Umbau 17zoll

[Boxer-Fritz]

dito. Geht mir am Arsch vorbei Deine Meinung mir gegenüber.

 

[Larsi]

Dann sind wir uns ja einig diesbezüglich.

Interessant ist allerdings, dass ich weiß, wie geil eine Supermoto fährt, du aber nicht, was den Reiz der 17" in der GS ausmacht.

 

[Alex.E]

Ja, die Serie warum muss man das ändern? Was ist das Ziel von diesem Umbau? Klar, ungefederte Massen weniger, Kreiselmomente weniger, damit agiler .. Ist das Dein Ziel?

Warum treibst Du den Aufwand? Ich kenne ja solche Themen von mir auch, dass ich in einen leistungsgesteigerten Buell Motor noch ein zusätzliches Reibscheibenpaar in die Kupplung reinkonstruiere. Nach einigen Jahren steht man dann davor und baut das Zeugs aus, weil man mithin nur seinem Affen Zucker gegeben hat und es eben so wollte. Der eigendefinierte Sinn und Zweck ist manchmal doch ein Leidensweg.

Hallo Fritz, warum mache ich das
1. Weil ich gerne das Maximum,an Performance am Motorrad rausholen will.Ich fahre gerne Pässe in den Alpen und im Schwarzwald, die GS ist dafür wie gemacht, und mit so einem Umbau, macht es einfach richtig Bock zu fahren ( wenn man es drauf hat).
2. Das Auge des Betrachters spielt bei meinem Moped auch eine Rolle, es muss mir gefallen.
Mehr gibt es dazu nicht zu sagen
Lg Alex
3. Das ich ahnungslos bin, wusste ich gar nicht. Fahre seit meinem 16 Lebensjahr Moped, und bin jetzt 51

 

[Boxer-Fritz]

Hallo Alex, alles gut. Da einige Zeit mit Super Moto unterwegs, verstehe ich Dich ansatzweise.

Ich bin halt auch so gestrickt, dass mir der Boxer zu schwer wäre, deswegen die "blöde Warum- Frage".

Ein Maßkrug (BMW,) bleibt ein Maßkrug, ein Sektglas (Husaberg) eben ein Sektglas.

Besoffen machen beide!

LG Fritz

 

[laqrud]

Würde mal einer von Euch bitte die Frage beantworten?

Warum macht man sowas? Oder macht ihr es und wisst nicht warum? Dann wäre die Frage der Ahnungslosigkeit auch gleich beantwortet.

Weil wir es uns leisten können. Sorry, aber blöde Fragen bekommen blöde Antworten.