Umbau 17zoll

Diskutiere Umbau 17zoll im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo zusammen, ich bin im Moment gerade meine R1200GS K25 Baujahr 2011 am umbauen auf 17 Zoll. Die Suche nach einem passenden Fender vorne macht...
Alex.E

Alex.E

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Hallo zusammen, ich bin im Moment gerade meine R1200GS K25 Baujahr 2011 am umbauen auf 17 Zoll. Die Suche nach einem passenden Fender vorne macht mich noch wahnsinnig. Leider gibt es den Fender von der Firma Rennkuh ja nicht mehr, und von der Firma Wirz ebenfalls nicht.
Screenshot_2024-04-02-13-57-31-74_a23b203fd3aafc6dcb84e438dda678b6.jpg
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Bilder hier mal gerade aus dem Forum geklaut :Augenzwinkern_2:
Jemand einen Vorschlag für mich vielleicht, wie ich das am besten löse könnte. Oder wo man vielleicht noch was her bekommen könnte
LG Alex
 
laqrud

laqrud

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Ich habe meine 2012 umbauen lassen. Verbaut wurde eine:
EP-Vorderradabdeckung
Typ: VIA-R,
Typz.: KBA30685

Inhaber der ABE und Hersteller ist Edmund Patriarcheas in 88400 Biberach

Gruß Frank
 
Alex.E

Alex.E

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Dankeschön erstmal für deine Antwort Frank, haste zufällig mal ein Foto von dem Umbau :o.
LG Alex
 
Enduroopa

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R1250GS 2021, R NineT Scrambler, Tuono V4 1100 Factory,Piaggio 125 Liberty :-)
Ich hatte einen von Ilmberger Carbon verbaut
IMG_7171.jpeg
 
Alex.E

Alex.E

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Ist gut umgesetzt und schön, aber mir persönlich ist der zu gewaltig. Möchte da lieber was schmäleres Frank. Aber trotzdem danke für den Tipp
Gruß Alex
 
gsrobert

gsrobert

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Ich mach nachher mal ein Foto.
 
Alex.E

Alex.E

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Okay danke dir
 
Boxer-Fritz

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Schaut jetzt aus wie ein Einkaufswagen. Warum macht man sowas? Wollt Ihr Super Moto fahren?
 
Boxer-Fritz

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Ja, die Serie warum muss man das ändern? Was ist das Ziel von diesem Umbau? Klar, ungefederte Massen weniger, Kreiselmomente weniger, damit agiler .. Ist das Dein Ziel?

Warum treibst Du den Aufwand? Ich kenne ja solche Themen von mir auch, dass ich in einen leistungsgesteigerten Buell Motor noch ein zusätzliches Reibscheibenpaar in die Kupplung reinkonstruiere. Nach einigen Jahren steht man dann davor und baut das Zeugs aus, weil man mithin nur seinem Affen Zucker gegeben hat und es eben so wollte. Der eigendefinierte Sinn und Zweck ist manchmal doch ein Leidensweg.
 
Zuletzt bearbeitet:
gsrobert

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Ja, die Serie warum muss man das ändern? Was ist das Ziel von diesem Umbau? Klar, ungefederte Massen weniger, Kreiselmomente weniger, damit agiler .. Ist das Dein Ziel?

Warum treibst Du den Aufwand? Ich kenne ja solche Themen von mir auch, dass ich in einen leistungsgesteigerten Buell Motor noch ein zusätzliches Reibscheibenpaar in die Kupplung reinkonstruiere. Nach einigen Jahren steht man dann davor und baut das Zeugs aus, weil man mithin nur seinem Affen Zucker gegeben hat und es eben so wollte. Der eigendefinierte Sinn und Zweck ist manchmal doch ein Leidensweg.
Sorry Fritz
aber wenn du keine Ahnung hast braucht kein Mensch deinen Senf.
17 Zoll an der K25 kann für den ein oder anderen durchaus Sinn machen wenn’s richtig gebaut ist.
 
Boxer-Fritz

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Würde mal einer von Euch bitte die Frage beantworten?

Warum macht man sowas? Oder macht ihr es und wisst nicht warum? Dann wäre die Frage der Ahnungslosigkeit auch gleich beantwortet.
 
Larsi

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Honda NT1100 DCT, Harley Davidson Street Glide Police, R1150GS (RoGSter), R1200S,
Warum GS auf 17"?

Weil es mir gefällt.
Weil die Q handlicher wird
Weil ich damit Sportreifen, Rennreifen und Slicks fahren kann
Weil ich keine Speichen mag (ich hab 1150er umgebaut)
Weil 19/17" ja sonst (fast) jeder auf der GS fährt
Weil ... :crazy:
 
Boxer-Fritz

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Na also. Dann hat sich ja meine Ahnungslosigkeit als richtige Vermutung bewiesen. Vielen Dank. Jetzt verstehe ich es wenigstens, was Euch antreibt. Aus technischer Sicht ... meine ich. :yellowcarded: Ist nachvollziehbar.

Ich hatte für diesen Fahrstil bis 2010 dann eine Husaberg FS 570. Da passte die Fahrleistung und das Gewicht zu den Reifen.
 
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