8x Reiseenduro im Vergleichstest bei MOTORRAD 9/2012

[AmperTiger]

Luft nach oben? Und wer befindet sich mit den aktuellen Motorrädern in dieser Höhenluft? Triumph, Honda oder gar Suzuki? Ich bekomme gleich einen Lachanfall. Die Limies und Japse liefern heute auch nicht eine im Ansatz bessere Qualität ab, als die Berliner.

hab ich auch nicht behauptet Jonni, BMW mag mit der GS über den andern stehen, aber wo BMW steht, ist halt qualitativ auch nicht ganz oben.

 

[Larsi]

Hee, Larsi, jetzt aber raus mit der Sprache, welche Stadt müffelt wie ein siamesischer Männerpuff?

keine ahnung ...
mir fehlt da der vergleich

 

[hübbel]

keine ahnung ...
mir fehlt da der vergleich

Holzminden!
Und wenn ich mal wieder an der Weser hoch fahre, komme ich auf ein Käffchen reingeschneit.

 

[hübbel]

Doppelposting

 

[Larsi]

Holzminden!
Und wenn ich mal wieder an der Weser hoch fahre, komme ich auf ein Käffchen reingeschneit.

gern

 

[JN75]

In Anbetracht, dass die Affentwin seit 15 Jahren nicht mehr gebaut wird, ist es eigentlich egal, was man ihr heute für eine sagenhafte Zuverlässigkeit andichtet.

...gilt auch für eine xl1000... Ok wird auch nicht mehr in D verkauft.
Aber eigentlich gilt es für die meisten Hondas. Honda ist nicht umsonst Weltmarktführer.

 

[Zörnie]

Honda ist nicht umsonst Weltmarktführer.

Sind sie das wegen ihrer Motorräder oder wegen ihrer Kleinkrafträder und Roller, von denen gefühlt jeder zweite Asiate einen fährt?

Grüße
Steffen

 

[Larsi]

...gilt auch für eine xl1000... Ok wird auch nicht mehr in D verkauft.
Aber eigentlich gilt es für die meisten Hondas. Honda ist nicht umsonst Weltmarktführer.

bauen die dann die besten moppeds?
warum hab ich dann keine?

vielleicht weil "die besten" oder testsiegermoppeds für leute sind, die moppeds nicht geil finden und aus dem bauch entscheiden können,
sondern den kopf zuhilfe nehmen müssen, weil sie den kauf vor sich und anderen rechtfertigen müssen.

wenn das so ist: armes volk

 

[Stollenschleifer]

Weltmarktführer ist Honda sicherlich wegen ihrer Innova. Davon wurden anscheinend 60 Millionen. Aber qualitativ kommt eben kein anderer Motorradhersteller an Honda ran.

Nimm mal ne alte ranzige CX 500 (Güllepumpe) die 30 Jahre oder mehr auf dem Buckel hat. Die Stecknippel der Seitendeckel werden alle noch dran sein, keiner davon abgebrochen. An einer K 100, 1100 sind da auf beiden Seiten mindestens einer schon abgebrochen, ebenso wie an einer Scarver oder oder oder. Ich weiss, das ist vielleicht kein Beispiel dass hier jemanden dazu bringt seine Meinung zu ändern. Aber man könnte auch die irre Konstruktion der 12er Seitendeckel sein. .....

 

[JN75]

bauen die dann die besten moppeds?
warum hab ich dann keine?

vielleicht weil "die besten" oder testsiegermoppeds für leute sind, die moppeds nicht geil finden und aus dem bauch entscheiden können,
sondern den kopf zuhilfe nehmen müssen, weil sie den kauf vor sich und anderen rechtfertigen müssen.

wenn das so ist: armes volk

Die Zuhilfenahme des Kopfes ist manchmal sinnvoll! Daher habe ich mich auch gegen eine BMW entschieden.

 

[Larsi]

... sondern den kopf zuhilfe nehmen müssen, weil sie den kauf vor sich und anderen rechtfertigen müssen. ...

Die Zuhilfenahme des Kopfes ist manchmal sinnvoll! Daher habe ich mich auch gegen eine BMW entschieden.

ich habe nichts anderes behauptet ...

 

[sampleman]

Der gute Sampleman hat zur weißblauen wahrscheinlich noch eine rosarote Brille auf.Für so einen Realitätsverlust müssen andere Drogen nehmen,der muß nur in die Garage und das Wundewerk deutscher Ingenieurskunst bestaunen.

Hör mal Herzchen, nicht in dem Ton, ja?

Es ist nicht so, dass ich Geld dafür kriege, BMWs als die zuverlässigsten Teile unter Gottes Sonne darzustellen. In mir wächst nur langsam der Überdruss, bei jeder Gelegenheit mir substanzlose Aussagen über die Zuverlässigkeit oder Nicht-Zuverlässigkeit aktueller BMW-Motorräder anhören zu müssen. Dazu mal ein Beispiel, weshalb mir das so auf den Nerv geht: Vor einigen Jahren las ich mal in einer ADAC-Pannenstatistik, da war ein bestimmter Saab in einer Klasse das unzuverlässigste Auto. Und zwar deshalb, weil 84 von 1.000 Autos in einem Jahr ADAC-erfasst liegen geblieben sind. Das bedeutet aber im Umkehrschluss, dass 916 von 1.000 Autos nicht liegen geblieben sind. Mich nervt einfach dieser merkwürdige Forums-Masochismus, so zu tun, als wenn alle BMWs dauernd in den Arsch gingen, während alle Hondas dauernd wie die Uhrwerke liefen. Solche Aussagen sind statistisch nicht haltbar und mich als BMW-Besitzer nervt es irgendwann auch mal, wenn mir andauernd einer ein rachitisch motorisieres Mopped aus den 90ern als Ideal vorhält. ich erinnere mich übrigens an eine Geschichte von ca. 2007, in der "Motorrad" verschiedene Gebraucht-Motorräder bis 3.500 Euro ankaufte, u. a. eine Affentwin - die sich als überraschend defektanfällig und kapriziös erwies, während eine ebenfalls geschossene R1100RS einen vergleichsweise unauffälligen Job tat. Kannst dich ja mal bei KTM- und Ducati-Besitzern beliebt machen, indem du ihnen andauernd ungefragt erzählst, wie unzuverlässig doch die Maschinen waren, die diese Hersteller Mitte der 90er gebaut haben.

Davon ganz abgesehen: Die Zuverlässigkeitserfahrungen, die irgendwer mit R100GS und Affentwin gemacht hat, lassen sich überhaupt nicht auf die aktuelle GS und zum Beispiel - um mal wieder auf das Thread-Thema zurückzukommen - die aktuelle Crosstourer übertragen. Diese Motorräder haben keine Schraube mit ihren Ur-Urgroßeltern gemein.

PS: Mir gefällt an meiner GS das Konzept. Und das gibt es bei Honda so nicht zu kaufen.

 

[hübbel]

...
PS: Mir gefällt an meiner GS das Konzept. Und das gibt es bei Honda so nicht zu kaufen.

Na, zumindest in dem Punkt sind wir uns alle einig...

 

[Rainer Bracht]

Hi Sampleman,
ein Herzcheb bin ich nur für meine Frau.Zudem bin ich nicht homosexuell,wobei ich tolerant bin und mich deine sexuellen Vorlieben nicht
interessieren.
Aber das du so allergisch auf Fakten reagierst,die ja vielleicht gegen deine
Lieblingsmarke sprechen,deutet darauf hin,das dir diese Fehler schon bekannt sind,du aber keine Lust hast dich dauernd zu rechtfertigen.Brauchst du aber gar nicht,ich kenne meine GS seit 360000km und kenne alle Fehler,find sie aber trotzdem geil.
Das ist nur Kopfsache,ein Freund von mir ist Psychologe,der hat für solche
Fälle vielleicht Lösungsmögichkeiten.
Wenn du magst,kannst du dich jetzt aufregen,aber evtl.hast du ja auch erkannt,das einiges ironisch gemeint war.Ich wünsch dir einen schönen
Tag(das meine ich ernst),ich werd ihn haben da ich heute Nachmittag mit
meiner K75 Enduro (wie du siehst auch eine BMW)ins Baltikum starte,
Rainer

 

[hübbel]

...
da ich heute Nachmittag mit
meiner K75 Enduro (wie du siehst auch eine BMW)ins Baltikum starte,
Rainer

Hallo Rainer,

viel Spaß im Baltikum und komm heil wieder zurück.

 

[Larsi]

... ich kenne meine GS seit 360000km ...

hier ging es ursprünglich um einen aktuellen vergleichstest und nicht um die haltbarkeit von mehrfach überholten oldtimern.

schön, dass du ne weile weg sein wirst.

 

[Nordlicht]

schön, dass du ne weile weg sein wirst.

wegeditiert. Unsachlich und unhöflich.

 

[sampleman]

hier ging es ursprünglich um einen aktuellen vergleichstest und nicht um die haltbarkeit von mehrfach überholten oldtimern.

schön, dass du ne weile weg sein wirst.

 

[Rainer Bracht]

Ach Jungs,
ihr kapiert es doch nicht.Eine 100GS ist bestimmt ein mehrfach überholter
Oldtimer,ein Affentwin läuft immer noch.Ich kenne Exemplare mit weit
über 300000km wo der Motor nie offen war.
Aber redet euch eure Mopeds uhig weiter schön und verschließt die Augen vor der Realität,das echte Leben ist für manche einfach zu hart.Ich muß los,
in 10 Minuten brummt der Motot,Tschüß,
Rainer

 

[Baumbart]

Ach Jungs,
ihr kapiert es doch nicht.Eine 100GS ist bestimmt ein mehrfach überholter
Oldtimer,ein Affentwin läuft immer noch.Ich kenne Exemplare mit weit
über 300000km wo der Motor nie offen war.

aber vorher noch mal Butter bei die Fische: welche ErFahrungen zur Zuverlässigkeit hast Du persönlich mit der 1200 GS, um die es hier geht?