Fehler bei Drehmomentschlüssel

[Andi#87]

Falls noch nicht bekannt:

 

[FausB]

Der Unterschied (die Drehmoüberhöhung) beim "durchgeknackten" Schlüssel ist schon frappierend.
Zunm Glück hat man in den Verbindungen soviel Festigeitsreserve, das es dann auch mit dem erhöhten Drehmo nicht zur Überlastung der Verbindung kommt(zumindest bei > 4.6) , vor allem, da man ja kaum Winkelgrade weiter dreht.
Für Edelschrauer ist also so ein Schlüssel mit echter Drehmobegrenzung über Rutschkupplung eine feine Sache.
Gönnst du Dir sowas?

Aber die müssen dann auch hin und wieder kalibriert werden, oder?

 

[Andi#87]

Kalibriert werden muss "sollte" jeder Drehmo....nach Norm 1x/Jahr oder 5.000 Auslösungen. Was eher eintritt. .

Da die meisten hier aber den Drehmo Hobbymäßig benutzen reicht es, wie im Video gezeigt, langsam anzuziehen und nicht, wei oft üblich, nachzuknacken.
Für mich als reinen Hobbyschrauber reicht ein "Normaler" Drehmo....

 

[Klausmong]

Das ist der Grund, warum viele Hobbyschrauber mit Drehmomentschlüßeln die Schrauben ausreissen.
Kenne da selbst Einige, die sagen dann, ich hab ja eh den Drehmomentschlüßel verwendet.

Ich persönlich bin der Meinung, das man damit das Gefühl für die Schrauben verleirt.
Ich selbst verwende den Drehmomentschlüßel eigentlich nur bei Zylinderkopf, Kurbelwellenlagern und Ähnlichem.

 

[FausB]

Dito! Alles, was außen ums Motorrad beschraubt wird, mache ich von Hand und das hat bisher funktioniert (noch nichts abgerissen, noch nichts verloren)
Bei KTM-Einzylindern muss man aber auf alle Fälle Schraubensicheurng nehmen, egal wo.

 

[Frangenboxer]

Bei uns gibt es ausgebildete Facharbeiter, die mit 10 Jahren Berufserfahrung M12er Schrauben einfach abreissen...
Oder Muttern so anknallen, dass der Federing bricht und wenn das ein Leistungsabgang (Schaltanlagenbau) ist, raucht beim Kunden unter Volllast die Anlage ab.
Drehmomentschlüssel haben ihre Berechtigung.

 

[qantax]

Da will wohl jemand seine Drehmomentschlüssel mit Rutschkupplung unters Volk bringen.

Wenn man natürlich ruckartig die Schraube festknallt, kann der Drehmomentschlüssel auch nichts mehr machen.

Ich arbeite persönlich mit zwei Drehmomentschlüsseln 2-20, und 20-200Nm. Hatte noch nie Probleme mit abgerissenen Schrauben.

 

[FausB]

Ich auch nicht, aber ich arbeite ja meistens ohne. Wenn ich dann mal zum Spass mit dem Drehmoschlüssel kontrolliere, ist die Schraube händisch angezogen immer zu fest und nie zu lose. Trotzdem bisher nichts abgerissen.

 

[Frangenboxer]

Zu fest kann jeder, deswegen ja die Drehmomentschlüssel.....
Ich sage ja jetzt nicht, dass man für jede Schraube den Dremo rausholen muss, aber bei sicherheitsrelevanten Schraubverbindungen, die vielleicht auch noch thermisch belastet sind.....
Noch ein Beispiel:
Neue Winterreifen auf meinem T5 Bus.
Ich: wie fest die Räder angezogen?
Er: fest genug
Ich: Ah, mit 120Nm?
Er: Nein, beim Bus muss mehr. Ich habe 140Nm gemacht
Ich : mit der Hand?
Er: ja, ich mache das seit x Jahren so
Ich nehme meinen Dremo, knackt bei 130Nm. Im übrigen hat der T5 180Nm Anzugmoment.
Klar, einige haben das echt im Gefühl, aber die meisten nicht.....

 

[SQ18]

 

[OSM62]

Er: ja, ich mache das seit x Jahren so
Ich nehme meinen Dremo, knackt bei 130Nm. Im übrigen hat der T5 180Nm Anzugmoment.
Klar, einige haben das echt im Gefühl, aber die meisten nicht.....

Drehmomentschlüssel ist alleine deswegen schon wichtig weil man die einzelnen Schrauben nochmal "nachgeht" (das ist meiner Erfahrung nach fast noch wichtiger wie 100% passendes Drehmoment).
Bin fast 7 Jahre LKW in einer großen Spedition (70 ziehende Einheiten) gefahren. Habe 2 mal mit bekommen (einmal durfte ich die neue Hinterachse zum Kollegen bringen) das trotz sehr gewissenhaften Meister in der Spedition ein LKW nach dem Räderwechsel raus gegangen ist ohne das die Räder mit den 600 Nm angezogen worden sind.

Bei den vielen Räderwechsel (22 Sätze alleine schon dieses Jahr) habe ich mir angewöhnt.
1. Die Schrauben erstmal leicht handfest (sonst haben die manchmal schon zu viel kraft mit bekommen) anzuziehen.
2. Über Kreuz nach Anleitung mit vorgeschriebenen Drehmoment anzuziehen.
3. Nochmal eine Runde im Uhrzeigersinn mit dem vorgeschriebenen Drehmoment. Bei Radschrauben on die 60 Nm bei einer GS oder 140 Nm beim PKW knackt das dann zu 99,9% nur noch und man zieht die Schraube nicht nicht noch fester an.

 

[juekl]

Stellen Sie sich den mal ideal ein
DAMIT SIE SICH DIE HANDKNÖCHEL AN DER WERKBANK AUFHAUEN
Zum Glück war da kein Anzugsweg vorhanden.

Dremo 20 - 100 Nm, ist als wenn der Schuster die Blauköpfe mit dem Fäustel in
die Absätze eintreibt.

 

[supasonic]

Puh, Gott sei Dank habe ich das Video bisher nicht gesehen. Wusste nichts davon und habe auch in den ganzen Jahren Schrauberei keine Schraube kaputt gemacht mit dem Proxxon Gedöns. Die haben bestimmt einen Noob-Filter drin, für Hirnies wie mich

 

[Peti]

Den hat die Forensoftware leider nicht...

 

[FausB]

Der Hirni, der weiß, das er ein Hirni ist, ist kein Problem.

Der von sich überzeugt ist, alles kann, alles weiß, die machen Probleme.

 

[lederkombi]

Liebe Leute, das ist primär ein Werbevideo!

Man kann alles vermurksen, sofern man will. Und kein seriös ausgebildeter Mech handhabt den Drehmomentschlüssel so wie im Video.

 

[Ralsch]

Ist halt wie auch in der Software-Welt:
„A fool with a tool is still a fool“.
Wer so einen Knack-Schlüssel nicht bedienen kann sollte besser die Finger von kritischen Verbindungen lassen. Es gibt ja eine erhebliche Anzahl weiterer Fehler die man bei Schraubverbindungen machen kann, gerne auch in Verbindung mit Fetten und unterschiedlichen Materialpaarungen (Edelstahlschrsuben sind immer gut...).

 

[Andi#87]

Was ganz lustig ist: In der Bedienungsanleitung der Gedore Drehmos steht kein Wort von langsam. Dort steht nur "Drehen bis zum Knack". Auch das Nachknacken wird dort mir keinem Wort erwähnt.

 

[FausB]

Die gehen davon aus, das der Profi damit umgehen kann. Und was die Dilettanten damit machen, interessiert sie nicht.

 

[Gast 32829]

Liebe Leute, das ist primär ein Werbevideo!

Man kann alles vermurksen, sofern man will. Und kein seriös ausgebildeter Mech handhabt den Drehmomentschlüssel so wie im Video.

Jakob nicht nur der Mech, jeder mit gesundem Menschenverstand SOLLTE das so handhaben.
Gut seit wir ISO & Co haben, ist das mit dem gesunden Menschenverstand so eine Sache ....


Josef