Wer von Euch fährt auch bei schlechtem Wetter?

[umdieEcke]

Es gibt immer eine Lösung

aus unserem Sommerregenurlaub in Nurregen

Mit entsprechenden Klamotten fahre ich mit der GS ausser bei Eis, da fahre ich dann Cabrio

 

[Klausmong]

Das war im Februar 2020 am Weg nach Bad Tölz.
Bin da zu einem Vortrag von Dirk Schäfer.

Von Mondsee bis Tölz dichtes Schneetreiben auf der Autobahn.
Über 120 km
Aber nur Schneematsch und gut zu fahren.

Bei dickem durchgehendem Schneebelag oder Eis lasse ich auch aus, weil das eher unfahrbar ist.

Werde mir aber mal Reifen mit Spikes für einige spezielle Winterfahrten besorgen

Das Weisse auf der Jacke ist Restschnee

 

[Eckart]

Schneebelag oder Eis lasse ich auch aus

So ähnlich bei mir, was aber nicht bedeutet, dass jedes Wetter gleich viel Spaß macht.

Das Bild zeigt mich bei der Jungfernfahrt mit meiner damaligen F650GS:

Der Beteiligung am Thread nach scheinen fast alle bei Wind und Wetter zu fahren. Um ein realistisches Bild zu bekommen, besucht man einfach mal bei entsprechender Wetterlage einen beliebten Motorradtreffpunkt ...

 

[moubeli]

Dazu fällt mir doch gerade der Bruno Pilliteri ein:

Bruno Pilliterri - EISKALT Der geschenkte Moment - Reiserunde

Den haben Petra und ich bei diesem Diavortrag bestaunt und konnten es kaum glauben.

 

[Serpel]

Der Beteiligung am Thread nach scheinen fast alle bei Wind und Wetter zu fahren. Um ein realistisches Bild zu bekommen, besucht man einfach mal bei entsprechender Wetterlage einen beliebten Motorradtreffpunkt ...

In der Pässeregion Albula-Bernina-Flüela-Julier-Maloja-Ofen bin ich meistens allein unterwegs. Liegt natürlich an den Temperaturen, die im Jahresmittel hier oben bei zwei Grad Celsius liegen. Nur an ausgesprochen warmen Tagen sind Motorräder in nennenswerter Anzahl unterwegs. Und wenn mir im Frühjahr oder Herbst mal ein Motorrad begegnet, ist es mit großer Wahrscheinlichkeit eine BMW.

Gruß
Serpel

 

[Gast 32829]

Es gibt immer eine Lösung
Anhang anzeigen 532412
aus unserem Sommerregenurlaub in Nurregen

Mit entsprechenden Klamotten fahre ich mit der GS ausser bei Eis, da fahre ich dann Cabrio

Die Kombi gehört aber über die Handschuhe.
Es gibt bei mir von Mai bis ende September einen Wochentag, da fahre ich bei jedem Wetter, zum Fixtermin auf dem CdlW:

Sonst wenn ich Lust und Laune habe, und dann ist das Wetter eher Zweitrangig.

Josef

 

[Uli G.]

So ähnlich bei mir, was aber nicht bedeutet, dass jedes Wetter gleich viel Spaß macht.

Das Bild zeigt mich bei der Jungfernfahrt mit meiner damaligen F650GS:

Der Beteiligung am Thread nach scheinen fast alle bei Wind und Wetter zu fahren. Um ein realistisches Bild zu bekommen, besucht man einfach mal bei entsprechender Wetterlage einen beliebten Motorradtreffpunkt ...

Auch das anfahren von Motorradtreffpunkten bei Regen ergibt kein realistisches Bild. Das wäre eine Spaßfahrt, und aus den m.E. meisten Beiträgen geht hervor, daß bei Regen eben nicht zum Spaß gefahren wird.

Uli

 

[udob]

So ähnlich bei

uns, Ende Mai 2013 im Vercors :-) :-) :-)

 

[Silverbox]

Bin mit ner RT vom Sauerland bis nach Garmisch in einer Rutsche durch den Regen geheizt. Lies sich nicht vermeiden. War aber ein geiler Ritt

 

[umdieEcke]

Die Kombi gehört aber über die Handschuhe.

Beides ausprobiert, bei Kombi über zog Wasser am Ärmel lang.

 

[Reincarnator]

Mit den Klamotten ist es so eine Sache. "Schlechtes Wetter" assoziieren wir in unseren Breiten immer mit Nässe und Kälte. Spätestens bei 37 Grad und Knallsonne denkt man da aber anders drüber. Ich zitiere mal den von mir verehrten Ulf Penner:

"Und da waren sie wieder. Auf einer Bank vor dem Laden saß eine Gruppe Motorradfahrer, die aus irgendeinem unerfindlichen Grund Winterklamotten anhatte. Ich meine diese Textilkombis, die in den letzten Jahren in Mode gekommen sind und mit denen man wahrscheinlich auch im Februar ohne Erfrierungen bis ans Nordkap kommt. Obwohl sie ein schattiges Plätzchen gefunden hatten, konnte man an den schwitzenden, geröteten Gesichtern erkennen, dass es ihnen nicht gut ging ...

Und nicht zuletzt, frage ich mich, welchen Eindruck Außenstehende von uns bekommen, wenn sie diese dampfenden Goretex-Mumien täglich im Straßenverkehr sehen müssen. Da heißt es doch sofort wieder, dass alle Motorradfahrer verantwortungslose Irre wären. "

Den gesamten Text aus Ulfs Kolumne findet man hier:
Neulich bei Louis - Ulfs Tuning Kolumne

Obwohl ich nicht campe -aus dem Alter bin ich raus- und auch nicht übermäßig viel an Klamotten und Equipment dabei habe, führe ich auf mehrtägigen Touren immer eine wasserdichte, runde Tasche mit, die ich vor das Topcase binde. Darin befindet sich -je nach Witterung - eine Kevlar Motorradjeans und eine Mesh-Jacke von Held, beides mit Protektoren. Zudem mindestens 3 Paar Handschuhe. Die Tasche ist auch groß genug, um dann die Pharao-Textilhose und die neue Büse-Jacke aufzunehmen. ohne den Rückenprotektor zu knautschen. Ein Regenzweiteiler, wasserdichte Stiefel von Daytona und diese sündhaft teuren BMW-Polarhandschuhe, die angeblich auch wasserdicht sind (noch nicht probiert) runden das Nässe-/Kältepaket ab. Indem die Handschuhe Stulpen haben, ist klar ersichtlich, wie sie zu tragen sind.

Das ändert nichts daran, dass mir Regenfahrten keinen Spaß machen und nicht ungefährlich sind. Fehlender Grip, schlechtere Sicht. Und wenn's im Sommer hier 40 Grad hat, bleiben die Motorräder und der Roadster in der Garage. Oder ich mach bei dem den Deckel drauf und die Klimaanlage an. "Spaßfahrten" ohne einen einigermaßen nachvollziehbaren Grund oder ein Ziel, vermeide ich.
Dazu ist Sprit zu teuer und vermeidbaren Schadstoffausstoß will ich vermeiden. Fürs "Spazieren fahren" habe ich ein Fahrrad. Damit fahre ich in der Tat auch bei -10 Grad.

 

[eMTee]

...Der Beteiligung am Thread nach scheinen fast alle bei Wind und Wetter zu fahren.
Um ein realistisches Bild zu bekommen...

...oute ich mich mal als Schönwetter-Weichei.
Keine Ahnung, ob das die Statistik wenigstens ein bisschen an die Wahrheit rückt?

Aber ich lese hier immer viel von irgendwelchen gigantischen Wassermengen in irgendwelchen Hohlräumen wie Kardantunneln, LED-Scheinwerfern, Blinkern, unter der Sitzbank u.ä.
Ich habe große Angst, dass wegen eines Wassertropfens Garantie, Gewährleistung oder ABE erlischt.
Außerdem habe ich keine dieser ganzen Schonabdeckungen für Rahmen oder diverse Behälter oder Schalter montiert. Kleinste Dreckkrümel könnten so eine mittlere Katastrophe ausrichten.
Insofern fahre ich auch nur auf frisch gefegten Straßen.

Deswegen habe ich auch kein Saisonkennzeichen sondern melde immer nur für den betroffenen sorgsam ausgewählten Tourtag an.

 

[Erg-Chebbi]

Meine Q ist jetzt 26 Jahre slt. Da gibt es keine Garantie und Schonabdeckungen. Die wird gefahren. Egal wann.

 

[der_brauni]

Und wenn mir im Frühjahr oder Herbst mal ein Motorrad begegnet, ist es mit großer Wahrscheinlichkeit eine BMW.

Geht mir ähnlich, wenn ich mal bei kälteren Temperaturen unterwegd bin begenen mir meistens ältere Motorräder und davon viele ältere BMW.

Gruß Thomas

 

[Paul1965]

Heute war ich hier

 

[Andi#87]

Kann man doch "mal" machen . IMHO das wichtigste ist: Nicht frieren

 

[Serpel]

Von Zürich über den Flüela ins Engadin gerade eben war komplett trocken. Das Niederschlagsgebiet über dem San Bernardino muss ausgesprochen lokal gewesen sein.

Gruß
Serpel

 

[finepixler]

Dazu ist Sprit zu teuer und vermeidbaren Schadstoffausstoß will ich vermeiden. Fürs "Spazieren fahren" habe ich ein Fahrrad. Damit fahre ich in der Tat auch bei -10 Grad.

Anhang anzeigen 532671 Anhang anzeigen 532672 Anhang anzeigen 532673

Klar, ich fahre 03-10 auch mit dem Motorrad ins Büro. Aber ansonsten sind alle meine Fahrten mit dem Motorrad „Spazierfahrten“. Demnach dürfte ich, wenn es nur um den Schadfstoffausstoß und die Kosten ginge, überhaupt nicht mehr Motorradfahren.

Ich bin mir der Problematik des Verbrennens von fossilen Energieträgern bewusst. Leider macht mir das Motorradfahren noch immer zuviel Spaß um darauf gänzlich verzichten zu wollen.

 

[Paul1965]

Wa

Von Zürich über den Flüela ins Engadin gerade eben war komplett trocken. Das Niederschlagsgebiet über dem San Bernardino muss ausgesprochen lokal gewesen sein.

Gruß
Serpel

Theorie und Praxis sind halt auch hier zwei verschiedene paar Schuhe .

 

[Reincarnator]

Ich bin mir der Problematik des Verbrennens von fossilen Energieträgern bewusst.

Nein. Bist Du nicht.
Es ist Dir nur egal, weil Dein Vergnügen im Vordergrund steht.

Das ist auch genau Deine Aussage.