1250 GS Akra Baujahr 2023?

[Andreas-SIN]

Dann bau doch die Kofferträger auch ab wenn du nicht auf Reisen bist. Die sind ja nicht fest vergossen mit dem Motorrad.

Daran habe ich auch schon gedacht. Leider kam mit den Dosen auch der Halter fuer die Heckdose und der ist auch Schmerz im Auge.....aber fuer den Akra waere es schon schoen das Gewurschtel aus Edelstahl davor weg zu bekommen. Die Fotos, die Du bei den Deckelschutzern eingestellt hast sehen schon deutlich eleganter aus als meine Thai-Rallye-Version.....
Meistens bleiben wir aber auch eine Nacht irgendwo, wenn ich denn schon die Batterie wieder einbaue und die Spiegel wieder anschraube....da wir auf einen thailaendischem Dorf leben geht das Touren immer irgendwie mit etwas Abendbegleitprogramm (Streetfood und Chang Beer, wo es schoen ist) zusammen, wenn die Bayerin aus dem Stall kommt... Hatte schon mal 4 Jahre ne GSA mit Carbon LeoVince Topf (den sah man gar nicht mehr), da war es genau das selbe mit der Optik....

Am Ende ist man zu bequem und faehrt dann doch mit dem ganzen Geraffel herum wie eine traechtige Elefantenkuh, was hier nicht so stark auffaellt, da die Locals ihren Transportfetisch bis an die Grenze des Machbaren ausleben......da wirken die Dosen alleine meist noch schlank.

Gruesse
Andreas

 

[KMM]

Nööööh...........

 

[Racingred_Q]

Meine Meinung:
<1k lohnt sich´s.
Design,
Materialverwendung, -verarbeitung,
klanglich eher weniger kriegsentscheidend aber geringe Verbesserung: tiefer im Klang.
Dto. Gewichtsersparnis,

Material, und Vderarbeitung, sowie Klang und Optik stimme ich zu. Meiner ist leider 100g schwerer als das Original.

​

 

[TaunusGS]

…. Meiner ist leider 100g schwerer als das Original.…

Das wäre einmal das Whopper Menü weglassen?

 

[uns-uwe-online]

Die werden aber schon relativ häufig in der Bucht als gebraucht verkauft.
Mein Geschmack ist es nicht. Aber jeder wie er will.

 

[smilingalbert]

Die werden aber schon relativ häufig in der Bucht als gebraucht verkauft.
Mein Geschmack ist es nicht. Aber jeder wie er will.

„Bucht“? Zu viele Gauner, Diebesgut, fake-accounts… Also wenn überhaupt, dann nur mit Original-Rechnung.
Zur Optik: An der Adventure eher kacke, da die vornerum zu fett ist.
Ein filigranes Heck mit Acra „ passt“ m.E. nicht zur Dicken.
In Kombination mit Kofferträgern ein absolutes NoGo.

 

[Werner1200]

Hallo,
vom Klang her finde ich den Akra schon besser. Garnicht mal lauter aber etwas dumpfer. Laut ist der original Schalldämpfer ja eh schon.
Optisch gibt es zum Glück unterschiedliche Meinungen. Wäre ja sonst langweilig.

 

[uns-uwe-online]

Hallo,
vom Klang her finde ich den Akra schon besser. Garnicht mal lauter aber etwas dumpfer. Laut ist der original Schalldämpfer ja eh schon.
Optisch gibt es zum Glück unterschiedliche Meinungen. Wäre ja sonst langweilig.

Der schwarze sieht meiner Meinung nach gar nicht so übel aus. Maße zum Originalen sollten ähnlich sein, so wie es auf deinen Bildern zu sehen ist. Klang kann ich nicht beurteilen. Ich war eher bei dem hier. Und der sagt mir jedenfalls nicht zu.

 

[GSAHalle]

Der Akra wirkt auf mich immer etwas länger als der Originale. Ist dem so?

 

[MichaelBC]

Der Akra wirkt auf mich immer etwas länger als der Originale. Ist dem so?

Akrapovic ESD vs. normaler ESD - speziell Größe/Maße/Abmessung

 

[monteverdihai]

Gewichtsersparnis Akra- ggü. dem Standardauspuff

Meiner Erinnerung nach warb BMW (im Konfigurator) für den Akra-Sportauspuff unter anderem mit einer deutlichen Gewichtsersparnis.
Jedoch beim in die Hand nehmen, vor dem Austausch im Nachkauf, neige ich eher zu Deiner Darstellung, ohne die beiden Aggregate gewogen zu haben,

quote
"Welche Leistungssteigerungen bietet ein Akrapovic GS 1250 Auspuff?
Aus der Zusammenarbeit zwischen BMW Motorrad und Akrapovic, einer renommierten Marke für Auspuffsysteme, bringt der Schalldämpfer für R1250GS und GSA signifikante Leistungsverbesserungen für Ihr Motorrad. Mit einem deutlich reduzierten Gewicht im Vergleich zum Originalauspuff gewinnen Sie an Leistung und Drehmoment."
unquote
Quelle:
BMW HP Sportschalldämpfer Akrapovic - R1250GS - R1250GSA

Material, und Vderarbeitung, sowie Klang und Optik stimme ich zu. Meiner ist leider 100g schwerer als das Original.

Anhang anzeigen 737963​

 

[Westerwaldgeist]

Ich habe den "originalen" Akra und bin damit sehr zufrieden.
Er hat einen satten Bass und klingt sehr gut.

 

[Blacky65]

Kann ich nur bestätigen ( original ) und optisch gefällt er mir auch besser .......

 

[monteverdihai]

Angebot in der Bucht: Eur 650.-

Es war gerade ein gebrauchter Akra im Forumsverkauf, jetzt reserviert, für 650 Tacken,

Kann ich nur bestätigen ( original ) und optisch gefällt er mir auch besser .......

 

[MichaelBC]

Man muss halt aufpassen ob die gebrauchten Akras für das eigene Motorrad zugelassen sind. Es gibt EU4 und EU5 Modelle und die neueren Töpfe haben beide Zulassungen.

Der Topf hier im Forum ist ein EU4 Topf und hat somit keine Zulassung für die neueren GS.

 

[Andreas-SIN]

Der schwarze sieht meiner Meinung nach gar nicht so übel aus. Maße zum Originalen sollten ähnlich sein, so wie es auf deinen Bildern zu sehen ist. Klang kann ich nicht beurteilen. Ich war eher bei dem hier. Und der sagt mir jedenfalls nicht zu.
Anhang anzeigen 738171

Mal ne Frage von einem Unwissenden: Auf dem Foto sieht der Topf recht silber aus aber normalerweise wirken die alle etwas bronzefarbend. Ist der abgebildete Topf fabrikneu? Wie kommt es zu diesem bronzefarbenden Farbton? Mit WD-40 einreiben? Oder Hitze alleine?

Gruesse
Andreas

 

[MichaelBC]

Der Topf ist wohl aus Titan. Das ist silber und wird auch durch Wärme nicht bronzefarben.

Mir gefällt mein schwarz lackierter Topf.....

 

[Franz Gans]

Mal ne Frage von einem Unwissenden: Auf dem Foto sieht der Topf recht silber aus aber normalerweise wirken die alle etwas bronzefarbend. Ist der abgebildete Topf fabrikneu? Wie kommt es zu diesem bronzefarbenden Farbton? Mit WD-40 einreiben? Oder Hitze alleine?

Das verarbeitete Titanblech hat halt diesen etwas ins Bronzene gehenden Farbton, ist quasi seine Naturfarbe.

Silbern sieht der auf dem Bild sicher nur deswegen aus, weil die beim Fotographieren und Übertragen verwendeten Gerätschaften nicht farbkalibriert waren und es deswegen (eigentlich fast immer) zu leichten Farbtonabweichungen kommt. In früheren BMW Motorradprospekten wurde darauf auch gerne hingewiesen, daß sich z. B. die dort abgedruckten Farben von den Farben am Moped unterscheiden können. Ist quasi normal, daß man sich auf die Farbtöne in Bildern (von Nichtprofis) nicht vollständig verlassen kann.