.

Hier braucht niemand Qualität und Langlebigkeit, da die Dinger mit Saisonkennzeichen & Co eh nicht gefahren werden und sich die Kunden sowieso nicht mit Technik auskennen und für alles eine Werkstatt brauchen....hier zu Lande geht es nur ums Protzen...solche Modelle führt Honda nicht...

Du bist auch nur noch zum stänkern im GS Forum unterwegs, oder ? Ich sehe im Winter überdurchschnittlich viele BMW Motorräder auf der Strasse, alte und neue. Oft mit hohen Laufleistungen. Klar, auch mal ne Transalp, mal ne XJ, keine Frage. Aber deren Fahrer halte ich genau wie die BMW Fahrer erstmal für ganz normale Motorradfahrer. Wenn jemand so alte Muscheln fährt, bei denen eine Inspektion beim Vertragshändler den Restwert des Moppeds übersteig macht er natürlich selbst, was er kann. Ist er aber deshalb gleich der bessere Schrauber oder gar der bessere Mensch als der, der sein relativ neues Motorrad in der Werkstatt warten lässt und seine vielleicht knappe Freizeit lieber mit Fahren verbringt ?
Du machst Pauschalaussagen über eine große Fahrergruppe, die Blödsinn sind.

 

[Gast15427]

Die Hondahändler verdienen ihr Geld nach wie vor mit dem Verkauf von Motorrädern. Nicht in Deutschland aber ansonsten weltweit, wo man Wert auf Qualität, Langlebigkeit und ein gutes Preisleistungsverhältnis legt.

Hier braucht niemand Qualität und Langlebigkeit, da die Dinger mit Saisonkennzeichen & Co eh nicht gefahren werden und sich die Kunden sowieso nicht mit Technik auskennen und für alles eine Werkstatt brauchen....hier zu Lande geht es nur ums Protzen...solche Modelle führt Honda nicht...

Ach der will doch nur stänkern!
Fragt ihn mal nach seinen "Büchern"...dann ist er ganz schnell still!

 

[Macfak]

Die Hondahändler verdienen ihr Geld nach wie vor mit dem Verkauf von Motorrädern. Nicht in Deutschland aber ansonsten weltweit, wo man Wert auf Qualität, Langlebigkeit und ein gutes Preisleistungsverhältnis legt.

Hier braucht niemand Qualität und Langlebigkeit, da die Dinger mit Saisonkennzeichen & Co eh nicht gefahren werden und sich die Kunden sowieso nicht mit Technik auskennen und für alles eine Werkstatt brauchen....hier zu Lande geht es nur ums Protzen...solche Modelle führt Honda nicht...

Unlogisch! Das passt doch vorne und hinten nicht. Wüste z.B. nicht wie ein deutscher Händler sein Geld Weltweit verdient und der deutschen Kunde den Qualität nicht interessiert der muss noch geboren werden so ein Quatsch.

 

[Larsi]

nun fallt doch nicht wieder alle auf den kasper herein.

 

[Gast15427]

nun fallt doch nicht wieder alle auf den kasper herein.

Nee nee, den Kasper nimmt doch keiner mehr ernst!

 

[frank69]

nun fallt doch nicht wieder alle auf den kasper herein.

Tschuldigung, ich hatte den Clown nicht mehr auf dem Schirm...

 

[Gambri74]

Um zu meiner Aufzählung zurück zu kommen. Verglichen mit der Stagnation der letzten Jahre (Jahrzehnte?) muss man zugeben dass sich der Riese bewegt. Es sind zwar Babyschritte, aber die Richtung stimmt. Auch wenn Vorschusslorbeeren verfrüht wären, aber ich freue mich auf die Kiste. Mit der TA wird Honda zeigen ob sie es noch drauf haben, oder ob die Schlafkrankheit weiter geht.

 

[Bubalus]

Die Hondahändler verdienen ihr Geld nach wie vor mit dem Verkauf von Motorrädern. Nicht in Deutschland aber ansonsten weltweit, wo man Wert auf Qualität, Langlebigkeit und ein gutes Preisleistungsverhältnis legt.

Hier braucht niemand Qualität und Langlebigkeit, da die Dinger mit Saisonkennzeichen & Co eh nicht gefahren werden und sich die Kunden sowieso nicht mit Technik auskennen und für alles eine Werkstatt brauchen....hier zu Lande geht es nur ums Protzen...solche Modelle führt Honda nicht...

Dich kann man nur auf ignore setzten. So viel dummes Zeugs wie du schreibst kann kein normal denkender Mensch ertragen!

 

[Bergler]

Dich kann man nur auf ignore setzten. So viel dummes Zeugs wie du schreibst kann kein normal denkender Mensch ertragen!

Deine Aussage finde ich übertrieben, ta-rider hat sich nicht für Alle verständlich ausgedrückt............nicht nur hier
Aus seinen Posts nehme ich folgendes mit;

Er schätzt Honda Qualität...............
Er schätzt einfache Technik............
Er hat vielleicht Motorradreisen "erfahren", von denen ich nur träumen kann.
Er hat vielleicht auf seinen Motorradreisen, Erfahrungen gemacht die ich bei meinen Reisen kaum machen werde.
Er ist kein blinder BMW Fan.........
u.s.w.

Also, was solls, es lebe das Forum.

 

[Gast 32829]

Tschuldigung, ich hatte den Clown nicht mehr auf dem Schirm...

Sind die (Zirkus)-Clowns im Winter nicht in den Ferien ?

Josef

 

[Hugh.Age]

Ist euch mal in den Sinn gekommen, wie eure Häme bei Forenteilnehmern und Besuchern ankommt, die sich gerade erst eine BMW angeschaft und in diesem Forum angemeldet haben?

GS scheint echt eine Abkürzung für GehäSsigkeit zu sein.

Sehr schade ...

 

[Bonsai]

@ Bergler

Im Prinzip stimme ich Dir zu!

Nur wenn man schon soo (welt-)weit gereist ist, dann sollte man auch etwas weltoffener und toleranter Anderen gegenüber sein! Denn Reisen bildet: wir leben alle unter dem gleichen Himmel, haben aber nicht den gleichen Horizont!
Tobias wirft ja gerne allen BMW-Fahrern ihre BMW-Brille vor, hat aber selbst die größte Fernostbrille auf (und auch bei diesen Fahrern anderer Marken gibbet genauso viele Poser, Blender, harte Hunde, Warnwestenträger, Racer wie bei BMW)

...Und letztlich hat er sich ja gerade darum gerissen, einem User seine GS vom Oman nach Hause zu fahren! Ich würde das auch machen, ...aber eben am liebsten mit meinem eigenen Möp!

Gruß

der Kurze

@ Kosh

lies bitte erst einmal alle Postings von TA-Rider!