Wieder im Urlaub mit merkwürdigen Geräuschen beim Beschleunigen

[Onza]

Es ist wie es ist, habe das mehrfach im Ausland, gern in Österreich, erlebt. Es lag bei der Cagiva Elefant und liegt aktuell bei mei er 1200 GS IMMER am Benzin. Es, will erstmal niemand glauben, aber einmal Super Plus drauftanken und das geklapper ist weg. Gerade auch beim untertouringen beschleunigen. Mehrfach reproduzierbaren beim Wechsel auf e5 oder e10. Es ist schwer zu glauben aber sehr einfach zu beheben, komme gerade aus Frankreich zurück, da war es ebenso.
Grüße Stefan

 

[papamike]

Komme auch gerade aus Frankreich und hatte dort bergauf ebenfalls massives „klingeln“, klingt so als ob Split gegen die LIMA Abdeckung prasselt. Gerne bergauf und bei hohen Lufttemperaturen. Meine Vermutung: Da kommt alles zusammen:
1. schlechterer Sprit
2. warme Luft ist dünner = mageres Gemisch = weniger Innenkühlung
3. Höhe ( 2000 - 2800m) = Luft wird noch dünner = noch magerer = noch weniger kalt
4. hohe Last + niedrige Drehzahl = hohe Füllung

Wenn dann ne hohe Füllung mit schlechtem Sprit auf heiße Ventile trifft, machts halt zu früh peng und es klingelt. Ich habe hier irgendwo gelesen, das kältere Kerzen ein Verbesserung bringen sollen. Ob das nen guter Weg ist, kann ich aber nicht beurteilen. Da müssen die Ing. mit tieferem Verständnis ran.

 

[thertz]

@papamike: Kann deine Aussagen nur betätigen.
Wir kommen gerade auch aus Frankreich zurück. Mit dem 95er Sprit hatte ich auch dieses Rasseln beim herausbeschleunigen aus Kurven. Beim 98er Sprit war das Rasseln fast weg.
Ach ja, ich fahre ne 2018er LC.

 

[FraFi]

So hört sich meine GS LC immer an. Neue Nockenwellen und Schlepphebel bei 30.000 km auf Kulanz/Anschlussgarantie haben für meine Ohren keine Veränderung ergeben.
Und ich tanke immer E 10, weil es sich auch bei anderem Sprit nicht anders anhört.

GSrüsse
Frank

 

[Graf Zeppelin]

Das Rasseln und Zwitschern tritt bei meiner Karre (2018 LC) mit Premium Sprit erst bei höheren Motor-/Außentemperaturen auf, aber weg ist es nie.

 

[frodo0901]

Das gleiche Phänomen habe ich auch immer in den Bergen, gerade wieder auf Sardinien. Hier zu Haus ist davon nichts zu hören. Geräusch, als wären Splitsteinchen im Krümmer. Das nächste mal werde ich mal mit einer Tankfüllung Super plus testen, ob das Geräusch dann weg ist.

 

[papamike]

Wird so sein. Seitdem ich zurück bin und besseren Sprit getankt habe, lässt sich das Klingeln zwar provozieren aber dazu muss ich schon grobmotorisch agieren. Werde in F zukünftig die billigen Supermarkttankstellen meiden. Denn so ganz gesund ist das Klingeln nicht und wenn ich es vermeiden kann, dann tue ich es.

 

[Gandalf2210]

Ich Frage mich bei dem angeblich/wahrscheinlich Sprit bedingten klingeln ja wie sich das BMW vorgestellt hat?
Joah, mit 95 Oktan läuft sie, aber es wird eh zu 95% super+ getankt, also egal?
Wie soll die Maschine vernünftig mit 91er Benzin laufen ohne klopfsensor? (Könnte ich in Österreich Mal ausprobieren, wenn das nicht einfach nur 95er ist.)
Bzw. Wie läuft die mit 91er Benzin? Gibt es da Erfahrungen?
Oder sind die 10 Leute inkl. Mir die einzigen von 10 Millionen bmw Kunden bei denen das Phänomen Auftritt?
Ablagerungen im Zylinder, die die Kompression erhöhen?