Zeigt her eure Gepäcklösungen

[sampleman]

Topcase ist völlig ok, egal was die anderen aus Neid labern.
Nur will ich das dicke Teil nicht bei jedem Tagesausflug, wo nur Handy, Portemonnaie und Kippen drin sind, bei jeder Pause an der Bratwurstbude mitschleppen oder leer räumen.
Denn solche Sachen lasse ich nicht am Fahrzeug.
Da ist eine kleine leicht Lösung zum Mitnehmen schon cool.

Ich habe das ganz banal gelöst: Ich habe an meiner R1100GS statt des Soziussitzes eine TT-Tasche (Kahedo), in die mein Regenzeug und ein bisschen Kleinkram geht. Und in der Tasche liegt eine leichte Umhängetasche, in die ich bei Bedarf die Dinge reintue, die ich nicht am Mopped lassen will (Geld, Handy, Navi) oder die ich dabei haben will (z.B. Trinkflasche). Außerdem habe ich hinten auf der Mini-Gepäckbrücke eine kleine Tasche von Pharao, in der ist Visierputzzeug und bei Bedarf zwei Spannriemen. Die beiden Taschen bleiben immer am Mopped. Und wenn ich mehr Platz brauche, hänge ich die Koffer dran.



Gesendet von iPad mit Tapatalk

 

[SU26]

Givi ST 602 mit Tanklock ist für mich bei Tagesausflügen und schönem Wetter das ideale Gepäck.
Das Teil passt auf beide Maschinen, die ich benutze, ist gut für allen wichtigen Kleingram inclusive Getränk.
Bei Mehrtagestouren benutze ich meine Varios; Topcase oder Ortliebrolle nach Bedarf (Hotel/Zelt)

 

[Peti]

Die Aussage ist verständlich, für Handy, Portemonnaie und Kippen gibt es doch auch praktische Gürteltaschen die man sich umschnallen kann.

Nicht das Jacken auch Taschen hätten.......................

...na eben den ganzen Kram, den man sonst auch im Tankrucksack hat.
Ich dachte, das wäre verständlich gewesen...

 

[TitanQ]

Dazu werden noch meine alten zega Koffer dran kommen. Dann steht dem 3 Wochen Campingtrip oder ohne Koffer der Feierabendrunde nichts mehr im Wege.
Gruß Sylvia

 

[Fredl]

Servus Gemeinde,

meine Gepäcklösungen?
Ganz klassisch: TT-Tankrucksack, Bumot Alukisten und Toolbox, Givi-Trekker 52 Topcase mit Gepäckbrücke und natürlich das kleine BMW Lenkertäschchen

 

[der-nordmann]

das kleine BMW Lenkertäschchen

Hi,

was ist das denn für ein kleines Lenkertäschchen?

Fragt sich
Christian

 

[zyklotrop]

Das ist das Forumsgeheimis.

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?p=2116461

 

[der-nordmann]

Sehr cool. Danke für den Hinweis. Habe soeben bestellt.

Viele Grüße, Christian

 

[Theth]

Bei mir soll es demnächst ähnlich aussehen, wie es 'rumbrummer' in seinem Beitrag #20 zeigt. Da ich hauptsächlich als Solist unterwegs bin, kommt, anstelle des Soziussitzes, einer meiner langjährig erprobten Givi Monokey Koffer drauf. Als Unterbau fungiert ein Rear-Seat-Rack von SW-Motech und oben drauf verschraube ich die Givi Adapterplatte meiner letzten R 1200
RS, dazwischen Distanzhülsen. Nach Lust und Laune lässt sich dann schnell die Adapterplatte abschrauben und das Seat-Rack als Gepäckbrücke nutzen.
Zusätzlich kommen links und rechts, bei Bedarf, die original Variokoffer dran und vorne habe ich meist den SW-Motech EVO City Tankrucksack eingeklinkt.

Bilder folgen.

Rumbrummer: Auf was hast du deine Adapterplatte verschraubt? Eigenbau? Vielleicht kannst du Bilder zeigen.

 

[rumbrummer]

Hi,
ich habe die Halterung hinten direkt mit Abstandshülsen (hat mir ein Freund gedreht) auf den Anschraubpunkten des Ufos verschraubt, vorne noch zusätzlich mit Flacheisen.
Bilder machen ist gerade schlecht, habe mal Urlaubsfotos gezoomt:

Ciao Markus

 

[rumbrummer]

Hi,

habe mal Bilder mit dem Handy gemacht:


Der schwarze Kunststoffhalter ("Leiter") ist Givi-Zubehör: GIVI Universal Topcaseträger E121

Die Aluplatte, die das Loch unter der Sitzbank abdeckt, habe ich mit der Stichsäge ausgesägt, zurechtgefeilt, die Kante mit hellem Kedarband umschlossen und die Platte noch etwas gebogen, damit sie ja nicht auf dem Schräglagensensor aufliegt.

Tip: Zum Prüfen einen Knetgummiball auf die Kante des Sensorgehäuses legen, Deckel montieren (festschrauben!) und wieder abnehmen, dann kann man am zusammengedrückten Knetgummi sehen, wie viel Platz noch ist.

Ciao Markus

 

[Theth]

Hallo Markus,

das sieht ja wirklich durchdacht und stabil aus um die treuen Monokey-Koffer weiter sinnvoll verwenden zu können.
Ich war sehr neugierig auf deine Lösung, weil ich einige Wochen gegrübelt habe, wie ich die Kofferbefestigung realisieren kann. Ich hatte sehr gute Erfahrungen an meiner 2010er R 1200 GS TÜ mit einer Hattech Adapterplatte und dem Givi-Koffer auf Tagestouren gemacht. Hattech stellt anscheinend leider keine entsprechenden Gepäck/Adapterplatten mehr her, weder für die Luftgekühlten noch für die LCs. Hier jetzt meine versprochenen Bilder:

 

[MichiH]

Ich hätte fa noch eine 3 Platte dazu gebaut, nach dem motto alle guten Dinge sind 3

 

[Peti]

Wusstet Ihr eigentlich, dass man bei Anbau der Adventure-Alukofferhalter auch die hinteren Blinker tauschen muss?

Wer macht denn sowas...

 

[GSTroll]

Wusstet Ihr eigentlich, dass man bei Anbau der Adventure-Alukofferhalter auch die hinteren Blinker tauschen muss?

Wer macht denn sowas...


Anhang anzeigen 270256

ja das sollte hinlänglich bekannt sein. jeder der sich eine Adv. näher betrachtet hat dürfte gemerkt haben das hinten andrere blinker gegenüber der normalen LC verbaut sind.

 

[Peti]

ja das sollte hinlänglich bekannt sein. jeder der sich eine Adv. näher betrachtet hat dürfte gemerkt haben das hinten andrere blinker gegenüber der normalen LC verbaut sind.

Aber auch nur, wenn man expliziert drauf achtet.

 

[GSTroll]

kommt darauf an wie genau man ein bike betrachtet. mir fallen solche dinge meißt bei einem lederbier auf.

 

[gs-atze]

Anhang anzeigen 268942

Anhang anzeigen 268941


Gepäckbrücke und Tasche von SW-Motech



Gruß
Reimund

Warum die separate Gepäckbrücke? Könnten nicht auch die Kofferaufnahmen als Riemenhalterungen für die Tasche genutzt werden, oder zerkratzt an diesen Stellen dann der Lack?

 

[Leon_1200]

Doch, man kann die Kofferhalterungen auch als Riemenaufnahmen benutzen. Allerdings muß Du die Löcher breiter feilen. Hatte ich bei meinen 3 ersten GS gemacht. Jetzt habe ich das Heckteil weiß lackiert und da will ich mir die Farbe nicht abscheuern. Ich bin letztes Jahr so gefahren, dass ich in die 2 Heckseitigen Bohrungen der Lochblenden 2 M8 Ringschrauben gedreht habe und die Rok Straps dadurch gezogen habe. Die vorderen Gurte habe ich um die Fußrastenhalter gemacht. hielt bombenfest.

 

[Leon_1200]

Hier ist ein Bild dazu