1150 GS für Langfahrt - worauf achten beim Kauf? Adventure ja/nein?

[gerd_]

Hi

Du kannst den Anlasser bei jedem Dorfschmied zerlegen, ich auch aber ob "ich" ihn wie wieder so zusammen bekommen das er funktioniert?
Bei den Bremsbelägen sind meine Erfahrungen andersrum, ist aber auch sehr abhängig vom Fahrer. Es gibt Leute da könnte man die hinteren auch ausbauen und es würde nicht auffallen. Kann es sein das der höhere Verschleiss der hinteren bei Dir mit dem EVO Bremsystems zusammen hängt.
Und nichts gegen meinen Seitenwagen :-)

Lass' es den Dorfschmied machen. Der Anlasser ist genauso aufgebaut wie Millionen andere PKW-Anlasser.
Mir kannst du das Bremspedal klauen und ich würde es erst vermissen wenn ich auf irgendeinem Schotterweg das Hinterrad mit Gewalt "herumholen" will. Mit EVO hat das nix zu tun, bestenfalls mit der Integralbremse.
Wenn ich Beläge wechsle dann mach' ich all das was ich allen sage. Kolben und Schächte reinigen, Sattel gangbar halten, gaaanz wenig Kupferschmiere, etc.
Ob die Dinger 10 Tkm oder auch mal 15 halten ist egal, jedenfalls ist es wenig und ich bin nicht der Einzige der das feststellt.
Gegen Deinen Seitenwagen hab' ich gar nichts gesagt :-). Ist doch praktisch um nicht umzufallen und um bei Stau nicht das Verlangen nach "Schlängeln" aufkommen zu lassen. Der ältere Herr in meinem Nachbarhaus hat ja etwas Ähnliches :-) und den mag ich auch.
gerd

 

[Moppedmanni]

und hier mal ein Kauftipp:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-r-1150-gs/769948432-305-1381

 

[ride-and-sail]

Danke für den Tipp! Leider ist das Motorrad praktisch schon verkauft, unsere Anfahrt aus Hamburg dauert zu lange. Das wäre (dem Inserat nach) aber absolut unser Motorrad gewesen. Danke!!

Viele Grüße,

Arved

 

[Gast20919]

Tja , schnell entscheiden ,am Telefon zusagen und abholen ...


Vor der Tür wird so eine 1150 er bestimmt nicht stehen.

PS: Ich fahre ,wenns sein muss auch mal 1500 km um ein Motorrad zu kaufen !!

 

[elfer-schwob]

versand innerhalb dt. ist z. b. hier
www.diemotorradspedition.de
für ca. 180€ problemlos machbar.
hab damit gute erfahrungen gemacht.

 

[GS Endurist]

Tja , schnell entscheiden ,am Telefon zusagen und abholen ...

Mir ists schon passiert, das ein Motorrad (frisch und günstig inseriert ) ca. 30 Km nah dran stand, ich sofort losgefahren wäre,
als mir der Verkäufer am Telefon sagte, es wird gleich jemand aus NRW ( 600 Km ) den Kaufpreis online überweisen.
Ungesehen gekauft.
Ich hatte das Nachsehen.

 

[silverfox]

<Ungesehen gekauft.>

Habe ich auch schon gemacht.
Günstige 1150er stehen nicht lange rum.
Schnell sein und sich nicht dumm anstellen, dann klappt´s auch.
Während die Einen noch über Standschäden lamentieren, verzurren die ausgeschlafenen
Jungs die Beute schon auf dem Hänger.

Gruß
Christian

 

[Gast20919]

So läuft das ....!!! Ein totgeputzte 1150er für 6 1/2 steht überall !!!

 

[elfer-schwob]

... totgeputzte 1150er für 6 1/2 steht überall !!!...

...und auch ziemlich lange!

 

[Moppedmanni]

Danke für den Tipp! Leider ist das Motorrad praktisch schon verkauft, unsere Anfahrt aus Hamburg dauert zu lange. Das wäre (dem Inserat nach) aber absolut unser Motorrad gewesen. Danke!!

Viele Grüße,

Arved

ein seriöser Ebayer sollte ein Mopped bis zur Besichtigung auch schon mal reservieren. Also ich würde es machen.

 

[RunNRG]

Dabei erlebt der seriőse Ebayer leider die unseriősen Interessenten.

Ich reserviere nichts mehr, wer zuerst bezahlt ist der Käufer und fertig. Bei Ebay Kleinanzeigen ist es besonders schlimm mit den "ich komme garantiert vorbei, bitte reservieren " und man hőrt nie wieder was.....

Die Leute nutzen die mőgliche Unverbindlichkeit des Internets fűr Unehrlichkeit gnadenlos aus. Das erkennt man doch recht gut den Charakter vieler "Mitbűrger"

 

[Gast20919]

Dabei erlebt der seriőse Ebayer leider die unseriősen Interessenten.

Ich reserviere nichts mehr, wer zuerst bezahlt ist der Käufer und fertig. Bei Ebay Kleinanzeigen ist es besonders schlimm mit den "ich komme garantiert vorbei, bitte reservieren " und man hőrt nie wieder was.....

Die Leute nutzen die mőgliche Unverbindlichkeit des Internets fűr Unehrlichkeit gnadenlos aus. Das erkennt man doch recht gut den Charakter vieler "Mitbűrger"

Kann ich verstehen ....!!! Mir ist mal passiert , fahre von Berlin nach Marburg ,bei Eis und Schnee , dann sagte der Typ iss nich schon verkauft !!!!

aber sonst noch Nie schlechte Erfahrungen gemacht !!!

 

[21prozent]

Das Motorrad ist noch da. Letzte Wartung war allerdings 2011. Seither 2 x Ölwechsel.

 

[RunNRG]

Das Teil ist 17Jahre alt!!!

Wärs ein Japaner, wűrde es zwischen 1000 und 2000 Euro gehandelt.

Aus der Erfahrung heraus versagen bei so uralten Bőcken,die so wenig gefahren wurden, dann urplőtzlich die Simmerringe .(Motoről auf Trockenkupplung?)

Ich wűrde mit so einem alten Hobel ohne umfassende Revision keine lange geplante Fenreise antreten.

 

[gstommy68]

Das Teil ist 17Jahre alt!!!

Wärs ein Japaner, wűrde es zwischen 1000 und 2000 Euro gehandelt.

Aus der Erfahrung heraus versagen bei so uralten Bőcken,die so wenig gefahren wurden, dann urplőtzlich die Simmerringe .(Motoről auf Trockenkupplung?)

Ich wűrde mit so einem alten Hobel ohne umfassende Revision keine lange geplante Fenreise antreten.

1. Ja die angebotene Maschine ist 17 Jahre alt.
2. Ist aber kein Japaner
3. Aus welcher "Erfahrung heraus versagen urplötzlich die Simmerringe"....?
4. Bei einer umfassenden Revision ( ja was willst du einer Revision unterziehen?) stellt sich mir die Frage eines wirtschaftlichen Totalschadens.

Ach ja, ich hab ne 1150 GS ADV von 2003 in der Garage (gut 14 Jahre alt) mit gerade gewuppten 20000 km auf dem Tacho,
bei der ist alles tutti, nix Simmerringe und so. Und wenn was kaputt geht dann wird es instandgesetzt, nix umfassende Revision und so. Irgendwie kann ich deinen Argumenten nicht so ganz folgen.

gruß
gstommy68

 

[RunNRG]

Alte Simmerringe härten bei fehlender Betriebsbelastung (lange Standzeiten ohne Temperaturwechselbeanspruchung und Mikrovibrationen durch radiale Lagerspiele der rotierenden Wellen) mit der Zeit aus.

Wird dann wieder gefahren, legen sich die sprőden Dichtlippen nicht mehr sauber an die rotierenden Wellen und es suppt ( bei mehr Radialspiel der Wellen um so mehr)

Das habe ich auf Touren mit Kumpels und deren alten Schätzken mehr als einmal erlebt.
Die Tour war dann fűr denjenigen natűrlich zwangsläufig erledigt!

 

[silverfox]

Das Teil ist 17Jahre alt!!!

Wärs ein Japaner, wűrde es zwischen 1000 und 2000 Euro gehandelt.

Aus der Erfahrung heraus versagen bei so uralten Bőcken,die so wenig gefahren wurden, dann urplőtzlich die Simmerringe .(Motoről auf Trockenkupplung?)

Ich wűrde mit so einem alten Hobel ohne umfassende Revision keine lange geplante Fenreise antreten.

<Während die Einen noch über Standschäden lamentieren, verzurren die ausgeschlafenen
Jungs die Beute schon auf dem Hänger.>

Mein Reden....

 

[RunNRG]

Jeder wie er mag.

Ich fűhle mich halt auf meiner 2-jährigen LC besser aufgehoben fűr Urlaubsfahrten als auf solch einem Alteisen (das es ja nun auch nicht gerade geschenkt gibt)

 

[juekl]

Ach ja, ich hab ne 1150 GS ADV von 2003 in der Garage (gut 14 Jahre alt) mit gerade gewuppten 20000 km auf dem Tacho,
bei der ist alles tutti, nix Simmerringe und so. Und wenn was kaputt geht dann wird es instandgesetzt, nix umfassende Revision und so. Irgendwie kann ich deinen Argumenten nicht so ganz folgen.

ein eigenes Motorrad für eine "langes Wochenende" Tour pro Jahr,
wer braucht da noch Argumente

 

[AndreasH]

Jeder wie er mag.

Ich fűhle mich halt auf meiner 2-jährigen LC besser aufgehoben fűr Urlaubsfahrten als auf solch einem Alteisen (das es ja nun auch nicht gerade geschenkt gibt)

da fahr ich lieber 100GS; auch wenn was nicht mehr mag - was noch nicht ernsthaft vorgekommen ist - kann ich´s am Straßenrand reparieren und brauche keinen Diagnosecomputer!!