Reiseplanung Norwegen/Nordkap

[PerryXR]

Stimmt, nur nicht das das offensichtliche erste genannte Bicycle buchen. Mir wollte ein freundliche Norweger helfen beider Buchung für die Rückfahrt und hat dann Bicycle angeklickt.
[/QUOTE]
Das mit dem Fahrrad war "umdie Ecke"

 

[umdieEcke]

Kann ich nicht ganz nachvollziehen. Ist doch sogar mit Bild.

Anhang anzeigen 661410

Wurde erst auf meinen Verbesserungsvorschlag hin geändert

Keinen Ahnung wie das aussah, der freundliche Norweger hat so schnell geklickt, das ich mich drauf verlassen habe. Die Idee parallel auf der deutschen Seite mitzulesen ist gut, aber nicht auf einem kleinen Laptop. Und parallel im iPhone geht meist nicht, da die Seiten unterschiedlich aufgebaut sind.

 

[FlowRider]

Wurde erst auf meinen Verbesserungsvorschlag hin geändert

Keinen Ahnung wie das aussah, der freundliche Norweger hat so schnell geklickt, das ich mich drauf verlassen habe. Die Idee parallel auf der deutschen Seite mitzulesen ist gut, aber nicht auf einem kleinen Laptop. Und parallel im iPhone geht meist nicht, da die Seiten unterschiedlich aufgebaut sind.

Screenshots. So viele Seiten sind das nicht.

Oder einfach über Google translate laufen lassen. Eller lær norsk, det er enkelt.

Allerdings hatte ich im Vorjahr beide Angebote durchgerechnet und da war kaum ein Unterschied zwischen DE und NO. 2023 war das wieder anders, aber da bin ich nur eine Strecke mit Color Line gefahren.

Ich muss auch dringend buchen....

 

[der-nordmann]

Ich habe für Juli die Rückfahrt Oslo-Kiel gebucht. Das war wieder ein ganz schöner Unterscheid zwischen deutscher und norwegischer Seite.

Freue mich schon auf die kleine Runde Krstiansand, Bergen, Lom, Oslo.

 

[PerryXR]

Kommt natürlich auf die Strecke an.
Bei Hirtshals-Kristiansand wird es nicht viel ausmachen bei Oslo- Kiel, Kiel - Oslo schaut das schon anders aus.

 

[der-nordmann]

Kommt natürlich auf die Strecke an.
Bei Hirtshals-Kristiansand wird es nicht viel ausmachen bei Oslo- Kiel, Kiel - Oslo schaut das schon anders aus.

Das stimmt natürlich…

 

[nixwiefort]

So, meine Norwegenplanung formiert sich.
Vorab schon mal vielen Dank für eure guten Tipps.

Hilfreich wären noch Tipps für die Streckenabschnitte Harz-Kiel , und Mecklenburg - Görlitz

 

[nixwiefort]

so, jetzt hab ich nochmal eine Detailfrage zur Route an die Norske Routiniers:

ab meinem Wegpunkt 131 hab ich geplant einfach der Straße 51 in südlicher Richtung zu folgen.
Alternativ gäbs kurz nach dem Wegpunkt 131 eine Schotterstraße rüber nach Skabu, und von dort weiter den Jotunheimvegen wo man am Vinstre wieder auf meine geplante Route kommt.

Das verspricht Einsamkeit und Schotter, empfehlenswert ?

 

[FlowRider]

so, jetzt hab ich nochmal eine Detailfrage zur Route an die Norske Routiniers:

ab meinem Wegpunkt 131 hab ich geplant einfach der Straße 51 in südlicher Richtung zu folgen.
Alternativ gäbs kurz nach dem Wegpunkt 131 eine Schotterstraße rüber nach Skabu, und von dort weiter den Jotunheimvegen wo man am Vinstre wieder auf meine geplante Route kommt.

Das verspricht Einsamkeit und Schotter, empfehlenswert ?

Anhang anzeigen 665994

Also deine bereits geplante Strecke bei 131/132 ist schön und bietet eine tolle Aussicht.
Der Jotunheimvegen geht von oberhalb 133 rüber nach Skåbu. Bzw. du würdest ihn umgekehrt fahren, also Hejdal, Kvam, Skåbu, dann in Richtung der Berge, was noch schicker aussieht.

Die Strecke ist schotterig, lang und soweit ok. Maut.
Bilder sind nicht so toll, weil es beim letzten Mal so viel geregnet hat Viel.

 

[FlowRider]

Und das wäre die Strecke, die du dann von Skåbu kommend aus dem Jotunheimvegen (von links) weiterfahren würdest

 

[Nordisch]

Hatten wir die YT-Videos vom Claudius Klaiber schon? Habe mir in den letzten Tagen seine Norwegen-Videos aus 2022 angesehen und konnte mir anhand seiner Beschreibungen noch ein paar Ideen klauen. Und für Norwegen-Neulinge ist gut zu sehen, was einen so erwartet. Weitere Infos auch auf seiner Homepage.

PS: Für meinen Geschmack sehr angenehme Videos, ohne das übliche Influencer-Remmidemmi.

 

[SQ18]

KTM und defekt, guter Link für ein BMW Forum
Schön unkommentiert zu sehen wie es 2020 in anderen Ländern so war, als bei uns ein Betretungsverbot für den Wald herrschte

(Mod edit)

 

[nixwiefort]

Und das wäre die Strecke, die du dann von Skåbu kommend aus dem Jotunheimvegen (von links) weiterfahren würdest

Anhang anzeigen 666029

Tja, da wird die Entscheidung schwierig. Scheinen beide Strecken sehr vielversprechend.

 

[FlowRider]

Tja, da wird die Entscheidung schwierig. Scheinen beide Strecken sehr vielversprechend.

Also die Strecke, die du ursprünglich geplant hast (132/133) ist schon ansprechend und mMn wert, gefahren zu werden. Schöner Blick. Die Straße ist gut ausgebaut. Persönlich würde ich sie in anderer Richtung fahren - die Strecke von Süden kommend am Hotel nahe 133 ist irgendwie wild, wenn es da in der Kurve hoch geht mit den Bergen drum herum. Ok, du fährst sie halt runter - auch nicht schlecht.

Jotunheimvegen ist Schotter durch einsame Landschaft. Auch schön, dauert aber deutlich länger, weil du dann oben noch quer über Skåbu musst.

Es lohnen sich prinzipiell beide Teile und es kommt darauf an, was du machen möchtest.
Pick your poison.

 

[nixwiefort]

Also die Strecke, die du ursprünglich geplant hast (132/133) ist schon ansprechend und mMn wert, gefahren zu werden. Schöner Blick. Die Straße ist gut ausgebaut. Persönlich würde ich sie in anderer Richtung fahren - die Strecke von Süden kommend am Hotel nahe 133 ist irgendwie wild, wenn es da in der Kurve hoch geht mit den Bergen drum herum. Ok, du fährst sie halt runter - auch nicht schlecht.

Jotunheimvegen ist Schotter durch einsame Landschaft. Auch schön, dauert aber deutlich länger, weil du dann oben noch quer über Skåbu musst.

Es lohnen sich prinzipiell beide Teile und es kommt darauf an, was du machen möchtest.
Pick your poison.

Am liebsten beides. Mal schauen ob ich da noch eine Schleife einplanen kann.
mit welchen Tagesetmalen rechnest du in Norwegen ?

 

[FlowRider]

Am liebsten beides. Mal schauen ob ich da noch eine Schleife einplanen kann.
mit welchen Tagesetmalen rechnest du in Norwegen ?

Zeig doch bitte mal den aktuellen Ausschnitt von deiner nordwestlichen Route (den Teil oben rechts) so von Höhe Molde bis Beitostølen.

Ich rechne normal ca. 50-60 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit bei Tagesetappen von 300-450 km (solo). Je mehr Schotteranteil, desto kürzer die Etappe. Das lässt sich für mich locker fahren, auch mit Fähren zwischendrin. Aber ich bin auch der Typ "Erster beim Frühstück und dann auf die Piste vor den anderen" und etwas spätere Ankunft stört mich nicht, solange ich noch Abendessen kriege
Zu zweit würde ich vielleicht nicht ganz so lange planen..

 

[sigmali]

Screenshots. So viele Seiten sind das nicht.

Oder einfach über Google translate laufen lassen. Eller lær norsk, det er enkelt.

Allerdings hatte ich im Vorjahr beide Angebote durchgerechnet und da war kaum ein Unterschied zwischen DE und NO. 2023 war das wieder anders, aber da bin ich nur eine Strecke mit Color Line gefahren.

Ich muss auch dringend buchen....

Ich bin 2023 Mitte Mai Kiel- Oslo gefahren. Zwei Personen, ein Motorrad. Freitag gebucht. Darauffolgenden Dienstag gefahren. Preise auf der deutschen Seite gleich wie auf der norwegischen. Also "Auf deutsch " gebucht.

 

[nixwiefort]

Zeig doch bitte mal den aktuellen Ausschnitt von deiner nordwestlichen Route (den Teil oben rechts) so von Höhe Molde bis Beitostølen.

Ich rechne normal ca. 50-60 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit bei Tagesetappen von 300-450 km (solo). Je mehr Schotteranteil, desto kürzer die Etappe. Das lässt sich für mich locker fahren, auch mit Fähren zwischendrin. Aber ich bin auch der Typ "Erster beim Frühstück und dann auf die Piste vor den anderen" und etwas spätere Ankunft stört mich nicht, solange ich noch Abendessen kriege
Zu zweit würde ich vielleicht nicht ganz so lange planen..

so, hat ein bissi gedauert (Ostereier bemalen, Enkel verstecken, usw....)
ich rechne auch meist einen Schnitt von 50 kmh(kurvig Asphalt) oder 25-40 (Schotter) , also das dürfte dann auch für Norwegen passen, da werd ich jetzt dann mal grob planen wie viele tage das werden.

So, hier noch die nordwestlichen Teile meiner geplanten Route: (Tipps immer gerne willkommen!)

 

[FlowRider]

so, hat ein bissi gedauert (Ostereier bemalen, Enkel verstecken, usw....)
ich rechne auch meist einen Schnitt von 50 kmh(kurvig Asphalt) oder 35-40 (Schotter) , also das dürfte dann auch für Norwegen passen, da werd ich jetzt dann mal grob planen wie viele tage das werden.

So, hier noch die nordwestlichen Teile meiner geplanten Route: (Tipps immer gerne willkommen!)

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Ja ok, die 128 zeigt mir, dass ihr da eine sehr schöne Strecke habt. Viel Schotter.
Ihr fahrt von Eikesdalen in Richtung Sunndalsøra nach dem Ende der Asphaltstraße relativ früh bei dem Aufstieg durch einen Tunnel, der komplett aus dem rohen Gestein gehauen ist. Bei Feuchtigkeit ist der blanke Fels sehr glatt.

Bei 106 fehlt mir das Highlight der Ecke, die Auffahrt zum Galdhøppigen. So ziemlich das höchste, was man in Skandinavien kriegen kann, rauf bis 1800m. Der Anstieg hoch ist göttlich, das Panorama auch. Nur bei gutem Wetter (!), da oben wird es schnell ungemütlich.

 

[Rinde]

Hey FlowRider,
kannst du das etwas spezifizieren mit der Auffahrt zum Galdhøpiggen!?
Seit wann geht da eine Straße rauf und von wo?