Wer hat einen Wheely Anhänger oder kennt sich aus?

Diskutiere Wer hat einen Wheely Anhänger oder kennt sich aus? im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; @maxquer Das war auch der Grund warum ich meine van Vossen verkauft habe, da dieser nur hockant in der Garage stand. Ich habe mich lange mit dem...
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@maxquer

Das war auch der Grund warum ich meine van Vossen verkauft habe, da dieser nur hockant in der Garage stand.

Ich habe mich lange mit dem Thema befasst und habe mir dann meinen eigenen Anhänger gebaut, mit dem ich alles ohne Einschränkungen machen kann, inkl. Beladung von zwei ADV und das alleine!





 
garamiel

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Ich kann den Airtrailer auch nur wärmsten empfehlen. Verladung einer GS alleine völlig stressfrei. Der Hänger läuft durch die Luftfederung hervorragend und nimmt praktisch keinen Platz im Carport oder der Garage weg. Rückwärtsfahren ist allerdings durch die kurze Deichsel nicht ohne. Aber mit Stützrad lässt er sich problemlos auch beladen wenden.
 
Hein1

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Danke für deine Erfahrungen Henning aber sorry wenn ich das so direkt sage. Das ein so kurzer Einachser mit GS sehr leicht kippen kann, sollte bei diesem Konzept eigentlich jedem klar sein, wenn man keine Stützen ausfährt.
Hallo Hobbyfahrer,
natürlich hast Du mit den Stützen ausfahren recht, aber das geht aber nur, wie auf meinem Bild ersichtlich, im Stand. Beim schieben muss man sie, auf Grund der mangelnden Bodenfreiheit der Stützen, einfahren. Und dann bist Du wieder in dem Bereich, der den Anhänger so unsicher macht. Ich bin der Meinung, das es viele Möglichkeiten des Transportes vom Mopped gibt, da muss sich jeder die raussuche, die für ihn am besten passt. Die Eingangsfrage von Try.v.dan war aber, wer Erfahrung mit dem Wheely hat. Da ich die, im Gegensatz zu den meisten, die hier geantwortet haben, habe, kann ich persönlich, nur von diesem Anhänger, abraten.
Gruß
Henning
 
arnd05

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@maxquer

Das war auch der Grund warum ich meine van Vossen verkauft habe, da dieser nur hockant in der Garage stand.

Ich habe mich lange mit dem Thema befasst und habe mir dann meinen eigenen Anhänger gebaut, mit dem ich alles ohne Einschränkungen machen kann, inkl. Beladung von zwei ADV und das alleine!





Hi Thorsten,

dazu eine kurze Frage: wenn Du 2 Motorräder verlädst, dann eines ja rückwärts. Bleibt denn beim Rückwärts ziehen das Vorderrad so in der Flucht, dass es dann in die Schiene läuft ???? Oder musst Du das festhalten ???

Beste Grüße

Arnd
 
AxelF

AxelF

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Ich fand ja auf der CMT den hier ziemlich gut:
COCHET: Herabsetzender Anhänger

Kann man hinten in der Garage lagern, wenn man ihn nicht braucht, beladen ist super einfach und der Preis (Messe-Preis ab 3.1xx €) ging auch.
 
G

Gast 11529

Gast
Der Cochet ist toll und platzsparend in der Garage zu deponieren. Der Wheely ist nur zu gebrauchen wenn man vorwärts fährt. Zum rangieren ist der völlig ungeeignet. Also auf dem Campingplatz hinterm
WoMo oder hinter einem PKW nur machbar wenn man am Zielort anhält, das Motorrad ablädt und den Anhänger dann von Hand rangiert. Rückwärts und noch schlimmer, rückwärts um Ecken........DEN Hobbyfahrer will ich sehen der das hinbekommt. Wie gesagt.....vorwärts in Blickrichtung läuft das Ding.
 
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elli-bohm

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Den Cochet habe ich mir auch beim hiesigen Händler in Köln angeschaut aber den Kauf zugunsten eines Airtrailers verworfen. Warum: Der Cochet ist aus Stahl, lackiert oder pulverisiert (weiß nicht mehr so genau) und erschien mir nicht ganz so wertig wie der Airtrailer, der aus Alu ist. War mir wichtig, da meiner meistens im Freien steht.
Der Cochet hat den Vorteil der größeren Standard- Räder, da sollten die Kosten des Reifentausches günstiger sein. Und das Einklappen und Parken i.d. Garage scheint einfacher zu sein. Insgesamt ein sehr praktikabler Hänger. Der Airtrailer hat durch die Luftfederung einen sehr guten Komfort im beladenen Zustand. Das Ablassen und Aufblasen mit einem Kompressor nervt mich manchmal schon etwas. Ich denke, dass geht mit dem Cochet schneller von der Hand.
 
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wenn Du 2 Motorräder verlädst, dann eines ja rückwärts. Bleibt denn beim Rückwärts ziehen das Vorderrad so in der Flucht, dass es dann in die Schiene läuft ???? Oder musst Du das festhalten ???
Hallo Arnd, wenn der Lenker nicht fixiert ist muss er geführt werden.
 
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Der Cochet ist aus Stahl, lackiert oder pulverisiert (weiß nicht mehr so genau) und erschien mir nicht ganz so wertig wie der Airtrailer, der aus Alu ist. War mir wichtig, da meiner meistens im Freien steht.
Bist du dir sicher, dass der Airtrailer aus Alu ist? Das Original "van Vossen" Produkt, den ich hatte, war aus Stahl.
 
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elli-bohm

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Bist du dir sicher, dass der Airtrailer aus Alu ist? Das Original "van Vossen" Produkt, den ich hatte, war aus Stahl.
Natürlich. Ich habe ja einen der neuesten Generation. Der van Vossen ist ein Vorläufer; kein Vergleich mehr mit dem jetzigen Airtrailer.
 
garamiel

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Nur Achse und Schwinge sind beim aktuellen Airtrailer aus Edelstahl. Der Rest ist aus Alu.
 
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Ah interessant dann ist er bestimmt auch leichter, denn beim Hochstellen war der van Vossen schon recht schwer.
 
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Mitzmann

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Hallo ich habe da auch mal eine Frage zu dem System Wheely.
Ich habe mir letztes Jahr einen Hänger für ein Mottorrad von Unitrailer gekauft das Maß für die Länge ist bei diesem Hänger im Internet mit 2200 mm angegeben als der Hänger Ende Dezember geliefert wurde stellte ich beim Nachmessen fest das die Länge der Ladefläche nur 2070 mm beträgt ich würde gerne auf diesen Plattform Hänger das Wheely System montieren. Meine Frage ist die Länge für eine GSLC mit diesem System überhaupt ausreichend. Die Gesamtlänge der GS beträgt 2200 mm der Radstand beträgt 1590mm.
Gruss Mitzmann
 
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Hallo Mitzmann,

hast du meinen Link zu meinem Anhänger hier gelesen?

Ich habe die 2500 langen Schienen verbaut und da ist noch Luft, um diese kürzen zu können oder die kürzeren zu nehmen, wie du es auf dem Bild sehen kannst.

 
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