zeigt her eure GS F 650, 700, 800

[Mopedheizer]

Cool :-)

Sind Deine Seitenkoffer vom selben Chinesen wie mein TopCase? Halten die was aus? Ich hab meins neu...

Meine hatte nun mit 35TKM den Stator futsch - wird Dir ja vermutlich ähnlich ergangen sein?

Gruss
Vagant

Mir fehlt noch die Erfahrung selbst erst 2tkm mit der Maschine gefahren hat jetzt 28tkm drauf. Vielleicht kommt der Stator noch oder wurde eventuell schon gemacht.

Die Koffer rechts und links sind von Touratech Zegra oder so heißt das System. Machen einen sehr stabilen Eindruck sind meiner Meinung nach aber viel zu schwer.

 

[rd07]

Ehrlicherweise wäre mir die neue Transalp lieber gewesen als die alte GS. Ich hab da so meinen persönlichen Groll gegen BMW... super Motorräder, aber qualitativ wirklich mangelhaft. Und preislich durchs Band unverschämt.
Trotzdem kostete halt die kleine, gebrauchte GS nur die Hälfte wie eine neue Transe...

Ich habe mich auf die TA so ca. bis BJ 2008 ( TA 700 mit ABS) bezogen. Dass die neue TA um einiges besser und das Design moderner ist, steht ja ausser Frage.

 

[Swt]

Ehrlicherweise wäre mir die neue Transalp lieber gewesen als die alte GS. Ich hab da so meinen persönlichen Groll gegen BMW... super Motorräder, aber qualitativ wirklich mangelhaft. Und preislich durchs Band unverschämt.
Trotzdem kostete halt die kleine, gebrauchte GS nur die Hälfte wie eine neue Transe...

Wenn es nicht so eilig wäre hätte ich den Rest an deiner Stelle noch gespart.
Die 750 Transe ist ein Leckerli für Tourenfahrer top Moped.
Und über die Qualität der Honda Motoren brauchen wir uns nicht zu unterhalten.
Gut,
zuverlässig ,
Langlebig.

 

[Swt]

Die Koffer rechts und links sind von Touratech Zegra oder so heißt das System. Machen einen sehr stabilen Eindruck sind meiner Meinung nach aber viel zu schwer.

Softbags---Softbags heißt das Zauberwort.

 

[Adventure-Phil]

Mir fehlt noch die Erfahrung selbst erst 2tkm mit der Maschine gefahren hat jetzt 28tkm drauf. Vielleicht kommt der Stator noch oder wurde eventuell schon gemacht.

Die Koffer rechts und links sind von Touratech Zegra oder so heißt das System. Machen einen sehr stabilen Eindruck sind meiner Meinung nach aber viel zu schwer.

Also auf dem Zega Koffer habe ich meine auch schon mal an einem plötzlich auftauchenden Stoppschild sanft abgelegt. Da war ich um die schwere Qualität ganz froh. Vielleicht hätten aber Soft Bags genauso gut gebremst.

Sieht hübsch aus, ich mach morgen mal Fotos von meiner!

 

[Vagant]

Ich hab in den Französischen Alpen mal an der 1200er GS einen Variokoffer verloren. Zum Glück Auf der rechten Seite, der ging dann in die Botanik anstatt in den Gegenverkehr. Hat ein paar ordentliche Schrammen abgekriegt, war aber noch brauchbar.

 

[philipp404]

Ehrlicherweise wäre mir die neue Transalp lieber gewesen als die alte GS. Ich hab da so meinen persönlichen Groll gegen BMW... PP Ordner super Motorräder, aber qualitativ wirklich mangelhaft. Und preislich durchs Band unverschämt.
Trotzdem kostete halt die kleine, gebrauchte GS nur die Hälfte wie eine neue Transe...

Glaube du hast dich richtig entschieden, ich sehe nichts was die transalp besser könnte als die GS, und Langlebigkeit hat sie auch schon unter Beweis gestellt, dazu noch mehr Drehmoment unten raus, wer braucht schon die Mehrleistung bei hohen Drehzahlen in einer Reiseenduro. Und dazu hast du ein paar große Scheine über zum Reisen

 

[Vagant]

Naja, zuverlässigkeit könnte bei Honda durchaus besser sein als bei der GS. Die LiMa habe ich ja schon in der ersten Woche gewechselt, bei der Tankanzeige bin ich mir noch nicht sicher ob die richtig tut.
Hauptargument für die GS war der Preis, ich hab sie für rund 3500.- CHF bekommen. Eine Transe mit Koffer neu ist über 12'000.-. Das wär auch ok, wenn man das Geld bei einem allfälligen Wiederverkauf wieder bekäme. Der Wertverlust bei neuen Motorrädern ist mir einfach zu gross.

 

[mgo]

@Vagant dass die Tankanzeige der F-GS etwas speziell ist, weißt du? Z.B. hier beschrieben.

 

[rd07]

Die Tankanzeige zeit erst an, nachdem der Tank nur mehr halb voll ist. Bei meiner 700er steht beim obersten Balken auch 1/2 voll. Somit kann ich ganz gut abschätzenm wann ich tanken muss.

 

[Adventure-Phil]

Die Gute ist von 2008 und hat knapp 50.000 runter. Nicht im Bild: Touratech Koffersatz und weiteres Gepäck. Das kommt dann irgendwann, wenn die nächste größere Tour ansteht.

Da ich mit. 1,91 immer mit viel Wind auf dem Helm zu tun habe, behelfe ich mir aktuell mir hohem Windschild und Spoiler. Das ist sehr weit weg von sexy, tut aber grade seinen Zweck. Vielleicht kommt mir irgendwann eine optisch ansprechender Lösung über den Weg gelaufen.

 

[philipp404]

Die Gute ist von 2008 und hat knapp 50.000 runter. Nicht im Bild: Touratech Koffersatz und weiteres Gepäck. Das kommt dann irgendwann, wenn die nächste größere Tour ansteht.

Da ich mit. 1,91 immer mit viel Wind auf dem Helm zu tun habe, behelfe ich mir aktuell mir hohem Windschild und Spoiler. Das ist sehr weit weg von sexy, tut aber grade seinen Zweck. Vielleicht kommt mir irgendwann eine optisch ansprechender Lösung über den Weg gelaufen. Anhang anzeigen 770772Anhang anzeigen 770773

Mal eine niedrigere Scheibe probiert? Viel Wind aber dafür lineare Strömung ohne Verwirbelungen

 

[Adventure-Phil]

Mal eine niedrigere Scheibe probiert? Viel Wind aber dafür lineare Strömung ohne Verwirbelungen

Hatte ursprünglich die kurze Originalscheibe dran. Da war der Wind schon krass genau auf der Brust. Die Variante kurze Originalscheibe + Spoiler habe ich noch nicht probiert. Ist ja immer die Frage wann man Zeit zum Scheiben wechseln findet.

 

[Vagant]

Auf der 1100 RT hatte ich immer die Secdem, das war perfekt (bin auch 190cm), ist aber natürlich schon eine ganz andere Kategorie Motorrad.
Dort gäbe es auch eine für die F-GS, sieht aber bescheiden aus...

Secdem - BMW - F 650 GS - 2008/2012

Gruss,
Vagant

 

[Adventure-Phil]

Ich werde nach dem Hinweis nochmal auf die Original Scheibe gehen, sobald ich Zeit finde die zu tauschen und mal tief in mich gehen, ob das nicht doch besser ist. Sonst würde ich tatsächlich nochmal schauen, welche besonders kurzen Scheiben es für die F GS gibt. Das war ein guter Impuls hier und ich überprüfe das für mich nochmal.

Du fährst mit 1,90 die Originalscheibe an der F800?

 

[Vagant]

Du fährst mit 1,90 die Originalscheibe an der F800?

Aktuell ja. Aber ich habe die GS ja auch erst zehn Tage, mal sehen was sich ergibt...
Autobahn ist eh nicht angedacht.

 

[philipp404]

Ich werde nach dem Hinweis nochmal auf die Original Scheibe gehen, sobald ich Zeit finde die zu tauschen und mal tief in mich gehen, ob das nicht doch besser ist. Sonst würde ich tatsächlich nochmal schauen, welche besonders kurzen Scheiben es für die F GS gibt. Das war ein guter Impuls hier und ich überprüfe das für mich nochmal.

Du fährst mit 1,90 die Originalscheibe an der F800?

Die kürzeste ist die originale Scheibe der f700GS passt aber auch an die alte 800er, ich fahre mittlerweile ohne Scheibe (Umbau auf 701 Endurofront)