Zusatzscheinwerfer

[KJB]

Es ist mir ein Rätsel, wie man die Mutter von oben lösen kann. Man kann sie zwar sehen, aber man kann kein Werkzeug ansetzen. Ich habe zumindest keine Möglichkeit dazu gefunden. Die Demontage des Schnabels war aber auch denkbar einfach.

Früher bzw. beim Nachrüstsatz wurden schwarze Gewindebuchsen verbaut. Diese mussten bzw. konnten nicht gekontert werden.

Bei den werkseitig verbauten Halter werden normale Muttern verwendet, ist zumindest bei meiner 2023er GS so.

 

[Andi#87]

In dem Halter sind Einziehmuttern verbaut. Da braucht es keine Gegenmutter o.ä. Nur beim Anziehen a bisi aufpassen, nach fest kommt Rundlauf

 

[KJB]

Dann hat sich an der Verschraubung wohl etwas geändert. Bei meiner GS schaut das von oben so aus:

 

[Apachenzipfel]

Also wie schon berichtet habe ich die Brücke von oben gelöst, die Schraube geht bei mir von oben durch, die Mutter ist in der Brücke eingebettet. Mit einer Verlängerung kommt man recht gut an den Kopf der Schraube, da die Mutter in der Brücke fest sitzt, geht das Lösen sehr einfach. @KJB bei mir ist da bei mir der Schraubenkopf, 1250er BJ 2022. Hab es aber jetzt alles geschafft
Alleine war es doch etwas stressig, mit einer helfenden Hand wäre es wohl schneller gegangen.
Aber das hatte mir @Roadpower schon prophezeit
Danke euch für eure Hilfe

 

[Papa40]

Wer stört sich auch an dem grün leuchtenden Schalter der Zustazscheinwerfer aus dem Zubehör??
Mich hat das so genervt. Da ich bereits einen original am Bike hatte und der Can-Bus einen zweiten nicht zuläst, habe ich ihn schwarz lackiert und nur das Symbol offen gelassen
vorher/nachher

Sieht gleich viel Besser aus

 

[Andi#87]

Es gibt bei Ali im Austausch für den OEM Schalter der Zusatzscheinwerfer, der am Spiegel befestigt ist, eine Ausführung mit zwei Schaltern

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[Robi650]

Wer stört sich auch an dem grün leuchtenden Schalter der Zustazscheinwerfer aus dem Zubehör??

Ich
Hab es aber anders gelöst- einen Umschalter montiert.
Nun hab ich 3 Möglichkeiten

0 = komplett ausschalten
I = mit Abblendlicht dauerhaft leuchten lassen (z.B. wenn man mit der Sonne fährt)
II = mit dem Fernlicht/Lichthupe leuchten lassen



Standardmäßig hab ichs mit Lichthupe geschaltet, der LED-Scheinwerfer ist hell genug. Mag nicht wie ein Christbaum durch die Gegend fahren.

 

[Papa40]

Es gibt bei Ali im Austausch für den OEM Schalter der Zusatzscheinwerfer, der am Spiegel befestigt ist, eine Ausführung mit zwei Schaltern

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Soweit ich es erfahren habe nach Anfrage, sind die nicht zu 100 % Wasserdicht. Original ist Platine zu.
Ich trau dem ganzen nicht so ganz

 

[Andi#87]

Wenn das das einzige Hindernis wäre, würde ich dem mit Heißkleber o.ä. nachhelfen.

 

[Papa40]

Wenn das das einzige Hindernis wäre, würde ich dem mit Heißkleber o.ä. nachhelfen.

Mir gefällt meine Lösung auch so und daher spar ich mir auch das umgelöte des Schalters usw.

 

[schmio]

Hallo,

Soweit ich es erfahren habe nach Anfrage, sind die nicht zu 100 % Wasserdicht. Original ist Platine zu.
Ich trau dem ganzen nicht so ganz

ich habe den Ali-Schalter verbaut.
So wie Andi geschrieben hat, habe ich ihn vor dem montieren von hinten,allerdings mit etwas Silikon, "versiegelt".
Im Nachhinein bin ich mir gar nicht mal so sicher,ob das überhaupt gut ist, da evtl. eindringendes Wasser nicht einfach wieder raus kann.

Was ich aber sagen kann, daß ich letztes Jahr tagelang im Regen, davon auch richtiger Starkregen gefahren bin und das Teil immer noch seinen Dienst tut, nun schon in der 2 Saison. Sollte der Schalter irgendwann den Dienst quitieren, kommt für das Geld ger Gleiche dran.

Beachten!
Der Ali-Schalter leuchtet nicht, speziell hat man dann also keine vorgeschriebene grüne Kontrolleuchte für die ZSW. Die sollte man dann anderweitig unterbringen, damit man der Rennleitung oder dem TÜV keinen Grund für Diskussionen gibt.

MfG schmio