Schuberth E2 - Schild und Visier wackeln

[MichaelBC]

Inzwischen habe ich 3 Fahrten mit meinem neuen Schuberth E2 unternommen. Bei der ersten Ausfahrt habe ich gemerkt, dass das Schild ab ungefähr 100 km/h zu wackeln beginnt. Dabei vibriert auch das teilweise geöffnete Visier so stark, dass man kaum noch etwas sieht.

Die zweite Ausfahrt ging dann gleich zu Louis, wo ich den Helm gekauft habe. Der Verkäufer hat sich das angeschaut und ist dann kurz verschwunden. Er kam zurück und meinte er hätte bei ein paar anderen Helmen nachgeschaut und die sind alle so. Also ist das so ok und da kann man nichts machen. Er hat dann an meinem Helm das Schild von der mittleren in die obere Position verstellt und meinte ich könne das ja mal so probieren. Tatsächlich ist das etwas besser was das Vibrieren angeht, allerdings ist das Schild dann so weit oben, dass es im Bezug auf die Sonneneinstrahlung nichts mehr hilft. Da kann man dann gleich ohne Schild fahren.

Deshalb würde ich gerne von Euch wissen ob Euer E2 Schild auch so wackelt und ob Ihr eine Lösung dafür gefunden habt oder ob Euch das nicht stört.

Ja, die beiden kleinen Hebelchen für die Verstellung des Schilds sind bei Aufnahme des Videos geschlossen.

Schuberth Schild

 

[Bender-Treiber]

Das Schild von meinem E2 bewegt sich auch ein bisschen, aber nicht so stark wie deines im Video.

 

[Oli11]

Auch bei mir ist nur wenig Bewegung im Schild, im Visier gar keine.

 

[wamis]

Da stimmt etwas mit deinem Helm nicht.

Bei mir bewegt sich der Schirm auch nur leicht. Das hat keine Auswirkungen auf mein Visier.

Das bei dieser Bauform des Helmes immer etwas Bewegung im Spiel ist, ist auch dem Schirm geschuldet.
Aber so groß wie dein Spiel ist, kennt man es noch vom E1. Das wurde am E2 deutlich verbessert.

 

[MichaelBC]

Danke für die Antworten. Ich habe das Video auch mal an Schuberth geschickt. Bin gespannt ob ich Antwort bekomme.

 

[SQ18]

Ich würde mal laut Anleitung das ganze Gedöns demontieren und wieder zusammmensetzen - wenn das dann noch weiterwackelt einsenden - ab Seite 17

https://head.schuberth.com/storage/uploads/2023/05/05/MANUAL-E2-IT-EN-DE-FR-ES_uid_6454f93e8c3ba.pdf

hth

 

[MichaelBC]

Hab alles zerlegt und wieder zusammen gebaut, hat aber keine Änderung gebracht. Wenigstens konnte ich bei der Gelegenheit mal das Visier richtig sauber machen. Jetzt warte ich mal ob ich von Schuberth eine Antwort bekomme. Im Notfall sind da ja auch kleine Abdeckungen dabei, so dass man ohne das Schild fahren kann. Als Übergangslösung bis ich mal wieder bei Louis vorbei komme ginge das auch.

 

[MarinGS]

Als Übergangslösung bis ich mal wieder bei Louis vorbei komme

Wenn man bei Louise die Bewertungen liest - wird deine Beschreibung bestätigt.

Ab 100 km/h Turbulenzen durch den Schirm .... fing das Visier an zu vibrieren,und alles drüber wurde es sehr unangenehm.

 

[AlpenoStrand]

Vernünftige Enduro Helme haben eine mittige Abstützung für das Helmschild, da wackelt dann niGS. So z.B. an meinem Nexx.

 

[MichaelBC]

Vernünftige Enduro Helme haben eine mittige Abstützung für das Helmschild, da wackelt dann niGS. So z.B. an meinem Nexx.

Das hilft mir aber jetzt nicht wirklich weiter.

 

[AlpenoStrand]

Das hilft mir aber jetzt nicht wirklich weiter.

Mein persönlicher Tipp: Den E2 zum C5 umbauen und einen Endurohelm mit stabilem Windschield dazu kaufen, wenn dieses benötigt wird. Die Schuberth Lösung beim E2 ist einfach Pfusch und wird nie wirklich stabil sein.

 

[MichaelBC]

Darauf wird es wohl hinauslaufen. Ich fahre halt gerne mit Schild. Ich habe aber noch einen BMW Evo Helm bei dem das Schild nicht wackelt. Der BMW Helm wäre ganz ok wenn das Com System nicht so ein Müll wäre. Deswegen habe ich den Schuberth gekauft.

 

[HP9000]

Ich habe meinen C3 pro (der technisch ja auch die Basis für den E1 ist) leicht umgebaut, eigentlich nur die Visiermechanik auf die des E1 gewechselt, und kann damit wahlweise den Schirm des E1 ansetzen.
Für Neugierige: PDF C3 pro Umbau
Mache ich gerne im Frühjahr und Herbst bei tiefstehender Sonne.
Nun hat der Schirm auch recht stark gewackelt. Bei genauerem Hinsehen erkennt man die seitlichen Bewegungen, wie wenn jemand im Stehen die Hüfte von links nach rechts und zurück verlagert.
Nun ging mir das Gewackel auch auf den Senkel, und da ich auch etwas mit Glas- bzw Kohlefaser und Harz bastele und experimentiere, habe ich zwei Lagen Kohlefasergewebe an die Unterseite des Schildes geharzt. Damit ist der Schild an den kritischen, biegeweichen Stellen etwas ausgesteift und das hilft tatsächlich, das Wackeln wurde deutlich weniger.
Leider ist mir etwas Harz an die falschen Stellen gelaufen, daher lässt sich der Schild nicht mehr in die hohe (sowieso unbrauchbare) oder tiefe (ebenfalls unnötige) Position schwenken, die Verriegelungshebel sind schlicht festgeklebt. Ist halt so.
Das Gewicht hat natürlich auch um ca. 30-40 g zugenommen, stört mich aber nicht.

Klar, ist keine Massnahme für jeden, aber bevor man ganz unzufrieden ist, wäre das ein Ansatz.

 

[MichaelBC]

Habe heute eine Antwort von Schuberth bekommen.

Vielen Dank für Ihre E-Mail.

Wir haben uns Ihr Video angesehen und mussten feststellen das das Schild Ihres E2
etwas mehr Spielraum hat als das es bei diesem Modell zum Serienstandart gehört.

Da wir nur anhand des Videos keine Fehler Ermittlung machen können, wäre es gut
Ihren Helm über Ihren Händler zu uns zu schicken.

Wir werden auf diesem Wege den Fehler für Sie beheben.

Bei weiteren Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Das passt soweit für mich und ich werde dann eben diese Woche noch bei Louis vorbei fahren.