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funcarver
Ich hab heute den K60 Scout montiert, vielleicht gibts morgen eine erste Probefahrt....
welcher Reifen ist Euer Tipp 2015 ?
Diskutiere welcher Reifen ist Euer Tipp 2015 ? im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ich hab heute den K60 Scout montiert, vielleicht gibts morgen eine erste Probefahrt....
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Awax
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Is mal was Neues für 2015
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005LzI
Gast
Sag mal was zu den Sportreifen, sind das solche für ein WE?moin,
so ähnlich sehen meine auch aus ,nur meine haben an den Flanken
Sägezähne ,aber so richtig vertrauen wie zu meinen Sportreifen habe ich noch nicht
GSA1
Hoffe seit 4 Wochen auf Berichte vom Scout.
Brauche DRINGENST Naßgrip, Abrollgeräusch Laufleistung auf LC (LCA).
LG
Bertl
pelikan212
Hallo,
habe eine ganze Weile mitgelesen. Habe meine R1200GS LC seit dem 30.04.15. Wurde mit dem Anekee3 ausgeliefert. Habe mit ihm ein Fahrsicherheitstraining absolviert. Nachdem er Richtig warm war, war bis auf das "Geräuch" alles ok. Im Regen hatte ich nicht wirklich viel vertrauen.
Habe heute nach knapp 1200km auf den Tourance Next gewechselt. Kein abnormales Geräusch mehr!!
Fahrverhalten ist auch anders. Macht wesentlich mehr spass. Bin heute knapp 130 km damit gefahren. SUPER!!
Jetzt mal schauen wie es noch besser geht, wenn er Richtig angefahren ist.
Auf Regen kann ich in nächster Zeit verzichten.
Bis dann und schöne sonnige Tage!!
habe eine ganze Weile mitgelesen. Habe meine R1200GS LC seit dem 30.04.15. Wurde mit dem Anekee3 ausgeliefert. Habe mit ihm ein Fahrsicherheitstraining absolviert. Nachdem er Richtig warm war, war bis auf das "Geräuch" alles ok. Im Regen hatte ich nicht wirklich viel vertrauen.
Habe heute nach knapp 1200km auf den Tourance Next gewechselt. Kein abnormales Geräusch mehr!!
Fahrverhalten ist auch anders. Macht wesentlich mehr spass. Bin heute knapp 130 km damit gefahren. SUPER!!
Jetzt mal schauen wie es noch besser geht, wenn er Richtig angefahren ist.
Auf Regen kann ich in nächster Zeit verzichten.
Bis dann und schöne sonnige Tage!!
Andy1965
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Hallo Butz
Ist das ein Schreibfehler oder hat der Reifen wirklich 11500 gehalten....................
gerd_
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Hi
Conti TKC70
gerd
Conti TKC70
gerd
Georg851
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So muss ein Reifen aus sehen. Dann kann man Ihn auch beurteilen.Metzeler Tourance Next,fahren bis auf die Kante...
Absolut vertrauenserweckend,auch bei Regen und niedrigen Temperaturen...Hat bei Dynamikmodus und flottem Fahrstil bis jetzt bei 5000 Km noch ca. 4mm Profil hinten,das wird ab Donnerstag im Schwarzwald bis Sonntag noch abnehmen...
Anhang anzeigen 165334
Igi
F
funcarver
so, gestern die ersten 300km mit dem K60 Scout gefahren.
die Reifen liegt absolut top auf der Strasse, er benötigt so gut wie kein Einfahren mehr, so wie bei der K25. Das liegt aber wahrscheinlich daran das der Reifen keine 11mm Profil mehr hat sonder hinten nur noch 9,2mm. Wie lange er hält wird sich zeigen.
Was ich extrem finde ist das heulen des Vorderreifens. Bei Tempo 60 gehts los, bis knapp über 80km/h heult er dann richtig auf, danach wirds wieder leiser.
Ich fahre die Reifen im Moment mit 2,3bar vorne und 2,7bar hinten, werden den Luftdruck aber mal ein wenig absenken, vielleicht ist es dann besser.
die Reifen liegt absolut top auf der Strasse, er benötigt so gut wie kein Einfahren mehr, so wie bei der K25. Das liegt aber wahrscheinlich daran das der Reifen keine 11mm Profil mehr hat sonder hinten nur noch 9,2mm. Wie lange er hält wird sich zeigen.
Was ich extrem finde ist das heulen des Vorderreifens. Bei Tempo 60 gehts los, bis knapp über 80km/h heult er dann richtig auf, danach wirds wieder leiser.
Ich fahre die Reifen im Moment mit 2,3bar vorne und 2,7bar hinten, werden den Luftdruck aber mal ein wenig absenken, vielleicht ist es dann besser.
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005LzI
Gast
Gibt es die auch für die GS? Oder gibt es andere ähnlicher Qualität für die GS?
Igi
.....keine ahnung bin auch (wieder)neu im GS -Reifenthema !
Maxell63
Habe inzwischen alles über inzwischen 27.000 LC Km mehrfach getestet.
Mein eindeutiger Tip: Metzler NEXT.
Schön Stabil, meiner Erfahrung nach der einzige Reifen mit TOP Stabilität bei HighSpeed. Hält die Linie, gript bis auf die Rasten. Braucht vielleicht einen Hauch mehr Impuls beim Einlenken, aber genau das mag ich.
Verschleisst vorne und Hinten ungefähr gleich, hält bei mir um die 6000 km, genau wie der MPR4, CTA2 um die 8000 Km, hätte noch mehr gemacht, um mal einen Anhaltspunkt zu haben.
An dem NEXT kann man meiner Meinung nach nichts aussetzen. Verhält sich wohl auf der LC anders als in der 150er Grösse
Mein eindeutiger Tip: Metzler NEXT.
Schön Stabil, meiner Erfahrung nach der einzige Reifen mit TOP Stabilität bei HighSpeed. Hält die Linie, gript bis auf die Rasten. Braucht vielleicht einen Hauch mehr Impuls beim Einlenken, aber genau das mag ich.
Verschleisst vorne und Hinten ungefähr gleich, hält bei mir um die 6000 km, genau wie der MPR4, CTA2 um die 8000 Km, hätte noch mehr gemacht, um mal einen Anhaltspunkt zu haben.
An dem NEXT kann man meiner Meinung nach nichts aussetzen. Verhält sich wohl auf der LC anders als in der 150er Grösse
F
funcarver
Ich bin mit dem Next auf der LC einige Male gerutscht, ist mir mit dem TKC70 nicht passiert....
Maxell63
sei mir nicht böse, aber das ist einfach Käse, "Forengelaber", muss es einfach so hart sagen.... wenn der NEXT rutscht, rutscht jeder Reifen... Ich kann ehrlich gesagt irgendwelchen "Rutschdiagnosen" irgendwelcher Reifen nicht mehr lesen, das ist alles purer Nonsens.
WENN es denn ein Rutscher war, dann lag es an etwas anderem als am Reifen. Normalsterbliche können Gripunterschiede auf der Landstrasse eigentlich nicht er - fahren.....
Komme gerade von einem Forentreffen aus den Dolomiten mit über 40 GS und vieler in flotter Gangart. Egal, ob MPR4, CTA2, NEXT oder A3.... es gab immer mal Rutscher, aber NIEMALS lag das an dem Reifen, sondern IMMER am Untergrund.
WENN es denn ein Rutscher war, dann lag es an etwas anderem als am Reifen. Normalsterbliche können Gripunterschiede auf der Landstrasse eigentlich nicht er - fahren.....
Komme gerade von einem Forentreffen aus den Dolomiten mit über 40 GS und vieler in flotter Gangart. Egal, ob MPR4, CTA2, NEXT oder A3.... es gab immer mal Rutscher, aber NIEMALS lag das an dem Reifen, sondern IMMER am Untergrund.
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005LzI
Gast
Im Zusammenhang mit diesem Thema wird unterschieden zwischen denen welche eines unnatürlichen Todes erlegen sind und den "Normalsterblichen".
Es wird auf den unterschiedlichen Erfahrungsschatz hingewiesen.
Interessant währe ein separater, gemeinsamer Fred, beider Erfahrungsträger.
Natürlich ist es vollkommen richtig, jeder Reifen rutscht! Die Profis provozieren das regelrecht, vorne und hinten.
Es wird auf den unterschiedlichen Erfahrungsschatz hingewiesen.
Interessant währe ein separater, gemeinsamer Fred, beider Erfahrungsträger.
Natürlich ist es vollkommen richtig, jeder Reifen rutscht! Die Profis provozieren das regelrecht, vorne und hinten.
Zuletzt bearbeitet:
oerst
Pöse Profis
atgmax
Die Rutscherei geht mir inzwischen auf die Nerven. Hab seit Anfang Mai den MTN wieder drauf und inzwischen 3,5tkm gefahren. Nach einigen MPr4, A3 und CTA2 bin ich also wieder zurück zum Metzler und war von Anfang an zufrieden. Dass im gesamten SchwarZwald die Straßen mit Bitumenschmierereien zugekleistert sind konnte ich das verlängerte Wochenende gerade noch ertragen; dass das jetzt plötzlich in mein geliebtes Elsass übergreift ist aber zu viel 
Ich bin mit dem Next mehrmals auf diesen Schmierereien leicht gerutscht. Das fühlt sich eklig an sind aber immer nur wenige Zentimeter. Das Problem sitzt dann aber immer etliche km im Kopf
Ich bilde mir schon ein, das ist mit dem Next schlimmer als mit den anderen Reifen. Aber vermutlich sind die Schmierereien nur schlimmer...
Ich bin mit dem Next mehrmals auf diesen Schmierereien leicht gerutscht. Das fühlt sich eklig an sind aber immer nur wenige Zentimeter. Das Problem sitzt dann aber immer etliche km im Kopf
Ich bilde mir schon ein, das ist mit dem Next schlimmer als mit den anderen Reifen. Aber vermutlich sind die Schmierereien nur schlimmer...
T
Toef
Auf Bitumen rutsche ich mit jedem Motorrad und jedem Reifen. Das macht diesen Scheiß für Motorradfahrer ja so gefährlich!
Robi1200
Mit dem A3 hier ein bisschen im Flachland rumzufahren, funktioniert tadellos. Hat jetzt 2000km drauf. War jetzt in unseren Pässen und hatte zwei Rutscher...bin aber nicht sicher, ob ich das so dem Reifen anlasten darf, war es doch feucht (Event. auch noch Dreck vom Winter, auch wenn die Strassen sonst sehr gut waren) und an der anderen Stelle habe ich wohl den gestrichelten Mittelstreifen beim Gas geben erwischt.
Kante fahren werde ich aber sicher nicht, dazu habe ich zu wenig vertrauen zum Reifen (und es ist bei diesem Reifen vom Profil her wohl kaum möglich). Im Moment hinten 2.9, vorne 2,6. Vielleicht muss ich da noch spielen.
Der A3 ist vermutlich ein guter Mittelklassereife, nicht mehr und nicht weniger.
Der nächste dürfte aber mit grosser Wahrscheinlichkeit der MTN werden. Im nächsten Motorrad soll übrigens ein Reifentest mit einer GS kommen. Mal schauen, welchen Reifen die pushen.
gruss
Robi
Kante fahren werde ich aber sicher nicht, dazu habe ich zu wenig vertrauen zum Reifen (und es ist bei diesem Reifen vom Profil her wohl kaum möglich). Im Moment hinten 2.9, vorne 2,6. Vielleicht muss ich da noch spielen.
Der A3 ist vermutlich ein guter Mittelklassereife, nicht mehr und nicht weniger.
Der nächste dürfte aber mit grosser Wahrscheinlichkeit der MTN werden. Im nächsten Motorrad soll übrigens ein Reifentest mit einer GS kommen. Mal schauen, welchen Reifen die pushen.
gruss
Robi
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