Zeigt mir Eure 1150 GS!!!!

[Jonni]

Schalthebel:

1. Sicherungsdraht am unteren Kugelkopf lösen (rechte Seite des Drahts mit kleinem Schraubenzieher Richtung Motorblock um die Schaltstange herum drücken, dann Draht aus der kleinen Öffnung am Kugelkopf nach oben herausziehen).

2. Kontermutter lösen.

3. Kugelkopf vom Schalthebel Richtung Motorblock wegdrücken. Rastet aus.

4. Schaltstange hoch- oder herunterdrehen, bis Höhe passt.

5. Kugelkopf wieder einrasten und Sicherungsdraht wieder am Kugelkopf fest machen. Darauf achten, dass der Sicherungsdraht wieder das kleine Loch am Kugelkopf kommt.

6. Kontermutter festziehen.


Bremshebel:

1. Kontermutter lösen.

2. kleines Blech unten an der Bremsstange ausclipsen.

3. Höhe der Bremsstange einstellen und Blech wieder einclipsen.

4. Kontermutter festziehen.

5. Bremshebelanschlag passend einstellen.


CU
Jonni

 

[Mamola]

@ Peter und Jonni,

vielen Dank für die ausführlichen Informationen.

Gruß
Andreas

 

[LeBeu]

Hallo,

sieht gut aus.

Was ist das für ein Heck? Eigenbau? Mit Eintragung?

Ist ein Eigenbau, aber von einem Vorbesitzer.

Eintragung ? Heckteil? hab ich nich, will ich nich, brauch ich nich.

Gruß Dirk

 

[GS HOTTE]

Hi

ein paar Änderungen gab es diesen Winter auch bei mir.
Heck,Fußrastenanlage,Handhebel

 

[heckinson]

@LeBeu

Genial, das Bike ist aus meiner Sicht PERFEKT!

Ron

 

[Zeebulon]

Christian hat die langen Rüssel, die in den Luftflterkasten gehen, in das Stück Ansaugstutzen gebastelt, was du sehen kannst. Damit ist der Ansaugstutzen kürzer jedoch vom Querschnitt wie das Original.
Die Teile bringen Drehmoment. Das ist mir beim Zweimannbetrieb mit Gepäck wichtig.

Hallo,
gibt's dazu irgendwelche Prüfstandskurven?

 

[jumbo]

Zitat SUZM9 : "Die Teile bringen Drehmoment"

Die Kurven würde ich auch gerne sehen !!!

 

[LeBeu]

Danke Ron, aber mein Hintern meldet noch heftige Verbesserungswünsche.
Mit der Sitzbank muß ich noch was machen

Gruß Dirk

 

[SUZM9]

Zitat SUZM9 : "Die Teile bringen Drehmoment"

Die Kurven würde ich auch gerne sehen !!!

Ich muss es anders ausdrücken.
Es gibt keinen Drehmomentverlust im mittleren Drehzahlbereich, so wie es bei den RS-Rohren der Fall ist.

Gruß
Peter

 

[Zeebulon]

Ich muss es anders ausdrücken.
Es gibt keinen Drehmomentverlust im mittleren Drehzahlbereich, so wie es bei den RS-Rohren der Fall ist.

Gruß
Peter

Hallo Peter,

hmm ... also bewirken die Dinger nichts negatives ...?!?

Gehören denn dazu die RS-Rohre, die "obenraus was bringen" (sollen), und verringern deren Einbruch untenrum? Hast Du diese RS-Rohre drin (und eben solcherart umgerüstet)?

Du hast weiter oben aufgezählt:

...
- Eprom Die Boxergarage
- Luftfilterkit VolAir CANSchmidt
- Ansaugstutzen modifiziertes Originalteil, lackiert
- Tickerkiller CANSchmidt
- Ansaugschnorchel GFK, vergrößert
- Auspuff ZACH
...

Also ist es leider nicht möglich, den Einfluß der Ansaugstutzen-Modifikation einzeln zu benennen (und vielleicht auch gar nicht sinnvoll). Du hast die Komponenten Nocke und Verdichtung jedoch nicht geändert, sondern nur das, was von außen bequem machbar ist. Grade daher wäre natürlich eine Messung interessant.

 

[SUZM9]

Richtig, sie bewirken (subjektiv) nichts negatives.
In Kombination mit dem Eprom habe ich bei meinen Soziafahrten inkl. Gepäck genug Drehmoment aus dem Drehzahlkeller. (Subjektiv) mehr als vorher.

Es sind modifizierte Originalteile.

Gruß
Peter

 

[boxersteve]

R1150GS Graphitan-Metallic

Hallo zusammen
Hier mal meine GS. Gekauft vor drei Wochen aus 1.Hand mit gerade mal
8200Km. Ein paar Veränderungen habe ich schon vorgenommen ( ADV-
Kotflügelverbreiterung, schwarze Blinker, Tankpads usw. ) -
aber mal sehen was noch so kommt...

 

[GS Jupp]

Hallo zusammen
Hier mal meine GS. Gekauft vor drei Wochen aus 1.Hand mit gerade mal
8200Km. Ein paar Veränderungen habe ich schon vorgenommen ( ADV-
Kotflügelverbreiterung, schwarze Blinker, Tankpads usw. ) -
aber mal sehen was noch so kommt...

ja ja, es finden sich immeer noch schätzchen mit wenigen kilometer und in sehr gutem pflegezustand glückwünsch

welches baujahr

hast du die 12er abgeben

 

[boxersteve]

Ist Baujahr 2002.
Die 1200GS habe ich einem Bekannten verkauft, der wollte sie unbedingt haben. Auf der Suche nach was neuem bin ich dann über dieses Schätzchen gestolpert...
Liebe auf den ersten Blick halt...

 

[Nuwanda]

Hallo Christof !

Das ist ein wirklich schöner Helm und auch eine tolle Jacke !
Hast Du auch ein Foto von Deiner GS ?

frank

Hallo!
Nachdem frank69 vor lauter "schönem Helm" und "toller Jacke" nichts von der Adv. sah, habe ich heute morgen bei einer frühsonntäglichen Runde ein paar Bilderchen ohne "schönen Helm" und "toller Jacke" gemacht!

Ich hoffe, man kann jetzt mehr von der Adv. erkenen!

 

[GS Jupp]

Die 1200GS habe ich einem Bekannten verkauft, der wollte sie unbedingt haben.

soll er glück werden mit dem dingen

 

[frank69]

Hallo!
Nachdem frank69 vor lauter "schönem Helm" und "toller Jacke" nichts von der Adv. sah, habe ich heute morgen bei einer frühsonntäglichen Runde ein paar Bilderchen ohne "schönen Helm" und "toller Jacke" gemacht!

Ich hoffe, man kann jetzt mehr von der Adv. erkenen!

Jaaaaaaa, so geht das ! Sieht toll aus, die ADV !
Danke für die Mühe !!

Frank

 

[Vincee]

hier auch mal ein paar bildchen von meiner....



so sah sie vorher mal aus.. (letztes bild)

 

[GStatten]

Sehr schön, aber gurkt ihr ständig mit dieser Kohlenkiste hinten drauf rum?

 

[Probierboxer]

Sehr schön, aber gurkt ihr ständig mit dieser Kohlenkiste hinten drauf rum?

Naja, gibt schon viele Q-Beweger die ständig mit kompletter Haushaltseinrichtung sprich Koffer- und Topcaseausstattung rumfahren, auch wenn sie nur kurz um die Ecke Semmeln holen....

Gruß,
Chris