Wer hat seine 1250 er schon auf 17 Zoll Umgebaut !

Diskutiere Wer hat seine 1250 er schon auf 17 Zoll Umgebaut ! im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hat schon jemand den 17 Zoll Umbau an der 1250 er vollzogen und welche Erfahrungen gemacht ! Bilder und Details des Umbau wären nicht schlecht...
D.R.Boxer

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Hat schon jemand den 17 Zoll Umbau an der 1250 er vollzogen und welche Erfahrungen gemacht ! Bilder und Details des Umbau wären nicht schlecht davon !

Gruß
D.R.BoXer
 
RunNRG

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Da das Fahrgestel identisch ist zur 12er LC, würde ich da jetzt keinen Unterschied erwarten (und auf die Erfahrung der 12er Owner zurückgreifen, die den Umbau vollzogen haben (z.B. Enduroopa). :)
 
Maxell63

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ob du nun eine 1200 oder 1250 auf 17" umbaust - da ist kein Unterschied. Da ist ja, bis auf den Motor alles unverändert..
 
Igi

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das FW ist bei der 19 anders Abgestimmt ,
 
SchoCom

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Also ich habe den Umbau auf 17" jetzt vollzogen. Unterschiede zu meiner 2017er GS:
- Die RDC Sensoren in den neuen Felgen wurden nicht sofort erkannt. Das war bei der 2017er noch der Fall. Gestern bei BMW erledigt. Übrigens handelt es sich noch um die alten großen Sensoren. Da das RDC Steuergerät aber seit 2013 nicht verändert wurde funktionieren auch die RDC Sensoren vor 2018.
- Es gibt eine Abweichung zwischen Tempomat Soll und Ist Wert. Hatte ich bei der 2017 nicht. Da sich die Abweichung mit steigender Geschwindigkeit erhöht hat, hatte ich den ABS Sensorring in Verdacht. Habe bei Rennkuh einen angepassten mit Z=44 bestellt und eingebaut. Fehler ist weg :-) By the way: der originale hat Z=48

Ansonsten die auch bei der 1200er LC erforderlichen Anpassungen: Distanzscheiben unter die Bremssättel und anderer Kotflügel. Der ist zwar nicht zwingend erforderlich, aber mit großem Abstand zum Vorderrad sieht halt komisch aus.

P.S.: Die Fahrwerksabstimmung wurde nicht verändert im Vergleich zum 2017er Modell ;-)

20190705_180338.jpg20190705_180450.jpg
 
manfred180161

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Wofür braucht's die Distanzscheiben unter die Bremssättel? Oder auf 320er umgerüstet?

Gruß
Der Manne aus Echterdingen
 
Pfälzer

Pfälzer

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HP2 MM 1200GS LC 1250GS LC
Hallo Gonzo2
Mach doch mal eine Probefahrt mit einer Umgebauten, dann verstehst auch du es :smile:


@ D.R.BoXer
Die habe ich in GAP BMW Tage gesehen

20190705_204423.jpg
Gruß Alfred
 
SchoCom

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Wofür braucht's die Distanzscheiben unter die Bremssättel? Oder auf 320er umgerüstet?

Gruß
Der Manne aus Echterdingen
Auch bei Original 305mm Scheiben braucht es 2,5mm Unterlegscheiben, sonst stößt der Bremssattel an die Nabe. Für 320mm braucht es dann 7,5mm ;-)
 
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Brisch

Brisch

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Hatte meine 17er Rallye auch auf 17 zoll Satz von Rennkuh umgebaut. Handling mega, als hätte man 30 kg verloren und sportliche Reifen nutzbar (M7 und co). Leider mega Probleme mit der TC gehabt, hat Lichtjahre zu früh geregelt. Auch mit anderen ABS Ringen keine Besserung. Nach zurück rüsten auf 19 zoll leider das gleiche Bild.

Von daher würd ich das nicht wieder machen, es sei denn die GS bekommt irgendwann mal eine Kalibrierungsfunktion wie z.B. meine Tuono v4.
 
GummiQ-Treiber

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R1200GS K25 TB, R1200GS LC Rallye, R1250GS MÜ, R75.5, R100RS Limited Nr 48, R100R, R1200C, R100CS
Beim Hi Rad der R1250R oder RT haste einen Versatz der optisch ziemlich wahrnehmbar ist ist in der GS. Obs beim Fahren bemerkbar ist weis ich nicht. Man kann aber auch nur das 17" Vo Rad der R oder RT nehmen und das Alu schwarze Rad der GS drin lassen, wenn man das nicht weis, sieht man den Unterschied der Felge nicht. Das ist so minimal. Vorteil wäre musst nur vorne Umbauen.

Die Räder der RT oder R 1250 sind optisch sehr schön in der GS, das sieht so aus als ob das vom Werk so konfigurierbar wäre.
Die ganzen Zubehörsachen, ganz schlimm finde ich die Kineos, das sieht aus wie Lego und ob das da nicht reingehört oder wie so ein gespeulter Manta. Ich finde gerade die Kineos ganz furchtbar.
 
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