R 1150 GS Zylinderkopf muss runter.

[Franz Gans]

Wie gesagt waren im eingebauten Zustand beide Dichtungen sehr leicht am Ölen, daher vermute ich das die sich im Betrieb verzogen haben.

Ich vermute zwar, daß das bei dem Modell aka Baujahr kein Thema mehr ist, aber dennoch der Hinweis, daß die Dichtungen im Laufe der Serie von Papier- auf Metallagendichtungen (drei- bzw. vierlagig, je nach Zylinderausführung) geändert wurden. Falls es doch noch die Papierdichtungen gewesen sein sollten, wäre das eine mögliche Erklärung fürs Ölen.