Fahrmodi fehlen im Menue Einstellungen!

[KMM]

Nach meiner Erfahrung mit 4 BMW K1600 und nun der R1250GS gibt es jedwedes update während der Garantiezeit ohne jede Nachfrage. Danach nur noch sicherheitsrelevante updates oder man fragt gezielt nach vorhandenen updates, wobei diese nicht unbedingt kostenlos sind. Aber fragen kostet bekanntlich nichts.

 

[funnerlman]

Im Video wird es erklärt.......Fahrmodi wechseln im TFT mit Hilfe der "Mode" - Taste an den rechten Bedienschaltern neben dem Gasgriff.

Das geht am Thema vorbei. Er will wissen, wie man im Pro-Modus, das heißt mit Stecker, den Promodus konifiguriert Und nicht zw. den Modi schalten!

 

[funnerlman]

So sieht das bei meiner aus. Siehe Bilder einmal ohne und mit Stecker. Einmal nicht anwählbar, einmal wählbar. Wenn Du die Einträge nicht mal siehst würde ich beim vorbei schauen.

 

[funnerlman]

Das is so nicht richtig. Hättest Du von Anfang an diesem Thread gelesen, dann hättest Du mitbekommen, dass es hier um ältere Fahrzeuge geht, die gar keine Fahrmodusvorauswahl haben und damit Deinen Ratschlag bzw. die Hinweise in Deinem Video gar nicht befolgen können.

Hauptproblem heutzutage: Die Menschen hören nicht zu, lesen nicht, verstehen nicht. Sie reden einfach vor sich hin. Erst denken, dann reden war mal Usus für eine erfolgreiche Kommunikation.

 

[Roman66]

… genauso ist es. Die Werkstatt nimmt normalerweise für diese recht zeitaufwendige Prozedur kein Geld und damit wird es nicht generell angeboten. @Roman66 Du solltest darauf bestehen, dass ein Update durchgeführt wird. Du kannst ja auch erklären warum.

@JoE_Seeve

Das werde ich!
Alleine schon die Tatsache, dasss diese "Ausstattung" geordert und bezahlt wurde
Ich hoffe auf Verständnis und Entgegenkommen ansonsten wende ich mich an den OEM!

Danke und Gruß

 

[Roman66]

So Leute,

kleines Update!

Habe heute verschiedene Telefonate geführt, mit dem Händler der Maschine verkauft hat, Mit BMW selbst als auch mit BMW Motorrad "technischer Support".
Man bekommt auf 3 Fragen, 6 Antworten. Der Händler weiss so gut wie nichts, BMW hat den Notfalldienst angerufen der mich kontaktierte und BMW Motorrad technischer Support war ein Griff ins Klo. Es tut mir leid, dass ich diese Person gestört habe.

Fact ist, wenn ich den Codierstecker (Dongle) einstecke und ich die Pro Modis von Dynamic oder Enduro habe, möchte ich wissen, wie diese eingestellt sind, und wie der Unterschied zu den nicht Pro- Fahr modi sind!

Ich habe im Anhang für meine BMW R 1200 GS Adventure Bilder von "meiner" Betriebsanleitung eingestellt sowie Bilder der im Netz zu findenten Betriebsanleitung auch für eine BMW R 1200 GS Adventure.
Wer findet den Fehler:

 

[JoE_Seeve]

@Roman66 Warum hier rätseln? Welche Lösung hat dir BMW nun angeboten?

 

[LaCy-boGSer]

und am besten wäre es doch du fährst kurz bei deinem vorbei.

 

[Roman66]

@Roman66 Warum hier rätseln? Welche Lösung hat dir BMW nun angeboten?

Gar keine, der Händler meinte "das geht nicht"! Für mich nicht nachvollziehbar.
Morgen gehe ich zu einem Händler den ich gut kenne. Heute hatte er geschlossen.


Aber hier in diesem Forum unter dieser Rubrik, muss es doch R1200 GS Besitzer geben, die das an ihrem Bike nutzen und kommentieren können!

 

[JoE_Seeve]

Also die Pro-Modi entsprechen den gleichnamigen Modi ohne Pro beim unverändertem Einschalten. Erst mit der Einstellung machen diese Sinn und unterscheiden sich vom Standard.

Was ich schon mal gesagt habe, lass das von jemanden kodieren der in deiner Nähe wohnt oder via Remote Connection und du hast die Menüpunkte. Ich hatte ja schon die Anleitungen verlinkt und da steht, dass die Pro-Modi einstellbar sind, auch bei einer R1200GS. Die Werkstätten haben da wenig Wissen um das eigenständig anzupassen.

 

[Roman66]

Was ich schon mal gesagt habe, lass das von jemanden kodieren der in deiner Nähe wohnt oder via Remote Connection und du hast die Menüpunkte. Ich hatte ja schon die Anleitungen verlinkt und da steht, dass die Pro-Modi einstellbar sind, auch bei einer R1200GS. Die Werkstätten haben da wenig Wissen um das eigenständig anzupassen.

Ja, vielen Dank dafür.
Das die Werkstätten das nicht wissen ist ein Armutszeugnis.

 

[R1200GSRider]

So Leute,

kleines Update!

Habe heute verschiedene Telefonate geführt, mit dem Händler der Maschine verkauft hat, Mit BMW selbst als auch mit BMW Motorrad "technischer Support".
Man bekommt auf 3 Fragen, 6 Antworten. Der Händler weiss so gut wie nichts, BMW hat den Notfalldienst angerufen der mich kontaktierte und BMW Motorrad technischer Support war ein Griff ins Klo. Es tut mir leid, dass ich diese Person gestört habe.

Fact ist, wenn ich den Codierstecker (Dongle) einstecke und ich die Pro Modis von Dynamic oder Enduro habe, möchte ich wissen, wie diese eingestellt sind, und wie der Unterschied zu den nicht Pro- Fahr modi sind!

Ich habe im Anhang für meine BMW R 1200 GS Adventure Bilder von "meiner" Betriebsanleitung eingestellt sowie Bilder der im Netz zu findenten Betriebsanleitung auch für eine BMW R 1200 GS Adventure.
Wer findet den Fehler:

hast Du beim Download der Bedienungsanleitung auch auf die genaue Modellbezeichnung der GS geachtet? Da gibt es bei den Modellbezeichnungen Unterschiede, das Modelljahr ist entscheidend für die Typbezeichnung (z.Bsp 0A51)
gerade beim TFT hat sich da einiges geändert, war anfangs nur Sonderausstattung

 

[Roman66]

hast Du beim Download der Bedienungsanleitung auch auf die genaue Modellbezeichnung der GS geachtet? Da gibt es bei den Modellbezeichnungen Unterschiede, das Modelljahr ist entscheidend für die Typbezeichnung (z.Bsp 0A51)

Typ ist gleich, Motortyp ist gleich und die Betriebsanleitungen sind 3 Monate auseinander!

Ich zitiere JoE_Seeve:

Also die Pro-Modi entsprechen den gleichnamigen Modi ohne Pro beim unverändertem Einschalten. Erst mit der Einstellung machen diese Sinn und unterscheiden sich vom Standard.

Mehr gibt es dazu nicht zu sagen! Das trifft den Nagel auf den Kopf!

 

[R1200GSRider]

Typ ist gleich, Motortyp ist gleich und die Betriebsanleitungen sind 3 Monate auseinander!

Ich zitiere JoE_Seeve:



Mehr gibt es dazu nicht zu sagen! Das trifft den Nagel auf den Kopf!

Versuch mal mittels VIN Decoder das Produktionsdatum Deiner GS zu ermitteln. Der Wechsel der Modelljahre findet bei BMW immer nach den Sommerferien in Berlin Ende August statt. Das würde evtl. die 3 Monate Unterschied der Anleitungen erklären

https://www.google.de/search?q=bmw+...MAiAYBkAYKkgcDMy4xoAe2Hw&sclient=gws-wiz-serp

 

[Roman66]

Das würde evtl. die 3 Monate Unterschied der Anleitungen erklären

Das wäre doch unlogisch hoch 3. ich habe eine der letzten 1200 ADV. Zulassung Mai 2018.
Aber darum geht es nicht!

Auf die Gefahr hin mich zu wiederholen!
WAS macht es für einen Sinn, durch einen Codierstecker einen z.B. den Modus "Dynamic" auf "Dynamic pro" zu setzen, wenn ich den Unterschied nicht kenne, dazu das pro nicht für professional sonder für programmierbar steht???

 

[R1200GSRider]

Das wäre doch unlogisch hoch 3. ich habe eine der letzten 1200 ADV. Zulassung Mai 2018.

die Erstzulassung sagt nichts über das Modelljahr aus, kann ja auch beim Händler rumgestanden sein.
Mach den VIN Test…

 

[funnerlman]

Auf die Gefahr hin mich zu wiederholen!
WAS macht es für einen Sinn, durch einen Codierstecker einen z.B. den Modus "Dynamic" auf "Dynamic pro" zu setzen, wenn ich den Unterschied nicht kenne, dazu das pro nicht für professional sonder für programmierbar steht???

Keinen! Fakt ist, dass die Menüpunkte fehlen. Daraus folgt, dass irgendwas mit der Software nicht stimmt. Der „Pro-Stecker“ wird ja erkannt bei dir. Bei meiner ist es eben so, dass die Pro-Anpassung bei gezogenem Stecker lesbar aber nicht anwählbar ist. Das fehlt bei dir komplett. Der Sollte das aber in den Griff per Update hinbekommen.

 

[moppede]

Was war das früher schön ohne den Schnickschnack.
Hilft jetzt nicht ist aber so.

PS. Ich hab den Stecker seit dem Kauf in 2013 auch noch nie benutzt!

Mfg.

 

[JoE_Seeve]

Was war das früher schön ohne den Schnickschnack.
Hilft jetzt nicht ist aber so.

PS. Ich hab den Stecker seit dem Kauf in 2013 auch noch nie benutzt!

Mfg.

… warum hast du dann dein Geld nicht sinnvoller, z.B. für Handschuhe, ausgegeben oder einfach gespendet? Das hätte mehr Sinn ergeben.

 

[benwes]

Bei meiner GS1200 sind die Pro-Fahrmodi im Menü einstellbar - identisch der 1250