Adv bzw. Rallye Alukoffer an 2015er LC eine Alternative?

[Peti]

Genau, enthalten im Soziuspaket.

Ich muss mich korrigieren: die Kofferhalter sind im Tourenpaket enthalten.
Zumindest sagt es jetzt so der Konfigurator.

 

[ABRAKADABRA]

Inclusive Schwarzwälder Luft!

Geht mal zu TT zum Frühstück, da könnt ihr die Leut beim schaffen sehen wenn die Koffer zusammengeschweißt werden.

Was die Leut in Ihrem PC-Zimmer immer zusammen fabulieren.

 

[Arik]

Wenn Du mit den Varios auskommst, isses gut!

Wenn die neu sind, kann man dafür aber durchaus näherungsweise 500 Euro erzielen und für die Halter Richtung 100.

Das ist mehr als ich für mein OEM-ADV-Rohrgestell bei Ebay (100 Euro) und eine gebrauchten Koffersatz (350 Euro) hier aus dem Forum bezahlt habe.

Hinsichtlich Handling (Top-Lader) und Volumen (der kleine Vario-Koffer ist ein schlechter Witz!!) sind die Alus ein ganz andere Bank als die Varios, auch viel robuster befestigt, nur die Optik des Baugerüstes ohne Koffer kann Ästheten stören. (ist aber in weniger als 5 Minuten demontiert!)

Stimme zu, allerdings finde ich gibt es überhaupt keinen Grund bei der GS (nicht ADV) BMW Alukoffer zu nehmen, wenn man die Varios nicht möchte. Wenn schon Gestänge hinten dann dezent in schwarz und dann mit einer Marke, die auch ein vernünftiges Topcase anbietet und nicht den Witz von BMW. Hätte ich nicht die Varios, würde ich jetzt die Givi Outback nehmen in Schwarz oder die Trax von SW- Motech. Hast du nicht das Givi Outback 58 TC ?? Geil oder ?

Gruss, Arik

 

[RunNRG]

Ja, ich hab zu den BMW Alus hintendrauf das Trekker Outback 58. (oder alternativ einen anderen meienr Givi-Koffer-Sammlung)

Das BMW TC ist definitiv zu mickrig, wenn schon, dann ein TC, wo 2 Helme ganz locker reinpassen!

Wer will, jann sein BMW-Baugerüst auch schwarz sprühen, dann ist es "dezent"!

 

[Frank1001]

Hallo zusammen,


ich stehe hier nach dem Neukauf einer "normalen" GS auch noch vor der Entscheidung welche Koffer es denn nun werden sollen. Für die Varios spricht in meinen Augen ausschließlich die Tatsache, dass man sie "rückstandslos" entfernen kann. Aber das ist auch der einzige Vorteil. Die Optik passt in meinen Augen ja so gar nicht zu dem Mopped.....das gibt auf Dauer sicher Augenkrebs.

Die originalen BMW Koffer mit dem Baugerüst, 6 Schließzylindern, liegen derzeit bei etwa 1500 Euro. Dazu kommt noch das Thema mit den Fußrasten. Hier muss entweder die Säge her oder zumindest auf der rechten Seite der Fußrastenhalter demontiert oder gegen den Adv. getauscht werden. Beide Halter sollen wohl so rund 200 bis 250 Euro kosten. Der Vorteile gegenüber den Zubehörboxen liegt meiner Meinung nach darin, dass der Auspuff umschlossen ist. Räumlich sicher kein Vorteil, aber optisch schon.

Im Zubehör finde ich ebenfalls die oben angesprochenen Givi Trekker Outback interessant. Die gibt es mit einem schwarzen Baugerüst, die Boxen selbst in Silber oder Schwarz, die Fußrasten können so bleiben wie sie sind und das Ganze kostet mit Träger je nach Farbe zwischen 900 und 1000 Euro. Das sind lediglich 2/3 des BMW Preises!!! Der Nachteil ist eben, dass der rechte Koffer eben neben dem Auspuff steht und diesen nicht umschließt.

Hat jemand von Euch hier Erfahrungen mit dem Koffersystem von Givi? Auf der Intermot konnte ich das System sehen und fand das wirklich gut, jedoch praktische Erfahungsberichte kenne ich keine.

Gruß
Frank

 

[Gast29174]

Hallo Frank,

vielleicht wären die Holan auch eine Alternative für dich . Die haben auch die Aussparung beim Auspuff und die Träger kann man in
schwarz bekommen.

PRO pannier system for BMW1200GS/Adv LC with Nomada EXPEDITION panniers - HOLAN

 

[Gast 30990]

Hallo zusammen,


ich stehe hier nach dem Neukauf einer "normalen" GS auch noch vor der Entscheidung welche Koffer es denn nun werden sollen. Für die Varios spricht in meinen Augen ausschließlich die Tatsache, dass man sie "rückstandslos" entfernen kann. Aber das ist auch der einzige Vorteil. Die Optik passt in meinen Augen ja so gar nicht zu dem Mopped.....das gibt auf Dauer sicher Augenkrebs.

Die originalen BMW Koffer mit dem Baugerüst, 6 Schließzylindern, liegen derzeit bei etwa 1500 Euro. Dazu kommt noch das Thema mit den Fußrasten. Hier muss entweder die Säge her oder zumindest auf der rechten Seite der Fußrastenhalter demontiert oder gegen den Adv. getauscht werden. Beide Halter sollen wohl so rund 200 bis 250 Euro kosten. Der Vorteile gegenüber den Zubehörboxen liegt meiner Meinung nach darin, dass der Auspuff umschlossen ist. Räumlich sicher kein Vorteil, aber optisch schon.
...

In der Bucht bekommt man Koffer, Träger und auch die passenden Soziusrasten kaum gebraucht, manchmal gar neuwertig und oft günstig geschossen. Ich hatte z.B. die Kofferträger im Grunde als nagelneu von einem BMW Händler für unter 300€ inkl. Soziusrasten ersteigert, da es da wohl einen gab, der lieber Varios an seiner ADV haben wollte. Soll es doch echt geben
Also, vielleicht auch öfters da mal reinschauen. Das Umcodieren der Gleichschließung ist oft dann mit nem 10er für die Kaffeekasse erledigt.
Ich finde übrigens die Symmetrie mindestens der Kofferdeckel der originalen Aluboxer auch sehr wichtig.

 

[Gast29174]

In der Bucht bekommt man Koffer, Träger und auch die passenden Soziusrasten kaum gebraucht, manchmal gar neuwertig und oft günstig geschossen. Ich hatte z.B. die Kofferträger im Grunde als nagelneu von einem BMW Händler für unter 300€ inkl. Soziusrasten ersteigert, da es da wohl einen gab, der lieber Varios an seiner ADV haben wollte. Soll es doch echt geben
Also, vielleicht auch öfters da mal reinschauen. Das Umcodieren der Gleichschließung ist oft dann mit nem 10er für die Kaffeekasse erledigt.
Ich finde übrigens die Symmetrie mindestens der Kofferdeckel der originalen Aluboxer auch sehr wichtig.

Aber Vorsicht bei gebrauchten Alu-Koffern bzw. den Schlössern, da gab es am Anfang Schlösser die sich nicht umcodieren lassen bzw. nur wenn Sie aufgebohrt werden und das ist mit dem 10er nicht erledigt.

 

[IamI]

In der Bucht bekommt man Koffer, Träger und auch die passenden Soziusrasten kaum gebraucht, manchmal gar neuwertig und oft günstig geschossen. Ich hatte z.B. die Kofferträger im Grunde als nagelneu von einem BMW Händler für unter 300€ inkl. Soziusrasten ersteigert, da es da wohl einen gab, der lieber Varios an seiner ADV haben wollte. Soll es doch echt geben
Also, vielleicht auch öfters da mal reinschauen. Das Umcodieren der Gleichschließung ist oft dann mit nem 10er für die Kaffeekasse erledigt.
Ich finde übrigens die Symmetrie mindestens der Kofferdeckel der originalen Aluboxer auch sehr wichtig.

Ser's,

da stimme ich zu, ich habe die ADV-Kofferträger incl der "normalen" Fußrasten um 250,- in I-Net ergattert - nagelneu, mit allen Schrauben .
Die Schlösser (alle 8) habe ich für günstiges Geld auch im I-Net besorgt.
Die Koffer habe ich mir dann allerdings neu gekauft, ich wollte meine Gebrauchsspuren selber drauf machen .

(Ich habe meine ADV mit Varios gekauft - jetzt habe ich beide Koffersysteme)

Und ich bin einer von denen, die sogar die Addi mit Varios fahren, eigentlich sind mir die lieber, nur für die große Urlaubstour kommen die Alus drauf. (Umbau in ca 20 min incl. Kaffeekochen und Werkzeug her- und wegräumen)
Warum? Die schmalen Varios reichen mir für alle Tage und sind in der Stadt, weil schmäler, besser zum "zwischen den Autos manövrieren".

Und die Optik einer GS(A) - also bitte, da brauchen wir doch sowieso nicht diskutieren - oder??

(Es gibt nicht schöneres )

Liebe Grüße
Wolfgang

 

[DCVOLTAGE]

Hallo Motorradfreunde,

ich beabsichtige mir die Alu-Koffer der Firmen Holan oder BigHusky anzuschaffen. Da die Alu-Koffer der Fa. Big Husky offensichtlich mit dem Original BMW Alukofferhalter zu kombinieren sind, würde ich das System bevorzugen wollen, weil der Vorbesitzer die Kofferhalter schon an das Motorrad angebracht hatte.

Ich kann aber leider nicht erkennen, wie der Diebstahlschutz der Firmen Holan und BigHusky an den Trägersystemen funktioniert bzw. überhaupt vorhanden ist.

Vielleicht kann ich dazu hier entsprechende Hinweise bekommen und würde mich über Eure Erfahrungsberichte und Antworten sehr freuen.

Schon jetzt gute Fahrt für die neue Saison. VG Peter

 

[PStranger]

...Hat jemand von Euch hier Erfahrungen mit dem Koffersystem von Givi? Auf der Intermot konnte ich das System sehen und fand das wirklich gut, jedoch praktische Erfahungsberichte kenne ich keine.

Gruß
Frank

Ja, ich habe das System seit 2014 und bin mehr als zufrieden! Mittlerweile noch das 58er Topcase dazu,
montiere ich aber meist nur wenn wir zu zweit unterwegs sind.