Wie zuverlässig ist die Reichweitenanzeige?

[TKO]

Liebe BMW-Fangemeinde,

hat jemand Erfahrung wie zuverlässig die Reichweitenanzeige bei einer R 1250 GS bzw. BMW generell ist?
Hab hier im Forum nichts dazu gefunden oder falsch gesucht.

Viele Grüße
Tim

 

[GStreibling]

Meine Anzeige ist da sehr zuverlässig. Ich kann bis auf 0 km runterfahren und es ist dann immer noch Sprit im Tank der bisher zum Erreichen einer Zapfsäule gereicht hat.

 

[Ragnar_Borg]

Habe ebenfalls die Erfahrung gemacht, dass die Restweitenanzeige sehr zuverlässig ist.

 

[Leon_1200]

Meine Anzeige ist da sehr zuverlässig. Ich kann bis auf 0 km runterfahren und es ist dann immer noch Sprit im Tank der bisher zum Erreichen einer Zapfsäule gereicht hat.

Die gleiche Erfahrung habe ich auch gemacht.

 

[der-nordmann]

Kann ich bestätigen. Auch aus dem Vergleich, wenn man mit dem CRC fährt und sich dort die Restmenge in den Fahrzeugdaten anzeigen lässt.

 

[GS-Matze]

entweder ausprobieren bis leer (dann weißt du es genau) oder rechtzeitig tanken, wenn die Warnung kommt.

 

[ManfredA]

Meine Anzeige ist da sehr zuverlässig. Ich kann bis auf 0 km runterfahren und es ist dann immer noch Sprit im Tank der bisher zum Erreichen einer Zapfsäule gereicht hat.

Interessant wäre natürlich jetzt zu wissen wie weit Du dann noch kraftstoffsparend fahren konntest obwohl die Anzeige schon Null angezeigt hat .
Es gibt eben auch mal solche Situationen......

 

[Hackschnittsche]

Ehrlich, mein alter Benzinhahn war mir lieber. Da wusste ich genau wie weit ich komme ... Autobahn, Landstraße oder Stadt. Das hatte ich gut im Griff. War irgendwie ein anderes Gefühl.

Aber bisher hat es auch immer gepasst und man gewöhnt sich daran. Die Anzeige empfinde ich als genau

 

[AndreasH]

Meine Anzeige ist da sehr zuverlässig. Ich kann bis auf 0 km runterfahren und es ist dann immer noch Sprit im Tank der bisher zum Erreichen einer Zapfsäule gereicht hat.

dann ist die Reichweitenazeige eigentlich NICHT zuverlässig! Wenn zuverlässig: Anzeige null Restkilometer dann - Motor keinen Sprit mehr! So: Unzuverlässig & Sicherheit eingebaut

Andreas

 

[John_Stiles]

Die Angaben basieren vermutlich nicht auf Messungen sondern werden mit einem hinterlegten Algorithmus und den aktuellen Fahrdaten wie Geschwindigkeit, Drehzahlen etc. berechnet. Da bleibt dann ne gewisse (möglicherweise gewollte) Unschärfe.

Hab meine GS auf der letzten Tour diesen Jahres im Spessart auf Restreichweite Null „leergefahren“. Als dann endlich ne Tankstelle kam und ich vollgetankt hatte, war klar, dass noch knapp zwei Liter im Tank waren. Als sich der Sprit zum Ende neigte, bin ich aber auch nur noch auf der Leerlaufdüse dahingerollt, da das Navi weit und breit keine Tankstelle gemeldet hatte.

 

[ManfredA]

... entscheidender ist wie viel man dann auch noch rausbekommen hätte... .
Ich kenne es von anderen Motorrädern dass man den Tank nicht ganz leer fahren kann,sondern immer noch bauartbedingt ein kleiner Rest drin bleibt; bei meiner FJR1300 z.B. über 1,5 l .
Allerdings, den Nervenkitzel braucht kein Mensch

 

[Brauny]

dann ist die Reichweitenazeige eigentlich NICHT zuverlässig! Wenn zuverlässig: Anzeige null Restkilometer dann - Motor keinen Sprit mehr! So: Unzuverlässig & Sicherheit eingebaut

Andreas

Das kann man so sehen, muss man aber nicht.
Die Restweitenanzeige im Display zeigt, wenn sie anspringt, so ungefähr 95 Km Rest an. Es sind aber in Wirklichkeit ein paar Km mehr, die erreicht werden können.
Das ist so ähnlich angelegt, wie der Tacho Vorlauf, der ja auch immer ein wenig mehr anzeigt. Es dient dazu Problemen aus dem Weg zu gehen.
Wer dann aber mehrfach bei etwa gleicher Km Anzeige tankt, wird schnell feststellen dass man sich darauf verlassen kann, da die Nachtankmenge etwa gleich groß ist.
Gruß Brauny

 

[TTTom]

Liebe BMW-Fangemeinde,

hat jemand Erfahrung wie zuverlässig die Reichweitenanzeige bei einer R 1250 GS bzw. BMW generell ist?
Hab hier im Forum nichts dazu gefunden oder falsch gesucht.

Viele Grüße
Tim

Nicht besonders genau, meine hat etwa 10% Abweichung, allerding in die "gutw" Richtung.
Wenn bei mir Restreichweite auf 0 km ist, komme ich bei moderater Fahrweise noch 40-46 km, bevor der Motor ausgeht.
Bis auf 0 fahren ist nie ein Problem.

 

[derMartin]

... entscheidender ist wie viel man dann auch noch rausbekommen hätte... .
Ich kenne es von anderen Motorrädern dass man den Tank nicht ganz leer fahren kann,sondern immer noch bauartbedingt ein kleiner Rest drin bleibt; bei meiner FJR1300 z.B. über 1,5 l .
Allerdings, den Nervenkitzel braucht kein Mensch

Ich finde es nicht OK daß ein Rest drin bleibt den man nicht nutzen kann. Für was soll das gut sein?
Bis 12 Km Restreichweite hab ich auch schon geschafft, dann war ich an der Tanke. Normalerweise geh ich bei 250 Km schon tanken, den Suchstress brauche ich nicht.

 

[Der mit der Q Tanzt]

Restreichweite errechnet sich aus dem Durchschnittsverbrauch der letzten Km. Wenn ma da ne Weile am Kabel gezogen hat oder auf der Bahn war, zeigt es zb. Restweite 70km an. Bin da scho gefahren und es wurde wieder mehr und weiter ewig rumgerollt bis ich wieder auf Restweite 70km war. bis auf 10km Restweite bin ich mal gefahren. Dann bekam ich Herzflattern
Es gibt einen Dauerfahrer hier, der nimmt einen Kanister mit und fährt bis der Motor ausgeht, dann weis er wieviel ganz genau er mit welcher Anzeige kommt und wieviel er reingepresst bekommt. Sollte ich eigentlich au mal machen.

 

[ManfredA]

Ich finde es nicht OK daß ein Rest drin bleibt den man nicht nutzen kann. Für was soll das gut sein?
...

Also ich bin ganz froh drum, denn den Bodensatz möchte ich nicht unbedingt aufgesaugt wissen.....

 

[Der mit der Q Tanzt]

Also ich bin ganz froh drum, denn den Bodensatz möchte ich nicht unbedingt aufgesaugt wissen.....

Die Zeiten von Bodensatz sind schon lange vorbei. Die Benzinpume fördert immer mehr wie tatsächlich verbraucht wird. Es muss ein gewisser druck vorhanden sein und gehalten werden. Was meinst was mit dem Überschuß passiert. Geht wieder zurück in den Tank, also ein stehtiges durchgemansche vom Tankinhalt.

 

[Franz Gans]

Also ich bin ganz froh drum, denn den Bodensatz möchte ich nicht unbedingt aufgesaugt wissen.....

Aus anderen Gründen habe ich mir das nach knapp 80 Mm bei einer K25 mal mit eigenen Augen angeschaut. Da war praktisch nichts drin. Auch kein Wasser, wie von mir nach der Zeit eigentlich erwartet.

Am Vorfilter (der "Socke") waren keine Rückstände zu sehen. Wie es im Filterinneren ausgesehen hat, weiß ich natürlich nicht. Aber zusammengenommen ist die Angst vor Dreck im Sprit in unseren Breiten höchstwahrscheinlich ziemlich unbegründet, denn alle Schmutzpartikel die größer sind als die Porenweite des Vorfilters würden sich ja am Tankboden sichtbar "angehäuft" haben.

 

[GStreibling]

Interessant wäre natürlich jetzt zu wissen wie weit Du dann noch kraftstoffsparend fahren konntest obwohl die Anzeige schon Null angezeigt hat .
Es gibt eben auch mal solche Situationen......Anhang anzeigen 741894

Das weiteste, was ich bisher nach "0" gefahren bin sind rund 15km gewesen. Es wäre aber bestimmt weiter gegangen. Möchte das aber auch nicht ausreizen.

 

[GStreibling]

Bzgl. der Genauigkeit der Anzeige ist das natürlich so eine Sache, bzw. man muss verstehen, nach welchen Werten das der Rechner rechnet. Tanke ich den Eimer morgens voll und war am Tag zuvor auf der AB zur wilden Hatz, dann bekomme ich eine lächerliche Restweite angezeigt und es braucht einige Landstraßenkilometer, bis sich das wieder relativiert. Umgekehrt ist es genau so. Tanke ich nach normaler Landstraßenfahrt voll, bekomme ich eine Restweite von ca 580km genannt. Gehe ich dann auf die Bahn, habe Koffer dran und bewege mich vornehmlich so um die 180kmh, schaffe ich gerade mal so 300km. Aber die Anzeige weist mir immer rechtzeitig den Weg zur Zapfsäule. Daher ist es für mich zuverlässig.