Welchen Sturzbügel könnt ihr empfehlen?

[Marc-68]

Habe mir die von Hepco & Becker (Anthrazit) nach der 1.000 km Inspektion montiert. Musste aber rechts oben die Halterung etwas anfeilen weil der Schlauch vom Kühlmittel Behälter direkten Kontakt zur Kante hatte. Ob es nötig war ...?

 

[fenek]

Ein Kumpel von mir fährt den Sport von Wunderlich, den gibt es auch in Anthrazit.
Ich finde den eigentlich sehr unauffällig und überlege, den auch an meine 2017er zu montieren

 

[GStreiber1503]

Meine sind Original und schwarz gepulvert.

 

[Gast 11529]

Oooooh…...eine KTMW...…..

 

[GStreiber1503]

Mut zur Farbenennt man das

 

[Leon_1200]

Orignal BMW Edelstahlschutz schwarz gepulvert, da mir Bügel auch nicht gefallen

 

[KowalskiGS]

Ich liebäugle auch mit den Wunderlich Bügeln, hat die jemand verbaut und kann etwas zu Schräglagenfreiheit sagen?

 

[Peti]

Unsere Behinderten-Werkstätten machen für Privatleute Pulverbeschichtungen. Die werfen die zwei Bügel in das Becken mit mattschwarzen Teilen. Wenn die im Juli wieder ihre Arbeit aufnehmen lasse ich die Originalen schwarz pulvern. Tipp kommt von meiner freundlichen BMW-Werksniederlassung Saarbrücken.

Solche Tipps finde ich super und sind absolut unterstützenswert. Obwohl bei einer Pulverbeschichtung nichts in ein Becken geworfen wird....

 

[Brauny]

Suche einen Sturzbügel in schwarz für meine Exclusive, mir kommt es dabei auf maximale Schräglage an.

Ob Original BMW, Touratech, Wunderlich, Rizoma, Puig, Givi, SW-Motech, Hepco & Becker, oder von Heed, mit und ohne Querstrebe in Schwarz und Silber, Stahl und Edelstahl, sie alle schränken die Schräglage ein. Ist alles ein paar Seiten vorher schon auf dem Tisch gewesen.
Da es dir ja auf die Schräglage ankommt, wofür dann einen Sturzbügel, der dir bei Fahrten im physikalischem Grenzbereich nicht, oder nur wenig hilft. Nur Sturzbügel mit Schleifpads helfen dir da eventuell weiter.
Wie groß ist denn deine maximale Schräglage ohne solches Rohrkonstrukt?
Gruß Brauny

 

[all1200gs]

Nimm dein Hintern von der Sitzbank,
dann reicht die mögliche Schräglage mit Sturzbügel (mein Geschmack ist SW-M) aus.
Ich habe meine noch nie so getrieben, ... jeder so wie er mag.
Gruß Roman

 

[schherry]

Ich hab mir heute den von Hepco Becker bestellt, damit ist die Suche für mich erledigt

 

[huhmann]

Mir gefallen die von Wunderlich immer noch am besten. habe sie zu Ostern mit minus 10 Prozent gekauft.

Wunderlich Motorschutzbügel 242,86 Euro
Wunderlich Tankschutzbügel 226,05 Euro
Wunderlich Verbundstrebe 33,53 Euro
Gutschein-Webshop minus 50,24 Euro
Zwischensumme 452,20 Euro
20 %MWSt. 90,44 Euro
Endbetrag 542,64 Euro

 

[R1200GSRider]

Ob Original BMW, Touratech, Wunderlich, Rizoma, Puig, Givi, SW-Motech, Hepco & Becker, oder von Heed, mit und ohne Querstrebe in Schwarz und Silber, Stahl und Edelstahl, sie alle schränken die Schräglage ein. Ist alles ein paar Seiten vorher schon auf dem Tisch gewesen.
Da es dir ja auf die Schräglage ankommt, wofür dann einen Sturzbügel, der dir bei Fahrten im physikalischem Grenzbereich nicht, oder nur wenig hilft. Nur Sturzbügel mit Schleifpads helfen dir da eventuell weiter.
Wie groß ist denn deine maximale Schräglage ohne solches Rohrkonstrukt?
Gruß Brauny

bei den meisten Sturzbügeln ist genug Schräglagenfreiheit, da kommen zuerst die Fussrasten auf den Boden.

 

[GS-Rentner]

Bei mir sind die SW-Motech in schwarz drauf. Finde die passen eigentlich sehr schön zur exclusive.

 

[Brauny]

bei den meisten Sturzbügeln ist genug Schräglagenfreiheit, da kommen zuerst die Fussrasten auf den Boden.

Dann kann man ja die Sturzbügel weglassen, wenn die Fußrasten zuerst Kontakt haben.
Alles das was die Zylinder usw. schützt, baut größer auf, hat also auch eher Kontakt als das was es schützen soll.
Gruß Brauny

 

[R1200GSRider]

Dann kann man ja die Sturzbügel weglassen, wenn die Fußrasten zuerst Kontakt haben.
Alles das was die Zylinder usw. schützt, baut größer auf, hat also auch eher Kontakt als das was es schützen soll.
Gruß Brauny

Das stimmt nicht, bei meinem SW-Motech Sturzbügel ist es definitiv nicht so, da streifen zuerst die Fussrasten. Der Ventildeckel ist aber bestens geschützt.
sieht man auch bei den Bildern auf der SW-Motech Seite
Zuverlässiger Edelstahl Sturzbügel - BMW R1200GS - SW-MOTECH

könnte natürlich bei der 1250er anders sein, da sind die Zylinder breiter

 

[Brauny]

Du kannst hier nicht die 1200er mit der 1250er vergleichen. Baut nun mal etwas anders auf. Die Fußrasten sind allerdings noch an Ort und Stelle. Und sie können ein Stück weg einklappen. Wenn es hier um den letzten Zentimeter geht, kauf ich mir 'nen Supersportler und keine GS.
Gruß Brauny

 

[RobbyAC]

 

[Brauny]

Deine Bremse leckt.

 

[RobbyAC]

Deine Bremse leckt.

3800 Km, nicht mehr undicht.