Oil inclusive lohnenswert?

[BMWMichel]

Außerdem, klar 24 Kilo ist schon einiges, aber wenn man mal von den laufenden Kosten ausgeht,
ist die GS gar nicht so teuer.
Denn der größte Teil bei den Kosten, ist wohl der Wertverlust, danach dann die Wartung.
Und gerade beim Wertverlust, schneidet so eine GS verdammt gut ab.
Wenn man dann noch etwas clever ist bei den restlichen Kosten, kann man das Ganze
durchaus in vernünftigen Grenzen halten.

 

[GSRolf]

Wem es Freude macht seine GS selber zu warten dem sei es von Herzen gegönnt. Ich fand die "Pfenningfuchserei" um den Ölwechsel nur übertrieben. Mir sind seltene Ölwechsel in der Werkstatt jedenfalls lieber als selber die ganze Entsorgung etc an der Backe zu haben. Nur das mit selber machen ist besser als Werkstatt Pfusch kann ich nicht stehen lassen, weil heute schlicht das richtige Werkzeug fehlt. Und ich spreche jetzt nicht vom Schlüssel für die Ölablasschraube.

 

[supasonic]

Ich kann mir so eine GS leisten, weil ich eben auch mal nachrechne. Ich hätte das Ölpaket ohne den Rabatt nicht genommen. Warum soll man Geld liegen lassen? Andi hat schon Recht. Total sinnbefreites Argument, einen auf Dekadenz zu machen.

 

[Aurian]

Ohne da jetzt eine lange Geschichte draus zu machen, es gibt auch noch andere Gesichtspunkte ausser Geld: Manche machen das z.B. auch einfach gern, weil sie es können und Spass dabei haben. Geld sparen wäre da dann einfach Nebensache.

Wenn jemanden Selberschrauben eigentlich angurkt und er es nur wegen der Ersparnis macht dann bin ich bei dir.

Und nicht falsch verstehen: Ich sage nicht Betriebe liefern nur pfusch. Aber es kommt vor. Bei manchen so gut wie nie, bei anderen in bedrnklichem Ausmass. Und das Vertrauen in mich selbst ist da ein ganz wichtiges Argument.

Ich habe mir für die Garantiezeit auch ein Service Paket gekauft. Gratis Wartung 3 Jahre oder 30k Km. Nach der Garantiezeit mache ich es dann wieder selber. Dieses Paket wird sich +\- aufgehen, je nach Fahrleistung. Sollte ich in diesen 3 Jahren die 1. Ventilspielkontrolle erreichen lohnt es sich definitiv, wenn nicht dürfte es ca. mit Null aufgehen.

 

[Andi#87]

Also für mich ist Selbermachen (außerhalb der Garantie) durchaus ein Geldargument. (Spaß und Genauigkeit mal außen vor, denn ich habe, im Gegensatz zur Werkstatt, alle Zeit der Welt)

Wenn ich zwei Inspektionen rechne (10 und 20.000er) bin ich in der Werkstatt bei ca. 700€
Mache ich es selbst, habe ich 1x ca. 65€ Material und einmal knapp 100€. (Ohne evtl. Bremsbelag oder Bremsflüssigkeitswechsel)

Ne Menge Kohle, die man durchaus für was anderes verwenden könnte

 

[GSRolf]

Ich kann mir so eine GS leisten, weil ich eben auch mal nachrechne. Ich hätte das Ölpaket ohne den Rabatt nicht genommen. Warum soll man Geld liegen lassen? Andi hat schon Recht. Total sinnbefreites Argument, einen auf Dekadenz zu machen.

Eine neue 1300er zu fahren ist ja auch schon dekadent, irgendwie...

 

[Aurian]

Eine neue 1300er zu fahren ist ja auch schon dekadent, irgendwie...

Aber leider geil….

 

[GSRolf]

Aber leider geil….

Leider ?...es lebe die(se) Dekadenz !!!