Welches Motorrad Navi für Reisen ?

[BommiADV]

Beim GPS Empfang waren bisher alle meine Garmin oder Tomtom Geräte schlechter wie die Handys. Auch ein aktuelles Tomtom 500 verliert für einen kurzen Moment bei Serpentinen in den Bergen und dreht wild herum. Das passiert bei meinem Samsung S7 oder Huawei P20 pro nicht. Wenn es nur darum geht ein paar schöne Touren auf offiziellen Straßen zu fahren, egal ob die Software eine schöne Strecke von A nach B plant oder ob ich etwas am PC selber stricke, sind Kurviger und Calimoto top. Was einem da besser zusagt ist Geschmackssache.
Locus Maps Pro ist ein klasse Programm, aber sehr Umfangreich und für Einsteiger vielleicht etwas zu viel. Gerade für Schotter und Offroad bietet es aber Möglichkeiten die auch ein Zumo XT bei weitem nicht erreicht. Wenn ein gutes Handy (Wasserdicht, vernünftiges Display, induktives Laden) vorhanden ist, wäre Kurviger wohl die günstigste Lösung. Ich selbst werde mir vermutlich kein völlig überteuertes Navi mehr kaufen. Dann lieber, wie schon geschrieben wurde, ein Outdoor Handy mit gutem Akku und den Apps, die ich brauche.
Bei Apps wie Calimoto, Kurviger, Locus Maps........ wird aktiv an Verbesserungen und Wünschen der Kunden gearbeitet was ich bei Tomtom und Garmin stark vermisse.

 

[juekl]

Die Abbrüche bei Zumo 660 über 100.000km und mehrere Jahre kann ich an einer Hand abzählen.
Mein Zumo 390 tut sogar so, als würde es im Tunnel empfangen, es sei denn
der Tunnel ist elendig lang, sonst kein Abbruch.

 

[BommiADV]

Das Zumo weiß anhand der Kartendaten das es im Tunnel ist und simuliert den Empfang. Macht das Tomtom ähnlich. Ich meine auch mehr das die Navis deutlich schneller die Orientierung verlieren was die Fahrtrichtung angeht, wenn man viele Kehren in rascher Folge fährt. Die Standortbestimmung des Huawei P20 pro ist um einiges genauer wie die des Tomtom 500. Ob man das braucht ist eine andere Sache.

 

[MAB]

Ich bin da ganz bei BommiADV.

Für einfaches Routen-Navigieren entweder ein güntiges gebrauchtes Navi von TomTom oder Garmin nehmen oder besser ein gutes Outdoor-Handy mit "Kurviger.de" o.ä. App. Hat auch den Vorteil, dass man bei mehr Erfahrung in der Navigation auf z.B. Locus-Map umsteigen/ergänzen kann (und Telefon, Bluetooth etc. ist auch noch dabei!).

Ich beschäftige mit bereits seit 2001 mit Navis am Moto und Tourenplanung.
Wer in der Navigation sattelfest ist und sehr genaue und auch lange Touren am PC/Laptop plant, ist immer noch mit der Tracknavigation am besten dran, da kein Algorithmus den geplanten Weg ohne Rückfrage abändert. Zdem ist eine top aktuelle Karte nur bei der Planung zwingend.

Es hängt aber immer von der Anforderung des Users ab, welches Navi das richtige ist.

Daher mein abschließendes Fazit:

- Mit einem Outdoor-Handy und Kurviger.de o.ä. anfangen, da kostengünstig und flexibel.

- Nach etwas Erfahrung nochmal bewerten und u.U. auch mal 500-600EUR für ein gutes Navi ausgeben

- oder aber Locus-Map u.ä. auf einem Spitzen-Outdoor-Handy (helles Display 6", hochkant, großer Akku; GPS +
Glonass + Galileo (+ Beidou) gleichzeitig nutzen.

MlG
MAB

 

[Gast46334]

Folgende Anforderungen sollten Erfüllt werden:
-Bluetooth, Wasserdicht ,Lange Batterieleistung,Preis bis ca 300 Euro,Befestigungs Material sollte inclusive sein.
Eine Funktion mit Kurvenreiche Strecken ist auch nicht verkehrt.
Am besten sollte die ganze Eu als Karten Material sein .Mehr ist immer besser.
Kostenlose Updates ist auch toll.
Die Optik ist auch ein Kriterium.
Das ich bei manchen Abschläge machen muss ist mir klar.

Moin,

- Bluetooth
Haben sie fast alle, aber was willst Du damit anstellen?

- Wasserdicht
sind alle die sich als "Motorrad"-Navi bezeichnen

- Lange Batterieleistung
kann ich absolut keine Aussage drüber treffen. Würde ich aber immer mit Aktivhalterung ans Motorrad bauen, so dass das kein Thema ist.

- Preis bis ca. 300 Euro
Da wird es schwierig, evtl. auf dem Gebrauchtmarkt umsehen

- Befestigungsmaterial inklusive
In der Regel alles dabei, nur wie man die Halterung fürs Navi ans Motorrad kriegt muss man fast immer individuell überlegen. RAM Mounts sind zu empfehlen, aber teuer. Am angenehmsten ist das Navi über dem Tacho. Am Lenker muss man den Blick weit weg von der Straße nehmen.

- Kartenmaterial
TomTom hat meist Kartenmaterial für die EU inkl. Updates, akzeptiert dafür nur TomTom-Kartenmaterial.
Garmin Zumo genau wie TomTom meist EU inkl. Updates dabei aber man kann zusätzlich noch alternatives Kartenmaterial laden, z.B. von Openstreetmap. Ich würde daher ein Garmin bevorzugen.

Ich habe ein TomTom und würde beim nächsten Mal zu einem Garmin greifen, da man beim Kartenmaterial flexibler ist und die Garmin-Geräte einen Audioausgang haben den man für andere Kommunikationselektrik verwenden kann.