Zeigt mir Eure 850 / 1100 GS

[tonyubsdell]

darf ich vorstellen: meine 11-er gs, insidern auch als "wintersch.lampe" gelaeufig; liebevoll gemeint.

98-er baujahr, knapp unter 80 t km.
sie wird von mir im zustelldienst bei der auslieferung eiliger medikamente taeglich genutzt.
durchschnittlich 650 km die woche. viel kuezstrecke, viele kaltstarts.
obwohl ich fahren "muss", macht mir die arbeit immer noch jeden tag aufs neue spass.
bislang keine schaeden ausser tachowelle.
wird nur im winter gefahren (im sommer kriegt sie ihre auszeit)
erstaunlich robust, dafuer dass sie mit minimalpflege leben muss. 1-2 x jaehrlich dampfstrahlen, oelservice - das wars.
sie ist nicht nachtragend, bis jetzt nimmt sie mir die staendigen vernachlaessigungen nicht krumm.
keine auffaelligkeiten mechanischer art.
bei minustemperaturen motzt das getriebe beim schalten in den 2. gang, was sich aber nach ein paar km gibt.
(baumarkt-)oelverbrauch ca 0.1 liter auf 1000 km
alu-felgen leiden ob des streusalzes, schraubenkoepfe rostig.
ansonsten altert die gs mit wuerde.
genau das versuche auch ich...

 

[FP91]

Moinsen Tony!
Sehr gut. So ähnlich geht's meiner auch. Kriegst du den Motor im Winter vernünftig warm? Da haperts bei meiner.
LG Flo

 

[tonyubsdell]

hallo ice-bear, moinsen flo,

wenn ich mich recht an die ausfuehrungen hier im bereich der weisheiten zur 11-er gs erinnere, sollte sich ab modelljahr 1997, d.h. ab konstruktionsmonat september '96, ein thermostat um den geregelten zufluss zum oelkuehler kuemmern.
korrigiert mich, wenn ich da falsch liege.
daher bringt ein abkleben fuer das schnellere erwaermen nach meinem verstaendnis nichts; beim morgentlichen losfahren unter aehnlichen bedingungen habe ich dennoch die erfahrung gemacht, dass ich kuerzer brauch', um auf einen bzw zwei balken in der temp.-anzeige zu kommen, wenn ich den kuehler abdecke.
wenn es winters richtig kuebelt und die gischt den motor zusaetzlich kuehlt, komme ich selten auf mehr als drei balken, ausser auf der bahn.
meine taeglichen kilometer fahre ich meistens im drehzahlbereich bis 3000u/min, daher meine ich, dass der motor auch im lauwarmen bereich keinen stress hat.

seid ihr auch in der dunklen, salzigen jahreszeit mit euren mopeds unterwegs?

winterliche gruesse aus dem saarlaendischen outback

wolfram

 

[Locky]

Hallo,
Thermostat ab Modelljahr 1998, also ab September 1997.
Gruß Locky

 

[abdiepost]

Ich fahre die kurzen Strecken zum Büro (gut 3 km) mittlerweile mit der DR. Unabhängig davon: Meine Dicke (Mj. 98, also mit Thermostat) braucht bei aktuellen Temperaturen ca. 10 - 12 km im gemischten Verkehr, um auf 5 Balken zu kommen.

 

[ARWIS65]

seid ihr auch in der dunklen, salzigen jahreszeit mit euren mopeds unterwegs?


wolfram

Nö, bin bekennender Schönwetterfahrer - nie unter 20°C

 

[tonyubsdell]

...ich bin dafuer bekennender warmduscher...

 

[Faktotum]

Ich fahre die kurzen Strecken zum Büro (gut 3 km) mittlerweile mit der DR. Unabhängig davon: Meine Dicke (Mj. 98, also mit Thermostat) braucht bei aktuellen Temperaturen ca. 10 - 12 km im gemischten Verkehr, um auf 5 Balken zu kommen.

DiepaarMeterkannsteauchlaufen.

MistmeineLeertasteistkaputt

 

[abdiepost]

Moin Rainer,
blöd mit der kaputten Tastatur. Sonst könnte man denken, dass Du mir 'zu-Fuß-gehen' zutraust [emoji41]

 

[ruditeutsch]

das ist meine.....

 

[ChiemgauQtreiber]

DiepaarMeterkannsteauchlaufen.

MistmeineLeertasteistkaputt

Das kann auch was anderes sein!

Hast du das im Standard- oder im erweiterten Editor geschrieben?
Bei mir geht auch im Standard Editor hin und wieder die Leertaste nicht
Wenn ich aber auf den erweiterten Editor umschalte geht sie wieder [emoji15]

GrusS Richard

 

[GS Q]

Hatte auch schon die Leertaste-Probleme aber noch nie drauf geachtet wann das auftritt! Danke für den Tipp Richard

 

[Faktotum]

Dann stell ich meine auch noch vor:

Spoiler: Nicht rot, nicht schwarz, nicht gelb

 

[Faktotum]

Das kann auch was anderes sein!

Hast du das im Standard- oder im erweiterten Editor geschrieben?
Bei mir geht auch im Standard Editor hin und wieder die Leertaste nicht
Wenn ich aber auf den erweiterten Editor umschalte geht sie wieder [emoji15]

GrusS Richard

Das ist genau der Punkt.

 

[rainmoto]

Hallo Rainer,
damit hast du ja auch meine Vorgestellt

 

[abdiepost]

War ein feines Älwa-Treffen... Nich mehr sooo lange bis zum nächsten [emoji2]

 

[frank69]

Anhang anzeigen 213637das ist meine.....

Die roten Ventildeckel sind nicht so mein Geschmack, aber die schwarzen Felgen und der Endtopf sind klasse !

 

[rd07]

Welcher Endtopf ist das. Hat der abe?

 

[ruditeutsch]

Hallo,
Die Maschine hab ich so gekauft wie sie dort steht.Die Deckel waren schon so lackiert.
Eine ABE hab ich mitbekommen.....es ist ein Remus Grandprix
Hab aber hier I'm Forum gelesen das es auch Racing Varianten Davon gibt.Muss mal sehen wegen Nummer auf dem Topf.....hab Angst das es die Racing Variante ist ??? hab jetzt keine Nummer gesehen,gucke die Tage nochmals genauer.
Der Sound ist kernig ,gefällt mir sehr gut.Aber leider ist kurz vor 4000 Umdrehungen ein Leistungsloch das etwas unangenehm ist.Das ist meine erste GS,weiß nicht ob das mit dem Leistungsloch normal ist.
lg Rudi

 

[sampleman]

DiepaarMeterkannsteauchlaufen.

MistmeineLeertasteistkaputt

Ohne Spott: Das könnte an einem Softwareproblem in diesem Forum liegen. Mir ist auch schon ein paarmal aufgefallen, dass ich plötzlich keine Funktion auf der Leertaste mehr hatte. Workaround: Text schreiben (ohne Leerzeichen), anschließend den Cursor dort reinsetzen, wo die Leerzeichen reingehören - dann funktioniert die Leertaste wieder.

Ichkannmirdasauchnichterklären.