HJC RPHA 91 22.06

[SebastianZ]

Hallo,

Gibt es eigentlich schon Infos bezüglich der Visiermechanik? Ich hatte den RPHA91 beim Händler auf, da ich aktuell auch nach einem Helm suche. Schwanke aktuell zwischen dem Neotec 3 und dem RPHA91. Bei dem RPHA91 den ich auf hatte viel das Visier jedoch schon zu, wenn man nur leicht mit dem Kopf nach vorne nickte. Das wäre für mich bei so einem teuren Helm ein Ausschlusskriterium. Will auch eigentlich nicht an dem Helm groß selber basteln. Kann mir war vorstellen, dass man mit UV-Gel die Rasterung verstärken kann, aber das ist ja eigentlich nicht Sinn der Sache bei einem neuen Helm. Beim Neotec 3 sind die Raststufen richtig schön straff. Beim RPHA91 gefällt mir aber, dass er im Nacken so schön tief gezogen ist. Vom Sitz sind beide ähnlich. Der RPHA91 scheint in Größe L einen Hauch satter zu sitzen als der Neotec 3.
Wenn das „Problem“ mit den Raststufen gelöst wäre, würde ich eigentlich lieber zum RPHA91 greifen…

 

[Wäller1]

Hallo,

Gibt es eigentlich schon Infos bezüglich der Visiermechanik? Ich hatte den RPHA91 beim Händler auf, da ich aktuell auch nach einem Helm suche. Schwanke aktuell zwischen dem Neotec 3 und dem RPHA91. Bei dem RPHA91 den ich auf hatte viel das Visier jedoch schon zu, wenn man nur leicht mit dem Kopf nach vorne nickte. Das wäre für mich bei so einem teuren Helm ein Ausschlusskriterium. Will auch eigentlich nicht an dem Helm groß selber basteln. Kann mir war vorstellen, dass man mit UV-Gel die Rasterung verstärken kann, aber das ist ja eigentlich nicht Sinn der Sache bei einem neuen Helm. Beim Neotec 3 sind die Raststufen richtig schön straff. Beim RPHA91 gefällt mir aber, dass er im Nacken so schön tief gezogen ist. Vom Sitz sind beide ähnlich. Der RPHA91 scheint in Größe L einen Hauch satter zu sitzen als der Neotec 3.
Wenn das „Problem“ mit den Raststufen gelöst wäre, würde ich eigentlich lieber zum RPHA91 greifen…

 

[Wäller1]

Hallo, ich habe Ende November mit dem Händler gesprochen wo ich den Helm gekauft habe. Der hat sofort, in meinem Beisein, den Außendienstler von HJC angerufen und ihm die Problematik mit den leichtgängigen Visiermechanik erklärt. Das Problem war dort schon bekannt und im Frühjahr soll eine überarbeitete Mechanik verfügbar sein. Sobald diese beim Händler vorliegt soll ich informiert werden zwecks Einbau.
Gruß Uwe

 

[Roadbasti04]

Zum Thema Gewicht mal das Video zu allen Verdächtigen Referenz Neo3 mit der neuesten Norm anschauen ( Gewichte ohne Headset)
Schon recht schwere Gesellen die Burschen

Gruß Micha

 

[MarinGS]

Der RPHA91 scheint in Größe L einen Hauch satter zu sitzen als der Neotec 3.

Das war das ausschlaggebende Element ... nicht den Neotec 3 genommen zu haben. Obwohl ich immer Shoei hatte. Zweitens hätte ich wieder neue zusätzliche Wangenpolster in 31 bestellen müssen.


Er sitzt bei mir - 58/ in L - rundum deutlich besser. Er hat das größere Visier - und ist aufgeklappt viel enger am Kopf. Ich hab ihn so voreingestellt, dass das Sonnenvisier nicht auf die Nase fällt. Auch das geht. Lüftungsöffnungen oberhalb der Augenbrauen ist im Sommer auch nicht verkehrt.

Für mich mehr pro als kontra

Bei dem RPHA91 den ich auf hatte viel das Visier jedoch schon zu, wenn man nur leicht mit dem Kopf nach vorne nickte.

Also das kann ich bei meinem nicht nachvollziehen.


Warten wir auf Frühjahr und die Meldung von Uwe.

Insgesamt ist das ein hervorragender Helm.

 

[MarinGS]

Sobald diese beim Händler vorliegt soll ich informiert werden zwecks Einbau.

Dann bitte eine Info ins Forum posten!

 

[Wäller1]

Dann bitte eine Info ins Forum posten!

Ja klar, wird gemacht!

 

[SebastianZ]

Also ich war heut noch mal bei Louis und hab mal ohne vorher meinen Kopf mit 1000x Helm wechseln nur den beiden Helmen Neotec 3 und RPHA91 ausgesetzt. Das Visier heut bei dem Helm war etwas straffer, viel also nicht praktisch von allein zu wenn man den Kopf bewegt, aber trotzdem für meinen Geschmack zu locker. Vom Tragegefühl gefiel mir heute jedoch irgendwie doch der Neotec 3 besser. Das Sonnenvisier ist beim RPHA91 rechts und links in den Ecken tiefer, aber das des Neotec 3 ist mehr als ausreichend groß.
Die Belüftung über den Augen ist bestimmt sehr interessant, dem Neotec 3 wird aber ja auch ne hervorragende Belüftung bescheinigt.
Beides sind fantastische Helme denke ich, falls bis zu dem Zeitpunkt im März etwas zu der neuen Mechanik an Infos da ist, nehm ich den RPHA91 definitiv wieder ins Rennen. So aber wird es sonst definitiv der Neotec 3.

Aber gib unbedingt Bescheid @Wäller1 wenn du was weißt

 

[Edi990]

1250 Gramm für einen Helm sind leicht......

Welcher Euro6 Klapphelm hat das?

 

[Andi#87]

Der Klim Krios hat 1350 Gramm und der Nishua Carbon 100 Gramm weniger, wobei ich nicht weiß, ob der schon die neue Norm hat

 

[steffl08]

Also, ich fahre mit einem Scorpion Carbon...hat 1250 Gramm und ist nicht sehr leise....aber was solls...ich fahr ja Moped und nicht in einer S-Klasse außerdem noch AC/DC über Sena und schon bin ich glücklich

 

[Roadbasti04]

Sorry wir posten hier zum HJC RPHA 91 22,06
also neueste Norm und die sind weit ,weit weg von 1250 Gramm,
geschweige denn wenn AC/DC über Sena gehört wird.
Leg deine Schüssel mal auf die Küchenwaage incl. Sena

Schau das Video, ab 5:10 an. Gewichte (OHNE HEADSETS)

Da hilft nur noch Nackenmuskeltrainig um längere Etappen zu meistern.

Gruß Micha

 

[gstrecker]

Deswegen werden ich erstmal meine vorhandenen Helme auftragen. Meine HWS ist auch nicht mehr die beste.

 

[Edi990]

Der Klim Krios hat 1350 Gramm…

Lt Homepage „unter 1500g“, ECE 22.05 und klappen tut der irgendwie auch ned so richtig…
Äpfel mit Birnen?
was gibt es jetzt für aktuelle Klapphelme die signifikant leichter als der HJC sind?

 

[MarinGS]

was gibt es jetzt für aktuelle Klapphelme die signifikant leichter als der HJC sind?

Schuberth C5 Carbon

Gewicht und Preis identisch

1.490

 

[Andi#87]

Lt Homepage „unter 1500g“, ECE 22.05 und klappen tut der irgendwie auch ned so richtig…
Äpfel mit Birnen?
was gibt es jetzt für aktuelle Klapphelme die signifikant leichter als der HJC sind?

Nur damit wir alle die gleiche Sprache sprechen. Ich habe bzgl. meiner Gewichtsangabe nicht von Klapphelmen gesprochen, sondern das Gewicht allgemein erwähnt.
Der Krios hat ECE 22.06 (zumindest nach dem Aufkleber auf dem Helm) und das Gewicht sagt mir meine Küchenwaage.
Genauso wie die Tatsache, dass ein Helm der klappt und noch ne integrierte Sonnenblende hat, nicht leichter als ca. 1.500 Gramm sein kann.
Irgendwo muss es ja herkommen

 

[Edi990]

Nur damit wir alle die gleiche Sprache sprechen. Ich habe bzgl. meiner Gewichtsangabe nicht von Klapphelmen gesprochen, sondern das Gewicht allgemein erwähnt.
Der Krios hat ECE 22.06 (zumindest nach dem Aufkleber auf dem Helm) und das Gewicht sagt mir meine Küchenwaage.
Genauso wie die Tatsache, dass ein Helm der klappt und noch ne integrierte Sonnenblende hat, nicht leichter als ca. 1.500 Gramm sein kann.
Irgendwo muss es ja herkommen

Schon klar. Aber in dem Beitrag gehts doch um den RHPA 91. Der is halt nun mal ein Klapphelm mit Sonnenblende.

 

[BOSTROM]

Hatte den neuen 91 in Carbon gestern in der Hand und am Kopf gehabt in der Größe 57/58
und der hatte 1600 Gramm ,und das Visier war auch sehr leichtgängig , aber laut Verkäuferin
wird da nachgebessert

 

[steffl08]

Sorry wir posten hier zum HJC RPHA 91 22,06
also neueste Norm und die sind weit ,weit weg von 1250 Gramm,
geschweige denn wenn AC/DC über Sena gehört wird.
Leg deine Schüssel mal auf die Küchenwaage incl. Sena

Schau das Video, ab 5:10 an. Gewichte (OHNE HEADSETS)

Da hilft nur noch Nackenmuskeltrainig um längere Etappen zu meistern.

Gruß Micha

Da hast du schon Recht.....aber ich fahr mit dem Helm 600 Kilometer am Tag ohne Nackenmuskeltraining....und das mit knapp 55 Jahren...bei mir ist das Sena 3S plus drin und das wiegt so gut wie gar nix ;-)

 

[MarinGS]

Da keine Helme mehr ohne ECE 22.06 produziert werden ... müssen wir uns wohl von der Leichtgewichtsklasse verabschieden .... und nochmals, wir sprechen hier ausschließlich von einem Klapphelm.

Also bitte keine Vergleiche mehr mit Standardmodellen od. irgendeinem Jethelm