KlausisGS76
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- 1400er Intruder, Honda VFR nun R 1200 GS
Mein Zweitmoped ist die Honda VFR 800 Bj. 1998 und EZ 2000
steht übrigens zum Verkauf....
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ZweitMotorrad
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steht übrigens zum Verkauf....
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Raubritter
wenn das überhaupt als 2. "Motorrad" gilt....
Irgendwie gar kein richtiges Motorrad.... aber Spassgerät schon:
Irgendwie gar kein richtiges Motorrad.... aber Spassgerät schon:
M
mind
Gast
Was...
Irgendwie gar kein richtiges Motorrad.... aber Spassgerät schon:
Die Kunst ist es, die Vervollkommnung sucht!
Trial....Ursache und Wirkung!
Zuletzt bearbeitet:
K
Kustom
ne r 25/2 und ne r 25/3 - aber voll auseinander gefummelt, bin am restaurieren 
dessweiteren noch ne rd 350 ypvs mit kaputter cdi, und ne dt 125 aus den 70ern (noch) mit motorschaden.
dessweiteren noch ne rd 350 ypvs mit kaputter cdi, und ne dt 125 aus den 70ern (noch) mit motorschaden.
GS-Angie
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- R 1200 GS :-) + KTM 350 freeride
Das würde ich auch gern nochmal ausprobieren. Auf alle Fälle wären da meine Beine nciht zu kurz!!Irgendwie gar kein richtiges Motorrad.... aber Spassgerät schon:
Wenn's mal brennt. Hochkonzentriert die Nichtgeschwindigkeit austaxieren, echt geil!!!!
Raubritter
zu kurze Beine gibt es beim Trial eigentlich nicht, ausser auf der Seite, wo man sich gerade abstützen muss, ist gähnende Leere.
Ich benutze die Scorpa am liebsten zum Trialwandern oder Slowduro-Fahren. So richtig Trial über Betonröhren oder 2Meter Felswände hoch kann ich nicht, trau ich mich nicht, da sind mir das Moped und meine Knochen zu schade.
Am liebsten in Spanien in den Bergen..... derzeit nur abends mal eine Stunde bis die Unterhose durchgeschwitzt ist... man glaubt gar nicht, wie anstrengend es ist, seinen Kadaver auf so einem Teil aufrecht zu halten.
Ich benutze die Scorpa am liebsten zum Trialwandern oder Slowduro-Fahren. So richtig Trial über Betonröhren oder 2Meter Felswände hoch kann ich nicht, trau ich mich nicht, da sind mir das Moped und meine Knochen zu schade.
Am liebsten in Spanien in den Bergen..... derzeit nur abends mal eine Stunde bis die Unterhose durchgeschwitzt ist... man glaubt gar nicht, wie anstrengend es ist, seinen Kadaver auf so einem Teil aufrecht zu halten.
Zuletzt bearbeitet:
M
mind
Gast
Es gibt wohl kaum....
...ein Motorrad, das sämtliche Muskelgruppen mehr beansprucht als ein Trialer!
Bin früher oft in F gewesen, nachdem hier die Möglichkeiten legal zu fahren kaum gegeben sind!
Ein herrliches Hobby!
...ein Motorrad, das sämtliche Muskelgruppen mehr beansprucht als ein Trialer!
Bin früher oft in F gewesen, nachdem hier die Möglichkeiten legal zu fahren kaum gegeben sind!
Ein herrliches Hobby!
S
shorty
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...es gibt nichts feineres mit dem man seine feelings für´s möppel verbessern kann....irgendwann....wenn das konto luft hat, ist eine BETA mein!Irgendwie gar kein richtiges Motorrad.... aber Spassgerät schon:
M
mind
Gast
Shorty...
...kennst Du die Ecke? La Bresse....
http://www.motos88.com/
...es gibt nichts feineres mit dem man seine feelings für´s möppel verbessern kann....irgendwann....wenn das konto luft hat, ist eine BETA mein!
...kennst Du die Ecke? La Bresse....
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GS-Angie
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Die Jungs, die Trial wettbewerbsmäßig machen, kann ich nur bewundern und bestaunen!! Ich wär schon glücklich, wenn ich die 3 Stufen auf unserem Hof, die ich zwar schon mit der DRZ "runterspringe", mit so'nem Mopped wieder hochklettern könnte, ohne die Füße runter zu machen. Gäbe es mir ein Übungsgelände, wäre so Möppi mein 3. Motozu kurze Beine gibt es beim Trial eigentlich nicht, ausser auf der Seite, wo man sich gerade abstützen muss, ist gähnende Leere.
Ich benutze die Scorpa am liebsten zum Trialwandern oder Slowduro-Fahren. So richtig Trial über Betonröhren oder 2Meter Felswände hoch kann ich nicht, trau ich mich nicht, da sind mir das Moped und meine Knochen zu schade.
Am liebsten in Spanien in den Bergen..... derzeit nur abends mal eine Stunde bis die Unterhose durchgeschwitzt ist... man glaubt gar nicht, wie anstrengend es ist, seinen Kadaver auf so einem Teil aufrecht zu halten.
K
kapper
Mein Zweitmopped ist ne DRZ 400 zum Austoben
Sie nervt nur häufig mit verschlissener Steuerkette,ansonsten ist sie recht un-
verwüstlich.
Sie nervt nur häufig mit verschlissener Steuerkette,ansonsten ist sie recht un-
verwüstlich.
GS-Angie
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Hey,gratuliere zu deinem Zweitmöppi. Austoben kann man sich auf der DRZ auch shcon ganz gut, stimmt. Aber mit was hast du häufig Probleme?
AMGaida
Mein Zweit-Mopped ist eine Yamaha FZS600 Fazer. 1998 hab ich sie neu gekauft, bin viele Jahre damit glücklich und zufrieden durch die Gegend gedüst und 2005 auf die GS umgestiegen.
Seitdem fährt meine Freundin die Fazer. Leider hat sie sie auch schon einige Male hingelegt, daher hat sich der ehemals neuwertige Zustand mit der Zeit etwas verschlechtert. Technisch ist sie nach wie vor überzeugend zuverlässig und völlig unproblematisch.
Seitdem fährt meine Freundin die Fazer. Leider hat sie sie auch schon einige Male hingelegt, daher hat sich der ehemals neuwertige Zustand mit der Zeit etwas verschlechtert. Technisch ist sie nach wie vor überzeugend zuverlässig und völlig unproblematisch.
Anhänge
M
mind
Gast
Die hatte ich auch....
...allerdings in schwarz!
Absolut zuverlässig! Allerdings habe ich mich nicht mit dem "Drehen" anfreunden können!
Mags eher mit Kraft aus dem Keller!
Mein Zweit-Mopped ist eine Yamaha FZS600 Fazer. 1998 hab ich sie neu gekauft, bin viele Jahre damit glücklich und zufrieden durch die Gegend gedüst und 2005 auf die GS umgestiegen.
Seitdem fährt meine Freundin die Fazer. Leider hat sie sie auch schon einige Male hingelegt, daher hat sich der ehemals neuwertige Zustand mit der Zeit etwas verschlechtert. Technisch ist sie nach wie vor überzeugend zuverlässig und völlig unproblematisch.
...allerdings in schwarz!
Absolut zuverlässig! Allerdings habe ich mich nicht mit dem "Drehen" anfreunden können!
Mags eher mit Kraft aus dem Keller!
K
kapper
die Steuerkette längt sich und schlägt im Motor ans Gehäuse
Haben viele DRZ bei hartem Offroadeinsatz,läßt sich aber relativ
schnell austauschen
Hoffe deine DRz verschont dich damit
H
HP2Sascha
Gast
kommt dem schon näher, ist jedoch der HP2 gewichen....Mags eher mit Kraft aus dem Keller!
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S
shorty
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....durchgefahren wolfi...leider nur durch.
aber....eine phantastische ecke zum......!
M
mind
Gast
Yep....
...das ist ein wirklich feines Triebwerk! Hatte mal das Vergnügen!
Die Entscheidung zum Wechsel, kann ich aus eigener Erfahrung nachvollziehen!
Reihenvierer sind mir einfach zu langweilig! Hatte ein Jahr die K 1200 R!
...das ist ein wirklich feines Triebwerk! Hatte mal das Vergnügen!
Die Entscheidung zum Wechsel, kann ich aus eigener Erfahrung nachvollziehen!
Reihenvierer sind mir einfach zu langweilig! Hatte ein Jahr die K 1200 R!
P
petra
Gast
die Steuerkette längt sich und schlägt im Motor ans Gehäuse
Haben viele DRZ bei hartem Offroadeinsatz,läßt sich aber relativ
schnell austauschen
Hoffe deine DRz verschont dich damit
Hei ihr,
mein Zweitspielzeug ist ne DRZ, geborene SM, danach umgebaut für ehrenwerte Schlammschlachten.
außer mit einem ölenden Simmering am Schalthebel läßt sie mich bisher in Ruhe
Gruß
petra
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AmperTiger
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Hey Petra,wenn dein Zweitzeug die DRZ ist, was ist dann die xchallenge...oder die Schek?
Tiger
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