H
HP2Sascha
Gast
Da nehme ich dann nen netten 5-string-fretless
ZweitMotorrad
Diskutiere ZweitMotorrad im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Da nehme ich dann nen netten 5-string-fretless :D
A
Schau mal hier: ZweitMotorrad. Dort wird jeder fündig.
Raubritter
Wenn ich dürfte wie ich wollte, müsste ich eine Halle anmieten oder das Wohnmobil bei einem Bauern unterstellen.
Achja, einen Geldsch..... bräuchte ich auch noch....
Motorräder kann man gar nicht genug haben.
Ausserdem ist ein Trend zum Dritt- und Viertmotorrad zu erkennen; finde ich !
Achja, einen Geldsch..... bräuchte ich auch noch....
Motorräder kann man gar nicht genug haben.
Ausserdem ist ein Trend zum Dritt- und Viertmotorrad zu erkennen; finde ich !
mopedsepp
Hi dann will ich auch mal 
mein Zweit Möppi
Eine R80ST kam kurz nach der G/S in den Läden wurde aber eher wenig Verkauft, wenn mich nicht alles täuscht keine 6000mal Gebaut und somit
mittlerweile selten auf der Piste anzutreffen. Fährt sich absolut Klasse
sehr Handliches Maschinchen das für seine 50PS ausreichend Motorisiert
ist. Der Boxertypischer Klang und der Bums von unten raus hats mir angetan
und da sind noch meine Zwillinge, eine davon wird hin
und wieder bewegt
Zwei Yamaha´s RD350LC Bj.80
Eines meiner Ersten Motorräder, und ich mußte Sie einfach wieder haben,
49 Zweitakt Pferdchen sind nicht zu verachten und Zaubern manch einem
Gebückten ein Erstaundes Lächeln in seinem Gesicht. Die LC kam 1980 auf den Markt und war nach den Luftgekühlten nun erstmals Wassergekühlt, hatte Anfangst 49PS ab 1981 dann 46PS. Ich kaufte eine, natürlich sollte es genau so eine sein die ich damals in den 80er selbst fuhr,
der Motor wurde komplett Überholt und alles andere optisch aufbereitet (Lack ist noch Original), naja man will ja Teile in reserve haben und kauft sich nen Teilespender, Tja und was macht der Sepp? Baut diesen auch noch auf *grins* und so wurden es Zwillinge
Einer muß ja die Zweitakt Ära hochhalten
mein Zweit Möppi
Eine R80ST kam kurz nach der G/S in den Läden wurde aber eher wenig Verkauft, wenn mich nicht alles täuscht keine 6000mal Gebaut und somit
mittlerweile selten auf der Piste anzutreffen. Fährt sich absolut Klasse
sehr Handliches Maschinchen das für seine 50PS ausreichend Motorisiert
ist. Der Boxertypischer Klang und der Bums von unten raus hats mir angetan
und da sind noch meine Zwillinge, eine davon wird hin
und wieder bewegt
Zwei Yamaha´s RD350LC Bj.80
Eines meiner Ersten Motorräder, und ich mußte Sie einfach wieder haben
,49 Zweitakt Pferdchen sind nicht zu verachten und Zaubern manch einem
Gebückten ein Erstaundes Lächeln in seinem Gesicht
. Die LC kam 1980 auf den Markt und war nach den Luftgekühlten nun erstmals Wassergekühlt, hatte Anfangst 49PS ab 1981 dann 46PS. Ich kaufte eine, natürlich sollte es genau so eine sein die ich damals in den 80er selbst fuhr, der Motor wurde komplett Überholt und alles andere optisch aufbereitet (Lack ist noch Original), naja man will ja Teile in reserve haben und kauft sich nen Teilespender
, Tja und was macht der Sepp? Baut diesen auch noch auf *grins* und so wurden es ZwillingeEiner muß ja die Zweitakt Ära hochhalten
HP2GT
Traumhaft
freut mich dass ich da nicht alleine bin mit meinen Wünschen.
Zum Thema , neben meiner HP 2 E fahre ich besonders in der
richtig kalten Jahreszeit oder wenn ich es mal sehr eilig habe
und muß via Autobahn das Ziel erreichen ,meine K 1200 GT.
" Jetzt wird's peinlich " so sagte mein Sohn als er mich das
erste mal mit meinem C1 Roller sah , macht mir aber im heißen
Sommer oder generell auf Kurzstrecken überhaupt nichts aus.
So jetzt ist's genug ... aber die Hoffnung stirbt zuletzt , weil
ich hätte da ja noch ein paar Träume
Gruss an Alle
Ralf
und denkt daran
' Vorsicht ist das Mittel der Natur,
um das Leben zu verlängern '
nicht von mir , sondern von Leonardo da Vinci
hallo Leute,Wenn ich dürfte wie ich wollte, müsste ich eine Halle anmieten oder das Wohnmobil bei einem Bauern unterstellen.
Achja, einen Geldsch..... bräuchte ich auch noch....
Motorräder kann man gar nicht genug haben.
Ausserdem ist ein Trend zum Dritt- und Viertmotorrad zu erkennen; finde ich !
freut mich dass ich da nicht alleine bin mit meinen Wünschen.
Zum Thema , neben meiner HP 2 E fahre ich besonders in der
richtig kalten Jahreszeit oder wenn ich es mal sehr eilig habe
und muß via Autobahn das Ziel erreichen ,meine K 1200 GT.
" Jetzt wird's peinlich " so sagte mein Sohn als er mich das
erste mal mit meinem C1 Roller sah , macht mir aber im heißen
Sommer oder generell auf Kurzstrecken überhaupt nichts aus.
So jetzt ist's genug ... aber die Hoffnung stirbt zuletzt , weil
ich hätte da ja noch ein paar Träume
Gruss an Alle
Ralf
und denkt daran
' Vorsicht ist das Mittel der Natur,
um das Leben zu verlängern '
nicht von mir , sondern von Leonardo da Vinci
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AmperTiger
Themenstarter
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H
HP2Sascha
Gast
iss ja gut Tiescha.
Mein Traum zu 80er-Zeiten war sie hier:
Nach dem FS hats dann leider nicht geklappt... Dose und Bands gingen da vor, so bin ich einige Jahre später bei der XJ gelandet (war suupergünstiges Angebot).
Mein Traum zu 80er-Zeiten war sie hier:
Nach dem FS hats dann leider nicht geklappt... Dose und Bands gingen da vor, so bin ich einige Jahre später bei der XJ gelandet (war suupergünstiges Angebot).
AmperTiger
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ich könnte mir die als ganz leichte Zweitenduro vorstellen.
Honda XR 400, 133kg, 39PS, ein echte Lowtechbike,
Honda XR 400, 133kg, 39PS, ein echte Lowtechbike,
Anhänge
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ArmerIrrer
Gast
Ich zum Beispiel brauch Schnaps, und das reichlich... http://www.armerirrer-live.de/page8.php?view=thumbnailList&category=18
H
HP2Sascha
Gast
Ma guggn gehn was sowas koschd... sehr lecker
H
hagge
Hallo zusammen,
mein zweit Mobox für die Rennstrecke und die Dorfrunde.
Habe aber keine weiß blaue Brille sondern ne schwarze.
Das dritt Moppet würde sehr wahrscheinlich kein Boxer sein,
aber zu dem wird es nie kommen,sonst brennt die Hütte im
Hause Hagge.
mein zweit Mobox für die Rennstrecke und die Dorfrunde.
Habe aber keine weiß blaue Brille sondern ne schwarze
.Das dritt Moppet würde sehr wahrscheinlich kein Boxer sein,
aber zu dem wird es nie kommen,sonst brennt die Hütte im
Hause Hagge.
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cat61
Ich habe auf dieser hier fahren gelernt.
Bekommt man die heute überhaupt noch ?
Tschuldigung das Bild ist ein bisschen groß.
Bekommt man die heute überhaupt noch ?
Tschuldigung das Bild ist ein bisschen groß.
Raubritter
@ Cat Genau so eine Cota gibt es natürlich nicht mehr ladenneu.....
aber gebraucht und auch top-restauriert kann man sowas noch finden.
Der Axel im Trialforum hatte sowas im Herbst angeboten - besser wie neu--
@Tiger: eingen Geschmack hast Du , also neeeeeeeee !!!!
wer findet schon eine XR 400 gut ?
Oder Suzuki TS
oder das Eisenschwein DR 650
würde ich nicht mit der Beisszange anfassen solche Teile --- garnienicht..!!!
aber gebraucht und auch top-restauriert kann man sowas noch finden.
Der Axel im Trialforum hatte sowas im Herbst angeboten - besser wie neu--
@Tiger: eingen Geschmack hast Du , also neeeeeeeee !!!!
wer findet schon eine XR 400 gut ?
Oder Suzuki TS
oder das Eisenschwein DR 650
würde ich nicht mit der Beisszange anfassen solche Teile --- garnienicht..!!!
Raubritter
uuuuuuuups, sorry, die Fotos sind mir leider arg gross geraten,
ich hoffe, Ihr habt DSL.
schbeziell für Cat: DAS wäre ihr Preis gewesen:
ich hoffe, Ihr habt DSL.
schbeziell für Cat: DAS wäre ihr Preis gewesen:
AmperTiger
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Ich finde die XR 400 gut, weil wie gesagt nix dran ist was der Endurist nicht braucht (willst deine loswerden??) wie ne DR 350 nur mit besserem Fahrwerk, mehr Leistung, aber genauso umkompliziert.
tja die TS gefällt mir weils oldschool ist, Twinshockzeiten.
und auf das Eisenschwein steht unser Mod..
H
HP2Sascha
Gast
...oder das Eisenschwein DR 650...
Ironie olé!
Aber in gold/blau, da muß man schon zweimal überlegen...
cat61
@ Raubi
die sieht aber schön aus.
die sieht aber schön aus.
AmperTiger
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soweit ich weiß hat Honda Montesa aufgekauft, inzwischen die Produktion von Trialmotorrädern eingestellt und baut in Spanien als günstigsten Standort Südeuropas dort eigene Motorräder (Transalp z.b.)
Die Fabrik von Montesa war nur billiger als eine eigene zu bauen.
Die Fabrik von Montesa war nur billiger als eine eigene zu bauen.
A
ArmerIrrer
Gast
mal gucken was übrig bleibt nachdem der Urlaub rum ist. Wenns noch mehr ist wie geplant werd ich mir für Kurzstrecken und als Spaßmobbed ne Honda Spada zulegen, hab da grad eine an der Hand... Und für 350Euronen ne kleine "Rennsemmel" mit 34Pferdchen auf 180Kilo ist net zu viel...
Raubritter
Einspruch, Euer Ehren !
Das wird nicht jeder Montesa-Dealer gerne lesen.....
Meiner heute abend hat davon nichts erwähnt.
Und auf der Webseite ist die Montesa-Honda noch drauf, kostet ca. 7.500,-- € und gibt es auch als Rapsöl-Ausführung.
Foto geklaut bei:
http://www.honda.de/content/motorraeder/modelle_montesa_cota_4rt.html
Zuletzt bearbeitet:
Torfschiffer
meine Ex-CX 500 C
...bin zur Zeit wieder auf der Suche.....
...bin zur Zeit wieder auf der Suche.....
Thema:
