Abwrackprämie für Motorräder?

[Axel F.]

Moin moin,

ein Kollege und ich haben gerade über eine sehr wichtige Frage gesprochen und konnten bei einer kurzen anschließenden Suche nix finden. Daher gebe ich sie mal weiter:
Weiß jemand, ob es die Abwrackprämie auch für Moppeds gibt?

Ich würde zwar relativ viel darauf wetten, daß die nur für PKW gilt, aber es genau zu wissen wäre natürlich besser. Bekannt ist uns, dass mal bei Planung des Konjunkturpaketes 2 eine solche Anfrage an den Gesetzgeber gestellt wurde.

Gegen meinen alten Vergaser (Nicht die GS: Japanisches Zweitmöppi) ist nämlich das durchschnittliche Auto gleichen Alters wahrscheinlich geradezu ein Klimawunder und Kat hatten die Pkw damals (neunziger Jahre) ja alle schon.

Allerdings werden die Motorräder ja meistens etwas stiefmütterlich behandelt...

Gruß
Axel

 

[GS-Yogi]

Hallo Axel, dieselbe Frage hatte ich mir auch schon gestellt. Am letzten Samstag hatte ich das anlässlich des Saisonstartes bei meinem am Niederrhein mal abklopfen wollen. Die Aussage war, dass es von BMW-Seite - jedenfalls derzeit - noch keinerlei Infos darüber gebe.

Viele Grüße vom Niederrhein
Reinhard

 

[bug]

Weiß jemand, ob es die Abwrackprämie auch für Moppeds gibt?

na klar gibt´s die - aber erst am 1.April

btw. ein über 9 Jahre altes Motorrad wird heute aber mit mehr als 2,5 k€ verkauft, oder? zumindest bei den BMW-Motorrädern ist es so, von daher lohnt sich die Abwrackprämie nicht wirklich.



und dann noch schönen Gruß von HH nach HH

 

[Nero8]

Weiß jemand, ob es die Abwrackprämie auch für Moppeds gibt?

Au ja...dann gehe ich doch gleich einmal zum nächsten Japan Dealer damit auch die japanische Wirtschaft etwas davon hat.

...oder noch besser...ich hole mir beim BMW-Händler den 1Zylinder Scrambler.der hat wenigstens schon einen China Motor. Denn für den Rest der BMW Modelle bekomme ich für die Höhe der Abwrackprämie max. das dazugehörige Koffersystem.

In freudiger Erwartung...

 

[Axel F.]

Schade, so ähnlich hatte ich es befürchtet. Weiß jemand, was zum aktuellen Stand? Habe das hier gefunden: http://www.kfz-betrieb.vogel.de/zweiradmarkt/articles/168773/?nl=1&cmp=nl-126-6455--290109)

btw. ein über 9 Jahre altes Motorrad wird heute aber mit mehr als 2,5 k€ verkauft, oder?

@ Gerd:
leider nein, ein jap. Vierzylinder mit 600ccm, Bj. 98 und über 60Tkm ist nicht wirklich viel wert

Viele Grüße nach HH ;-)
Axel

 

[Baumbart]

Gegen meinen alten Vergaser (Nicht die GS: Japanisches Zweitmöppi) ist nämlich das durchschnittliche Auto gleichen Alters wahrscheinlich geradezu ein Klimawunder und Kat hatten die Pkw damals (neunziger Jahre) ja alle schon.

Die Abwrackprämie hat nix mit Klimaschutz zu tun, im Gegenteil. In deinem Vergaserjapaner steckt erheblich weniger CO2 als in jedem Kat-Auto, dass nach 9 Jahren schon verschrottet wird.
Und das die Abwrackprämie den deutschen Herstellern hilft stimmt nur bedingt, weil die sich zum großen Teil jahrelang zu fein waren für preiswerte Kleinwagen. Und die profitieren zur Zeit wohl in erster Linie von der Prämie
Und ja, die Prämie bezieht sich auf PKW, von Krädern ist da nicht die REde

 

[kolli]

Für Motorräder gilt die Abwrackprämie nicht.

Laut Information der BAFA gilt diese nur für die Fahrzeugklasse M1, also PKW mit bis zu 8 Sitzplätzen und Wohnmobile.
Motorräder ohne Beiwagen sind in der Klasse L3e angesiedelt.

wers selber nachlesen will:
http://de.wikipedia.org/wiki/EG-Fahrzeugklasse

http://www.bafa.de/bafa/de/wirtschaftsfoerderung/umweltpraemie/index.html

Gruß Kolli

 

[Kramer]

Die Abwrackprämie hat nix mit Klimaschutz zu tun, im Gegenteil. In deinem Vergaserjapaner steckt erheblich weniger CO2 als in jedem Kat-Auto, dass nach 9 Jahren schon verschrottet wird.
Und das die Abwrackprämie den deutschen Herstellern hilft stimmt nur bedingt, weil die sich zum großen Teil jahrelang zu fein waren für preiswerte Kleinwagen. Und die profitieren zur Zeit wohl in erster Linie von der Prämie
Und ja, die Prämie bezieht sich auf PKW, von Krädern ist da nicht die REde

Man sollte auch mal über den deutschen Tellerrand schauen. Wenn sich jemand Aufgrund der Abwrackprämie einen Fiat, Renault, Peugeot oder Skoda kauft, stützt er damit die europäische Gemeinschaft. In vielen japanischen Produkten stecken direkt oder indirekt deutsche Produkte ( Bosch, Behr, ZF usw. ) oder deutsches Know-How.

Mich würde mal interessieren wer von euch ( oder wer in eurem Freundeskreis ) plant die Abwrackprämie in Anspruch zu nehmen ….
Grüße
Kramer

 

[Baumbart]

Man sollte auch mal über den deutschen Tellerrand schauen.

ja, stimmt, wir haben ja auch so viel Steuereinnahmen übrig dass wir den anderen europäischen Staaten damit freudig unter die Arme greifen können. Was jeder einzelne privat macht ist was anderes, aber Staatsverschuldung hochtreiben damit Hunday mehr Autos verkauft...

 

[Q´rvenRäuber]

Mich würde mal interessieren wer von euch ( oder wer in eurem Freundeskreis ) plant die Abwrackprämie in Anspruch zu nehmen ….
Grüße
Kramer

Ich selber nicht, aber 2 meiner Freunde haben es bereits getan

 

[Olek]

Man sollte auch mal über den deutschen Tellerrand schauen. Wenn sich jemand Aufgrund der Abwrackprämie einen Fiat, Renault, Peugeot oder Skoda kauft, stützt er damit die europäische Gemeinschaft. In vielen japanischen Produkten stecken direkt oder indirekt deutsche Produkte ( Bosch, Behr, ZF usw. ) oder deutsches Know-How.

Mich würde mal interessieren wer von euch ( oder wer in eurem Freundeskreis ) plant die Abwrackprämie in Anspruch zu nehmen ….
Grüße
Kramer

Ich ! Für den 17-jahre alten Fiat UNO, den hätte der nächste TÜV sowieso "eingeschläfert".

Habe das Sponserpaket vom Staat,Fiat und dem regionalen Gasversorger ( Erdgasauto ) genutzt. Wieder einen Fiat im Ort gekauft- min. 5 Arbeitsplätze in meinem Dorf und Gewerbesteuer für die Gemeinde gesichert.

Nebenbei die variablen Kosten auf ein minimum reduziert durch sehr günstige Verbrauchswerte und für die nächsten 10 Jahre gut aufgestellt für eventuelle Verschärfungen der CO-Bestimmungen etc.

Der aus Freundeskreise gelegentliche Vorwurf- es nütze der deutschen Wirtschaft nix-kann ich so nicht stehen lassen.

1. werden die Klein-/Kleinstwagen schon lange nicht mehr in Deutschland gefertigt.

2. Die kleinen Mittelklassenwagen, die noch in Deutschland gefertigt werden gehen an ihre Zielgruppe ( Mich ) vorbei.

3. Unterstützung/Geld bleibt im Ort ( in meinem Beispiel )

Gruss Olaf

 

[KlausisGS76]

wieso ein Erdgasauto ?
egal, LPG wäre soweit ich weiß noch günstiger , trotz vielfachen Zuschuß auf CNG

 

[hbokel]

Die Abwrackprämie hat nix mit Klimaschutz zu tun

Hallo,

Deiner Aussage widerspricht Du ja selbst:

In deinem Vergaserjapaner steckt erheblich weniger CO2 als in jedem Kat-Auto, dass nach 9 Jahren schon verschrottet wird.

<Sarkasmus-Mode ON> Genau aus diesem Grund hat der Gesetzgeber keine Abwrackprämie für Motorräder vorgesehen: Motorräder sind so umweltschonend, dass man sie einfach nicht abwracken darf. <Sarkasmus-Mode OFF>

Gruß
Heinz

 

[Horny-Joe]

Baumbart meinte warscheinlich, das die Emissionen berücksichtigt werden müssen die beim bau des Fahrzeugs entstanden sind. Es ist so das viele dieser Autos es noch lange machen würden und die Abgasse sind bei diesem Alter auch schon niedrig, dagegen entsteht bei der Herstellung eines neu Auto mehr CO.
Andrerseits können wir noch so wenig Abgasse produzieren wie wir wollen, gegen USA und China sind wir ein Fliegenschiss. Die zwei sind der weltgrößten Umweltsünder.
Aber Deutschland rettet die Welt.
Die Politiker hier sind so verlogen und wirtschaftshörig, für die armen Leute und armen Kinder wird wegen 20 € gestritten, aber für die Banken und Wirtschaft werden sofort Milliarden locker gemacht.
Versteht mich nicht falsch, aber eine hätte gereicht um Kindern eine ordenliche und glückliche Kinheit zu sichern.
Ich persönlich stehe der Schrottprämie nicht positiv gegenüber, das hat nur ein Strohfeuerefekt. Die Käufer ziehen jetzt vor und dann fehlen sie später und der Verkauf sinkt mehr als vorher.

Wie kann man nur eine Frau ein solches Land regieren lassen!(Bitte Smilies beachten, bevor einer schießt)

 

[Jonni]

Doch, es gibt tatsächlich noch Kleinwagen, die in Deutschland produziert werden:

Opel Corsa = Eisenach
Ford Fiesta = Köln.

Beim nächsten Pkw Kauf mal darüber nachdenken, ob es nicht Sinn macht, die Arbeitsplätze in Deutschland zu stützen. Die Franzosen sind in dieser Beziehung viel patriotischer, wie man ja gerade wieder der Presse entnehmen kann.

CU
Jonni

 

[Baumbart]

Beim nächsten Pkw Kauf mal darüber nachdenken, ob es nicht Sinn macht, die Arbeitsplätze in Deutschland zu stützen. Die Franzosen sind in dieser Beziehung viel patriotischer, wie man ja gerade wieder der Presse entnehmen kann.

braucht man nicht drüber nachzudenken, macht keinen Sinn, im Gegenteil, siehe Amerika. Nur scharfer Wettbewerb zwingt die trägen Autobauer zur Weiterentwicklung ihrer Modellpalette.

Allerdings finde ich es ziemlich fragwürdig, deutsche Steuergelder für ausländische Arbeitsplätze (Entwicklungshilfe mal ausgenommen) einzusetzen.

 

[hbokel]

Beim nächsten Pkw Kauf mal darüber nachdenken, ob es nicht Sinn macht, die Arbeitsplätze in Deutschland zu stützen.

Sorry,

aber solch ein versteckter Protektionismus ist das Dümmste. was wir in dieser Situation machen können. Ausgerechnet die Nation mit dem höchsten Export-Überschuss sollte sich mit protektionistischen Apellen zurück halten.

Das Motto kann nur lauten: kauft, was ihr wirklich benötigt. Wenn das entsprechende Produkt zufällig in Deutschland hergestellt wird, spricht nichts gegen den Kauf. Aber ich würde immer die beste Wahl für mich persönlich treffen.

Gruß
Heinz

 

[TomTom-Biker]

Die Motorradproduktion in Deutschland ist im Vergleich zur Autoproduktion unbedeutend. Zudem sind Motorräder Konsumgüter, auch wenn ich im Forum immer wieder Worte wie Gebrauchsgegenstand höre. Das entspricht dann in den allermeisten Fällen wohl nicht so ganz der Wahrheit, wenn man gleichzeitig über andere Auspuffanlagen, optisches Tuning und weitere Maßnahmen redet, deren Nutzen nicht unbedingt die Verbesserung der Gebrauchseigenschaften beinhaltet.
Das Alter ist in der Regel kleiner 9 Jahre, der Gewinn für die Umwelt aufgrund geringerer Emissionswerte als bei Autos auch vernachlässigbar (wurde schon gesagt). Also macht eine Abwrackprämie für Motorräder keinen Sinn weder für die Umwelt und noch zur Konjunkturbelebung.

Die Masse liegt beim Auto und hier macht sie in beiden Fällen einen Sinn, wenn voraussichtlich auch nur vorübergehend (Strohfeuereffekt!) Opel macht derzeit riesige Geschäfte bei Kleinwagen und kann in den entsprechenden Werken auch wieder vollbeschäftigen. Bei anderen Kleinwagenanbietern sieht es ähnlich aus, natürlich auch bei denen im Ausland. Indirekt ptofitieren wir über unseren Export aber auch wieder davon.

Die Kosten von 1,5 Mrd. sind zugegebenermaßen hoch auch wieder nicht. Ein Teil der Kosten kommt durch die MwSt., die Lohnsteuer und auch durch Gewerbesteuer wieder rein. Bei einem Preis von ca. 13000 Euro ist die Abwrackprämie durch die MwSt. schon wieder drin. So muß man das ganze natürlich auch mal sehen.

Ob die Abwrackprämie jetzt allerdings der richtige Weg ist, oder ob es bessere Alternativen gegeben hätte sei dahingestellt. Nun ist sie halt da und ich persönlich nutze sie auch...aber nur für mein Auto.

 

[ulixem]

Ich finde es schön, wenn die alten Umweltstinker nicht mehr hier rumfahren.
Dann fahren sie halt in Afrika rum, aber das ist ja weit weg.
Ist zwar für den Export egal, aber selbst den Brief kriegt man unentwertet wieder.

 

[Kramer]

Hi Olaf,

Wieder einen Fiat im Ort gekauft- min. 5 Arbeitsplätze in meinem Dorf und Gewerbesteuer für die Gemeinde gesichert.

Erklärst du mir bitte mal, wie du mit deinem Fiat-Kauf fünf Arbeitsplätze sicherst ? Gut - EIN Mechaniker wird wohl ständig nach deinem Fehler in allen teilen schauen müssen - aber gleich FÜNF ?? Machen die sonst nur bei Schumi

Grüße

Kramer