ACHTUNG Kontrolle - Wie oft wurdet Ihr mit dem Moped schon kontrolliert, wie oft hattet Ihr Ärger?
Diskutiere ACHTUNG Kontrolle - Wie oft wurdet Ihr mit dem Moped schon kontrolliert, wie oft hattet Ihr Ärger? im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Und jetzt mit 85 fährst du immer noch? 👍 Absolut top 🤣
Mügge
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@QVIEANNA, lies mal das Profil von Paul durch....Und jetzt mit 85 fährst du immer noch?Absolut top
Er hat sich 2023, mit 72 Jahren, hier angemeldet.
Gruß Mügge
QVIENNA
Die 85 waren ironisch gemeint …
C
ChrisAUT
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ABE hilft dir halt im Ausland nix, wenn der Beamte anderer Meinung ist.
Die Haftpflicht muss immer zahlen. Der eventuelle Regress ist dann eine andere Sache, die dann (vor Gericht) ausgefochten wird.
Zum Thema: oft genug gezahlt, ermahnt, aber immer freundlich und korrekt.
Willem66
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Ein paar mal letztes Jahr in Spanien. Kurze fuffzehn, kurz angehalten, gegenseitig gerüsst, strenger Blick auf Reifen und Auspuff und durchgewinkt.
Die Polizisten haben schnell gecheckt, das wir langweilige Germanen sind. Dazu noch sinnlos 12 Worte spanisch in den Raum werfend, da gibt es spannenderes.
Die haben allerdings systematisch abends die Autos von spanischen Jugendlichen auseinandergenommen. War so ca. 30km nördlich von Gibraltar.
Die Polizisten haben schnell gecheckt, das wir langweilige Germanen sind. Dazu noch sinnlos 12 Worte spanisch in den Raum werfend, da gibt es spannenderes.
Die haben allerdings systematisch abends die Autos von spanischen Jugendlichen auseinandergenommen. War so ca. 30km nördlich von Gibraltar.
Goofy196
Mit der 1250er noch nie, mit der 1150er zweimal.
Einmal auf dem Nachhauseweg nach dem Spätdienst, direkt am Beginn der Straße, in der damals der Straßenstrich "beheimatet" (So ist das, wenn man im Kreuzberg von Karlsruhe wohnt) war. Fahrzeugschein vergessen, dafür hatte ich zwei Führerscheine dabei, wovon mir der ungültig geknipste beim Suchen nach dem Fahrzeugschein aus dem Portemonnaie fiel. Das hat den Ton mal für ein paar Sekunden verschärft, war aber nach Begutachtung des ungültigen Scheins auch wieder gut. Für den Fahrzeugschein bin ich dann nochmal fix nach Hause und schließend wieder zur Kontrollstelle gefahren, dann war das auch abgefrühstückt.
Die zweite Kontrolle: Da hat mich spätabends bei Wolkenbruch eine der zweirädrigen Streifen aufgegabelt und über fast 8km verfolgt. Der hatte das "unsichtbare" Fahren im toten Winkel meiner Spiegel echt perfekt drauf. In meiner Ausfahrt hab ich ihn dann im Spiegel gesehen und noch gedacht "Ach schau, noch so ne arme Sau…bei dem Sch…wetter!", da gingen auch schon die blauen Frontblitzer an. Nach dem Anhalten und dem „Guten Abend" erstmal die Profiltiefe am VR gemessen und mir dann verklickert, dass 160 in der 80er-Zone der Stadtautobahn jetzt nicht zu meinen besten Ideen gehörte…
. Ansonsten kann ich mich über die Konversation nicht beklagen, war trotz allem durchaus freundlich. Ergebnis: 1 Monat zu Fuß und irgendwas um die €300,-. Hat mir rückblickend wahrscheinlich das Leben gerettet, denn irgendwie dachte ich damals wohl, ich wäre unsterblich?
Einmal auf dem Nachhauseweg nach dem Spätdienst, direkt am Beginn der Straße, in der damals der Straßenstrich "beheimatet" (So ist das, wenn man im Kreuzberg von Karlsruhe wohnt) war. Fahrzeugschein vergessen, dafür hatte ich zwei Führerscheine dabei, wovon mir der ungültig geknipste beim Suchen nach dem Fahrzeugschein aus dem Portemonnaie fiel. Das hat den Ton mal für ein paar Sekunden verschärft, war aber nach Begutachtung des ungültigen Scheins auch wieder gut. Für den Fahrzeugschein bin ich dann nochmal fix nach Hause und schließend wieder zur Kontrollstelle gefahren, dann war das auch abgefrühstückt.
Die zweite Kontrolle: Da hat mich spätabends bei Wolkenbruch eine der zweirädrigen Streifen aufgegabelt und über fast 8km verfolgt. Der hatte das "unsichtbare" Fahren im toten Winkel meiner Spiegel echt perfekt drauf. In meiner Ausfahrt hab ich ihn dann im Spiegel gesehen und noch gedacht "Ach schau, noch so ne arme Sau…bei dem Sch…wetter!", da gingen auch schon die blauen Frontblitzer an. Nach dem Anhalten und dem „Guten Abend" erstmal die Profiltiefe am VR gemessen und mir dann verklickert, dass 160 in der 80er-Zone der Stadtautobahn jetzt nicht zu meinen besten Ideen gehörte…
. Ansonsten kann ich mich über die Konversation nicht beklagen, war trotz allem durchaus freundlich. Ergebnis: 1 Monat zu Fuß und irgendwas um die €300,-. Hat mir rückblickend wahrscheinlich das Leben gerettet, denn irgendwie dachte ich damals wohl, ich wäre unsterblich?
C
ChrisAUT
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daher der Nickname?Hat mir rückblickend wahrscheinlich das Leben gerettet, denn irgendwie dachte ich damals wohl, ich wäre unsterblich?
kraichgauq
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Voe ein paar Jahren im Odenwald geblitzt worden.Die Sozia war allerdings nicht meine damalige Lebensgefährtin.
Den Polizisten die Lage erklärt und mit einem schmunzeln haben sie mir versichert das das Knöllchen an die Anwesende Sozia per Postweg geht.
War leider nicht so und ging für mich nicht gut aus.
Kraichgauer
Den Polizisten die Lage erklärt und mit einem schmunzeln haben sie mir versichert das das Knöllchen an die Anwesende Sozia per Postweg geht.
War leider nicht so und ging für mich nicht gut aus.
Kraichgauer
Racingred_Q
ALW
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Hatte schon so einige, aber diese Kontrolle werde ich nie vergessen:
Am Wochenende beim Herkules Mofa mit einer kühnen Drahtbügelkonstruktion inkl. altem Nylonstrumpf von Mama den Luftfilterkasten auf Abstand gesetzt und den Ansaugwiderstand verbessert. Mit kleinen Mods im Auspuff und Überströmkanälen lief das Ding knapp 50. Am Montagmorgen auf dem Weg zur Schule um die Spitzkehre gepfiffen und...
Kette Bereitschaftspolizei mit MP im Anschlag quer über die Strasse.
Mein erster Gedanke: jetzt werd ich wg. Mofafrisieren erschossen. Hab mich fast vor Schiss auf die Schnauze gelegt. Die haben mich Spund aber durchgewunken, die lokale Bankfiliale war wohl überfallen worden.... Hab den Rest des Schulwegs gezittert wie Espenlaub.
Am Wochenende beim Herkules Mofa mit einer kühnen Drahtbügelkonstruktion inkl. altem Nylonstrumpf von Mama den Luftfilterkasten auf Abstand gesetzt und den Ansaugwiderstand verbessert. Mit kleinen Mods im Auspuff und Überströmkanälen lief das Ding knapp 50. Am Montagmorgen auf dem Weg zur Schule um die Spitzkehre gepfiffen und...
Kette Bereitschaftspolizei mit MP im Anschlag quer über die Strasse.
Mein erster Gedanke: jetzt werd ich wg. Mofafrisieren erschossen. Hab mich fast vor Schiss auf die Schnauze gelegt. Die haben mich Spund aber durchgewunken, die lokale Bankfiliale war wohl überfallen worden.... Hab den Rest des Schulwegs gezittert wie Espenlaub.
Larsi
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Viele nette Anekdoten, aber wenn ich mir den Eingangsbeitrag betrachte ...
Die "gute alte Zeit" ist vorbei.
... sind doch eigentlich maximal die Erfahrungen der letzten 8-10 Jahre relevant.Hallo liebe Mopedler!
Immer wieder erwische ich mich dabei, dass ich mir n wahnsinnigen Kopp mache über Anbauteile, ABEs, korrekte Reifendimensionen, etc.
...
Lohnt sich das alles überhaupt, oder sollte man nicht viel sorgenfreier mit dem Thema umgehen?
Was passiert wirklich, wenn man mal in eine Kontrolle kommt und wie oft passiert das überhaupt?
An dieser Stelle würde ich mich über Eure tatsächlichen Erfahrungen freuen, ich vermute nämlich, dass das ganze Thema viel heißer gekocht wird, als es gegessen wird.
...
Die "gute alte Zeit" ist vorbei.
Schlechtflieger
So, jetzt muss ich meine Story auch noch loswerden, obwohl sie sehr nach einer Räuberpistole klingt. Sie hat sich aber wirklich so zugetragen.
Es war einmal vor einigen Jahren, wir auf der Rückfahrt von unserem Slowenienurlaub, die GS schön brav auf dem Anhänger, da wurden wir auf der Autobahn eine von einem grauen Skoda Oktavia verfolgt, der eine ganze zeitlang hinter uns herfuhr.
Nach einigen Kilometern hat er uns überholt und in der Heckscheibe erschien der Schriftzug "Follow me". Natürlich direkt der Gedanke, ich war zu schnell. Der Anhänger hat zwar die 100er Zulassung, die gilt aber nicht in Slowenien.
Nun denn, der Skoda geleitete uns auf eine Autobahnraststätte und plötzlich waren wir von mehreren dunklen Limousinen umzingelt. Aus einem Mercedes Mannschaftswagen sind schwer bewaffnete Polizisten in voller Montur rausgesprungen, die dem Anschein nach ernsthaft vorhatten uns nicht weiterfahren zu lassen.
Sooooo schnell war ich nun auch nicht, dass dieser Aufwand gerechtfertigt wäre, habe ich dem zuständigen Polizeibeamten versucht klarzumachen und wie ein Taliban sehe ich nun wirklich nicht aus.
Er reagierte aber relativ humorlos und kontrollierte die Papiere. Nach mehrmaligem Nachfragen gab er an, dass das Kennzeichen und damit die GS in seinem System als gestohlen gemeldet wurde. Na das wüsste ich aber. Gott sei Dank war Freitag und ausserdem früher Vormittag. Also Anruf bei meiner Zulassungsstelle, die dies verneinte. Nix gestohlen.
Erneute Diskussion mit dem Beamten, der mir mitteilte, dass sie das Kennzeichen an Interpol in Italien weitergegeben hätten und von denen sei die Meldung "isse gestohlen" gekommen. Ach so, alles klar, ein deutsches Motorrad wird in Slowenien von der Polizei nach Hinweis von Interpol Italien kontrolliert. Hätte es damals schon Google Translater gegeben, wäre es wahrscheinlich schneller gegangen.
So aber wieder diskutieren, telefonieren, etc., der Menschenauflauf wurde immer größer und nach einer Stunde drückt er mir die Papiere in die Hand, die Mannschaft steigt in die Autos und der Konvoi rauscht davon. Keine Wort der Erklärung, geschweige denn eine Entschuldigung.
Das war meine erste und auch letzte Polizeikontrolle mit der GS
Es war einmal vor einigen Jahren, wir auf der Rückfahrt von unserem Slowenienurlaub, die GS schön brav auf dem Anhänger, da wurden wir auf der Autobahn eine von einem grauen Skoda Oktavia verfolgt, der eine ganze zeitlang hinter uns herfuhr.
Nach einigen Kilometern hat er uns überholt und in der Heckscheibe erschien der Schriftzug "Follow me". Natürlich direkt der Gedanke, ich war zu schnell. Der Anhänger hat zwar die 100er Zulassung, die gilt aber nicht in Slowenien.
Nun denn, der Skoda geleitete uns auf eine Autobahnraststätte und plötzlich waren wir von mehreren dunklen Limousinen umzingelt. Aus einem Mercedes Mannschaftswagen sind schwer bewaffnete Polizisten in voller Montur rausgesprungen, die dem Anschein nach ernsthaft vorhatten uns nicht weiterfahren zu lassen.
Sooooo schnell war ich nun auch nicht, dass dieser Aufwand gerechtfertigt wäre, habe ich dem zuständigen Polizeibeamten versucht klarzumachen und wie ein Taliban sehe ich nun wirklich nicht aus.
Er reagierte aber relativ humorlos und kontrollierte die Papiere. Nach mehrmaligem Nachfragen gab er an, dass das Kennzeichen und damit die GS in seinem System als gestohlen gemeldet wurde. Na das wüsste ich aber. Gott sei Dank war Freitag und ausserdem früher Vormittag. Also Anruf bei meiner Zulassungsstelle, die dies verneinte. Nix gestohlen.
Erneute Diskussion mit dem Beamten, der mir mitteilte, dass sie das Kennzeichen an Interpol in Italien weitergegeben hätten und von denen sei die Meldung "isse gestohlen" gekommen. Ach so, alles klar, ein deutsches Motorrad wird in Slowenien von der Polizei nach Hinweis von Interpol Italien kontrolliert. Hätte es damals schon Google Translater gegeben, wäre es wahrscheinlich schneller gegangen.
So aber wieder diskutieren, telefonieren, etc., der Menschenauflauf wurde immer größer und nach einer Stunde drückt er mir die Papiere in die Hand, die Mannschaft steigt in die Autos und der Konvoi rauscht davon. Keine Wort der Erklärung, geschweige denn eine Entschuldigung.
Das war meine erste und auch letzte Polizeikontrolle mit der GS
C
ChrisAUT
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- Aprilia Tuareg 660 - R1250GSA (verkauft)
Gibs zu, seitdem sitzt du im Knast 
ELTORNADO
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Da in der GS-Fraktion eher ältere Modelle vertreten sind, die auch überdurchschnittlich häufig zum Gammeln neigen, wird hier wohl kaum jemand häufig angehalten. Mit einer Rennmaschine sieht das anders aus, da wird man leider regelmäßig kontrolliert. Ich hatte letztes Jahr bei der ersten größeren Ausfahrt ernsthaft Ärger bei einer solchen Kontrolle, weil mein Rückstrahler - mal wieder - weggeflogen ist und deshalb eine Mängelkarte aufgedrückt bekommen. Der junge und offensichtlich etwas übermotivierte Herr von der Rennleitung meinte, ich solle froh sein, Kollegen von ihm würden deshalb auch die Fahrerlaubnis entziehen. Wegen eines RÜCKSTRAHLERS! 
Racingred_Q
1994 wurde ich am Umbraipaß von Schweizer Grenzern angehalten (die Schweiz gehörte damals noch nicht zum Schengenraum). Aber die wollten sich nur meine Triumph Trident 900 ansehen. Die Maschine war sehr selten damals als die neuen Triumphs begannen . Man beachte meine nachgerüstete Billet 6-Kolben Bremsen.
FlowRider
Moderator
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An die Gegenseite. Aber wenn du die Versicherungsbedingungen verletzt hast, dann holt sich die Versicherung das Geld zurück. Bei dir.
W
Wetzlarer
Hallo!
Einmal zu schnell in Frankreich, je einmal wo ich nicht fahren durfte in Deutschland und in Italien.
Alles unspektakulär und freundlich.
Das Mopped wurde dabei nie angeschaut.
Eine Schwerpunktkontrolle zum Saisonanfang.
Es wurde ein angeschmorter Blinker angemahnt, sonst war alles OK
Einmal zu schnell in Frankreich, je einmal wo ich nicht fahren durfte in Deutschland und in Italien.
Alles unspektakulär und freundlich.
Das Mopped wurde dabei nie angeschaut.
Eine Schwerpunktkontrolle zum Saisonanfang.
Es wurde ein angeschmorter Blinker angemahnt, sonst war alles OK
smeagolvomloh
Ich fahre ja auch schon länger als 40 Jahre auf verschiedenen Töffs durch die Gegend.
In ganz jungen Jahren wurde ich öfter mal richtig ran genommen (Verkehrsverstöße, fehlende Teile und nicht erlaubte Teile). Ich erlaube mir dieses Kapitel unter dem Aspekt "Jugendsünden" als abgeschlossen anzusehen!
Und seit dem? Nichts Erwähnenswertes. Mal allgemeine Kontrollen im Ausland, mal ein kleines Verwarnungsgeld wegen eines minimalen Verkehrsverstoßes. Am Kraftrad gab es natürlich nichts auszusetzen, da meine Mopeds in der Regel einen ordnungsgemäßen Zustand haben. Die wilden Zeiten sind vorbei.
Natürlich sehe ich das Ganze auch von der anderen (dienstlichen) Seite.
Und da habe ich natürlich einen etwas geschärften Blick. Ob und wie ich dann festgestellte Mängel im Bereich der Technik ahnde, hängt zuweilen vom Verlauf des Gespräches ab. Der abgedroschene Spruch "So wie man in den Wald hinein schreit, ..." ist ja auf viele Lebenssachverhalte anwendbar.
Vermutlich lehne ich mich nicht zu sehr aus dem Fenster, wenn ich feststelle, dass der typische Leser im hiesigen Forum auch eher die ganz wilden Jahre hinter sich gelassen hat und Spaß an was auch immer für Touren mit Reiseenduros einer bestimmten Marke hat. Erfahrungsgemäß ist das nicht unbedingt die "Kundschaft", die "wir" dienstlich ganz besonders im Fokus haben.
Zum Eingangspost von @mmo-bassman : Ja - vielleicht einfach mal nicht son Kopp um die Sache machen.
Abschließend möchte ich noch erwähnen, dass die hiesigen Zeilen eine ganz persönliche Meinung darstellen.
In ganz jungen Jahren wurde ich öfter mal richtig ran genommen (Verkehrsverstöße, fehlende Teile und nicht erlaubte Teile). Ich erlaube mir dieses Kapitel unter dem Aspekt "Jugendsünden" als abgeschlossen anzusehen!
Und seit dem? Nichts Erwähnenswertes. Mal allgemeine Kontrollen im Ausland, mal ein kleines Verwarnungsgeld wegen eines minimalen Verkehrsverstoßes. Am Kraftrad gab es natürlich nichts auszusetzen, da meine Mopeds in der Regel einen ordnungsgemäßen Zustand haben. Die wilden Zeiten sind vorbei.
Natürlich sehe ich das Ganze auch von der anderen (dienstlichen) Seite.
Und da habe ich natürlich einen etwas geschärften Blick. Ob und wie ich dann festgestellte Mängel im Bereich der Technik ahnde, hängt zuweilen vom Verlauf des Gespräches ab. Der abgedroschene Spruch "So wie man in den Wald hinein schreit, ..." ist ja auf viele Lebenssachverhalte anwendbar.
Vermutlich lehne ich mich nicht zu sehr aus dem Fenster, wenn ich feststelle, dass der typische Leser im hiesigen Forum auch eher die ganz wilden Jahre hinter sich gelassen hat und Spaß an was auch immer für Touren mit Reiseenduros einer bestimmten Marke hat. Erfahrungsgemäß ist das nicht unbedingt die "Kundschaft", die "wir" dienstlich ganz besonders im Fokus haben.
Zum Eingangspost von @mmo-bassman : Ja - vielleicht einfach mal nicht son Kopp um die Sache machen.
Abschließend möchte ich noch erwähnen, dass die hiesigen Zeilen eine ganz persönliche Meinung darstellen.
ZTino
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- R 1200 GS LC, Triumph Scrambler XC, Triumph Speed Twin
Bei mir im Schwäbischen Wald und Umland haben in den letzten Jahren die Kontrollen massiv zugenommen. Die letzten drei Jahre wurde ich zwei bis dreimal pro Jahr kontrolliert. War immer entspannt, Papiere, Reifen, über alles kurz geschaut und gut. Fakt ist, dass in meinem Umfeld viel Mopeds unterwegs sind und der Anteil der zu lauten Mopeds zugenommen hat und die Toleranz der Bewohner abgenommen hat. Daher wird viel kontrolliert.
BerniB
Vor vier Jahren organisierte ich eine Motorradtour durch das Sauerland, bei der mich vier Kollegen begleiteten, die meine Unternehmungen teilten. Kurz vor Winterberg wurden wir von zwei Polizeibeamten angehalten, die uns auf den Parkplatz dirigierten. Sofort ging ich auf die Beamten zu und fragte: Warum? Wir haben uns doch anständig verhalten.
Der ältere Polizist entgegnete: Selbstverständlich, aber Sie sind an zwei Schildern vorbeigefahren, die besagen: "An Wochenende und Feiertagen für Motorräder verboten. Infolgedessen erwartet euch nun jeder eine Geldstrafe von 25 Euro.
Es gibt aber einen positiven Aspekt, wir gehören zu den weinigen Dienststellen Deutschlands, die die neusten Bußgeldkataloge noch nicht aktualisiert haben. Andersfalls hätte dies 45 Euro kosten können.
Ich griff in meine Geldbörse , um nach notwendigen Scheinen zu suchen, als der Beamte mich ansah und fragte , wann ich zuletzt Bußgeld beglichen hätte? wir akzeptieren nämlich kein Bargeld.
Doch die Situation konnte dank einiger humorvoller Bemerkungen schnell entschärft werden.
Nachdem die "Kollegen" uns bearbeitet hatten, erkundigte ich mich nach der Möglichkeit die Strecke nun umzuleiten. Der Polizist sah mich an, lächelte und erklärte: "Meine Herren, damit haben Sie die Mautgebühren entrichtet und dürfen selbstverständlich die Straße bis nach Winterberg befahren.
Gruß BerniB.
Der ältere Polizist entgegnete: Selbstverständlich, aber Sie sind an zwei Schildern vorbeigefahren, die besagen: "An Wochenende und Feiertagen für Motorräder verboten. Infolgedessen erwartet euch nun jeder eine Geldstrafe von 25 Euro.
Es gibt aber einen positiven Aspekt, wir gehören zu den weinigen Dienststellen Deutschlands, die die neusten Bußgeldkataloge noch nicht aktualisiert haben. Andersfalls hätte dies 45 Euro kosten können.
Ich griff in meine Geldbörse , um nach notwendigen Scheinen zu suchen, als der Beamte mich ansah und fragte , wann ich zuletzt Bußgeld beglichen hätte? wir akzeptieren nämlich kein Bargeld.
Doch die Situation konnte dank einiger humorvoller Bemerkungen schnell entschärft werden.
Nachdem die "Kollegen" uns bearbeitet hatten, erkundigte ich mich nach der Möglichkeit die Strecke nun umzuleiten. Der Polizist sah mich an, lächelte und erklärte: "Meine Herren, damit haben Sie die Mautgebühren entrichtet und dürfen selbstverständlich die Straße bis nach Winterberg befahren.
Gruß BerniB.
Thema:
