MM Fahrwerksservice, worauf achten?

[MegaLulu]

Servus Gemeinde, ich möchte meine Gabel (ist im Original eine Shiver? ) und Federbein (Öhlins) überarbeiten lassen. Auf welche speziellen Dinge ist zu achten? Habe die CNC gefrästen, blauen Gabelbrücken verbaut. Fahrprofil sind mehrtägige und mehrwöchige Touren durch die Berglandschaften Europas. Mag aktiven Fahrspass.

 

[Majestix95]

Servus
Hh racetech hatte mal was gutes.
Dann hat adreani etwas für die enduro gabel, also passt es auch in die MM gabel.
Oder du nimmst die shiver 45 von einer rxv... und wechselst die gabelfüße von der hp2 auf die und hast ein gutes Gabel update für wenig Geld....(vergleichsweise)
Zu deiner Frage ja die Gabel ist eine Shiver aber eine abgespeckte und billige Version... die rxv hatte die highemd Variante verbaut z.b....
Falls du was frisches willst dann hol dir die adreani catridge Teile und lässt diese abstimmen musst nur nachfragen ob diese auf der MM auch gut funktionieren würden.

Federbein is ein Service und Abstimmung meistens mehr als ausreichend.

 

[MegaLulu]

Was ist denn so schlecht an der originalen Gabel? In den Diskussionen von vor 15 und 20 Jahren hier wird darauf verwiesen eine von BMW spezifizierte Wegstrecken abhängige Dämpfung zu entfernen. Ansonsten scheint es große Schwankungen in den Bauteiltoleranzen zu geben. Dies führt zu klappern und verklemmen. Wenn ich die Gabel vollständig neu abstimme (Shimpack) und die Buchsen wechsele, sollte die Gabel doch funktionieren? Welche Schwachpunkte habe ich bisher übersehen?
In dem Serviceheft zur Shiver 45 Faktory sind die erhältlichen Federraten aufgelistet. Jedoch keine Zuordnung zum Fahrergewicht. Welche Federrate fahrt ihr bei welchem Körpergewicht und Einsatzzweck?
Gruß Ludger

 

[Racingred_Q]

und Federbein (Öhlins) überarbeiten lassen.

Hallo MehaLuLu,
zur Gabel kann ich nichts sagen.
Meine Öhlins-Fahrwerke lasse ich seit über 20 Jahren bei Zupin in Traunreuth überholen. Dabei rufe ich vorher an und beratschlage meine Vorstellungen mit dem Techniker. So ließ ich letztes Jahr auch meine Yamaha SP umrüsten. Andere Federn vorne und hinten (geringere Federrate weil „Fliegengewicht“).
Dort werden auch Spezialwünsche verwirklicht.

 

[MegaLulu]

Danke für deine Antwort. Bei Zupin habe ich vor 2 Jahren eine andere Feder für hinten montieren lassen. Das hat super gut funktioniert.

 

[Majestix95]

Servus
Ja die Toleranzen sind ein Thema gewesen, aber das großere Thema war wie billig die Gabel gebaut war/ist. Also ich würde es so angehen, wie oben beschreiben wenn dich etwas stört wenn du über die Jahre zufrieden warst dann fahre so weiter nur mit frischem Service.... ich hab z.b wilbers federn drinnen, hat mir sehr gut gefallen, heute würde ich es etwas weicher bevorzugen z.b...

 

[kh500h1]

Hallo MegaLulu,

ein sehr hartnäckiges Thema waren die Toleranzen der beiden Gabelbrücken, die sehr viel mit dem Unmut über die HP2 Gabeln zu tun haben.

Ausrichten einer Gabel, wenn nicht möglich dann ist etwas krumm oder aus der Toleranz gefertigt.
(2) Gabelholme ausrichten - BMW - G650X - Serie - Forum (bmw-motorrad-portal.de)

Und das traf auch auf meine HP2 zu...von BMW ausgelieferte mit schlecht gefertigten Gabelbrücken.
Viele HP2 Gabeln sitzen nicht "fluchtend/parallel" in den Gabelbrücke, hatte ich bei 2x G650 X-en und 1x HP2). Dadurch arbeitet die Gabel sehr stuckerig .
(2) Gefräste Gabelbrücke Gabelbrückensatz für alle Xen - BMW - G650X - Serie - Forum (bmw-motorrad-portal.de)

Grüße Hardy