Zeigt mir Eure 1150 GS!!!!

[rainmoto]

Hallo Markus,
passt fast alles.
Lampen sind Geschmachsache.
Aber ich finde das Heckteil mir der Sitzbank zu eckig und zu breit und das Schutzblech zu schmal.
Das Verhältnis hinkt etwas.

 

[Schweisserbude]

Hi !

Auspuff ist ein MIVV Storm oval mit EG Zulassung , Sitzbank ist die originale.

Darunter ist ein Alu Flachmaterial mit den eingelassenen LED Stripes Blinker und Bremslicht (selbst gefräst am 2. Weihnachtstag )
Die Sturzbügel waren original silber von sw-motech , gingen zusammen zum Pulverbeschichten in seidenmatt schwarz.

Frontfender wurde um 10 cm gekürzt , Scheinwerfer sind symetrisch zur Mitte an Gabelbrücke oben angebracht . Lenken also mit und nicht mehr starr wie das ursprünglich war .

Ölkühler nach unten verlegt , dazu neue Leitungen gepresst .

Tank mit Plastidip in Grau matt beschichtet.

Gruß Markus

 

[Doppio]

Interessanter Umbau, gut gemacht. Klar, über "Geschmack" läßt sich immer trefflich streiten, doch wichtig ist, daß es Dir gefällt!

Was mich interessiert:
- gibt es Detailbilder der Scheinwerferhalter?
- welche Instrumenteneinheit wurde verbaut?
- sind alle Originalanzeigen verfügbar, also Kontrollleuchten, Tacho, DZM und FID? (ABS?)

Ich selbst würde die beiden Scheinwerfer enger zusammenbringen, den kleinen Scheinwerfer oberhalb des Großen montieren (deckt die Instrumentenanschlüsse ab) und den Heckabschluß sanfter gestalten. Den seitlichen Kennzeichenhalter finde ich prima! Als bekennender Scramblerfan meine ich alles in allem: thumbs up!

Schöne Grüße,
Doppio

 

[philipp]

Gefällt mir gut!

Nur wo Du den Ölkühler versteckt hast, ist mir noch nicht ganz klar. Vielleicht hast Du da noch ein paar Detailbilder.

Das Ding fährt sich sicher lustig!

 

[Udo71]

Der Kühler ist zwischen den Krümmern.

 

[Schweisserbude]

Hi !

Bilder gibt's später vom Lampenhalter.

Warnleuchten sind alle erhalten geblieben, konnte das Acewell Instrument alles verwerten.
Einzig die 2 ABS Leuchten und die Ladekontrolllampe habe ich extra ausgeführt .

Ölkühler zwischen den Krümmern, vor dem BMW Logo der Keilriemenabdeckung.

Das FID ist weggefallen , Spritwarnlampe dafür angeklemmt , Ganganzeige kann das Acewell auch.

Gruß Markus

 

[2VRaini]

...da sach ich nur: klasse !!

So stellt man sich einen Pitbull auf zwei Rädern vor.

Ich habe an meiner statt 31:11 seit zwei Jahren ein 37:11 HAG dran, das macht der Kuh Flügel. Würde gut zu Deiner passen!!

Rainer

 

[Obelix65]

Echt cooles Teil ! Daumen hoch !

 

[Fanthomas]

Wirklich krass! Wenn ich alleine fahren müsste/würde, dann würde ich mein Q auch so umbauen- toll gemacht!

 

[-BalouTheBear-]

Dem schließe ich mich an, feines Teil

Kannst du ein bisschen mehr zum dippen sagen? Welches Material/Marke? Original PlastiDip? Sprühdose oder Pistole? Hast du das Metall bzw die Lackoberfläche vorher irgendwie bearbeitet bzw. behandelt?
Wie haltbar ist das, zB beim waschen?

Danke schonmal und Grüße

Nic


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[Schweisserbude]

So dann hier die versprochenen Bilder :

Lampenhalter aus Rundmaterial ( D= 15 mm ) gebogen und an Stahlwinkel (mit Ausfräsungen für Zündschloss) angeschweisst. Kleine Lampe ist an der Großen mit angeschraubt, innen in der Großen sind 5mm Flachstahl noch rein gearbeitet damit der Korpus der Lampe nicht nach gibt.

Hier die Bilder dazu :

An den Schläuchen der neu gepressten Ölleitungen ist noch Scheuerschutz angebracht , schütze vor scheuern und vor " warmen" Fingern.

Der Ölkühler wie schon geschrieben zwischen den Krümmern vor dem BMW Logo des Riemendeckels. Auch hier ne Eigenbauhalterung geschweisst und pulvern lassen.

Der Tacho ist von ACEWELL aus der 6000er Serie , hat fast alle Anzeigelampen drinn die schon vorhanden waren.
Die ABS Lampen und die Ladekontrolle habe ich extra ausgeführt , wird noch beschriftet.
Links die 2 ABS , rechts Ladelampe ( hat auch den Vorteil dass hier die echte Lmape drinn ist und so den Erregerstrom für die Lima abgibt )

So ich denke das gut erklärt , oder ?

Was man hier auf dem Bild noch links reinspitzen sieht ist ein Zylinder von einem URAL - Gespann ( 33 teuflische PS )

Zum Tank :

Das war Plasti Dip das original , gibt's ab und zu bei ebay deutlich reduziert , hab da 3 Dosen für 30 € inkl. Versand bekommen. Gebraucht habe ich 2 Stück , habe aber alles ( auch innen / Unterseite Tank ) gedippt . Vor allem an den Stosskanten ( hier auch noch mal Kantenschutz drauf ) ordentlich drauf das Zeug . Gibt keine Rotznase oder Läufer.
Als Vorarbeit habe ich den Tank mit 400er Schleifpapier angeschliffen und mit Bremsenreiniger entfettet.
Wenn das Dip sich irgendwann löst , werde ich den dann komplett lackieren.

Noch Fragen ? Dann fragen !

Gruß Markus

 

[Doppio]

Das war ausführlich. Danke!
Die 3 verbliebenen Kontrollleuchten würde ich elegant unter dem Tank verstecken (um die Funktionalität zu erhalten, zumindest bei der Ladungskontrolle) und stattdessen 3 optisch leichte und kleine LEDs parallel verbauen. Nichtsdestowenigertrotz ein interessanter Umbau mit hohem Nachahmpotential!

 

[luuz61]

nichts Umgebautes. Einfach heute mal geputzt. Sie gefällt mir immer noch so, wie sie ist.

Schönes WE allseits

 

[Doppio]

Sehr schöne Farbwahl! Von wegen "nichts umgebaut"... ;-). Wurde der Lack passend zur Sitzbank angemischt, oder kam der Sattler nach der Farbdusche?
Und ein so schön kleines Kennzeichen gibt es leider nicht mehr überall!

Schöne Grüße,
Doppio

 

[t3dusty]

Meine Dicke :-)

 

[Truckie]

Dann auch meine in die Sammlung .

Grüße
Volker

 

[mr.blues]

...kommen die gerade aus dem Werk?
So sah meine schon lange nicht mehr aus...

cu
Stefan

 

[luuz61]

War auch mein erster Gedanke. Leider wurde meine vom Erstbesitzer nicht gerade pfleglich behandelt, hatte viel zu tun sie wieder einigermaßen in Schuss zu bekommen. Das sieht man aber erst auf den 2. Blick.
So habe ich sie damals übernommen.

 

[Obelix65]

Meine: (wenn das mit dem Bild hochladen geklappt hat)

 

[Truckie]

Danke Stefan,

Wenigstens einer, der die Arbeit sieht und lobt. Meine Frau sieht das manchmal ganz anders

Grüße Volker