ZS&ZK i.O.?🧐Ansprechverhalten/Spritzigkeit 1150 zu 1200 GS?

[teileklaus]

also hätte mit den jetzigen Iridium ja nun was sich bessern müssen, Ventilspiel nix gebessert, Synchro wenig..
Ich hab dir ja oben ein Maximalergebnis gepostet, da sieht man dass der Big Bore in verbindung mit SR recht früh einen Höcker bekommt.. Trotzdem macht das für mich erst richtig ab 4500 Spass.. Wollte ich noch früher würde ich die Nocke ändern. Dann kommt später weniger hinzu also nur 120 PS

 

[MattesADV]

Danke Klaus!

Ich gebe mich ja sehr zufrieden mit der Leistung. Mehr muss auch nicht sein.
Ursprung ist ja, dass die 11er sich einfach brachialer mit dem Tritt-in-den-Rücken anfühlt und ob es weitere Dinge gibt (wie Benzindruck u.Ä.) die ich prüfen kann.
Wenn es mehr Leistung sein muss, muss ein Fuhrpark um eine 1250 oder Ähnliches aufgestockt werden - oder eine SuperAdventure.. Aber der Boxer ist einfach klasse auch zwecks leidenschaftlicher Selbstwartung u.s.w..
Aber aktuell turnt mich die 1150GS total an.
Heute Anakee Adventure Reifen selbst draufgezogen - toller Reifen für 80/20und Felgenbett in schwarz gestaltet.

Sonnige Grüße ;-)
Mattes

 

[guy66]

Hi Mattes,

der Wunsch des Miteinanders ist zumindest der Ursprung dieser Plattform- leider
kreuzen sich öfters Beeftalkers mit Wunderkind, Teuertech gepimpe???

Die Hoffnung stirbt zuletzt- es gibt auf jeden fall einige verlässliche, versierte Kollegen mit einigen KM Erfahrung zum Austausch hier in dem 1150ziger.
Und über die Jahrzehnte hat sich doch das meiste an Problemen lösen lassen-
die meistens Baustellen sind bekannt, sowie Zugänge/ Bezugsquellen.
Preise in €, aber da können wir ja alle nix dran machen!

Was in den übrigen Talks oder Small Talks dieses Jahr dem Umfeld geschuldet ist. naja...
wir werden sehen.
In diesem Sinne viele, schöne KM Erlebnisse mit der 1150!

Greetz