welchen Sprit tanken, Super oder Super plus?

[moonrisemaroon]

Hallo, ich mach es genauso. Habe noch eine *** Bj. 89 mit 8400Meilen an einem geheimen Ort stehen die mein Vater neu gekauft hat. Die kommt auch nur 3 mal im Jahr raus wenn ich wirklich gute Laune habe, das Wetter saugut ist und ich genug Zeit habe sie nachher noch zu putzen. Dort kommt wegen der langen Standzeit auch kein Alkohol rein solange es möglich ist.
Meiner BMW dagegen kippe ich bedenkenlos jeden Scheiß in den Tank solange es brennt. Wird ja auch sofort wieder verbraucht. Da hat der Alkohol gar keine Zeit sich mit Luftfeuchtigkeit zu vermischen und schlimmstenfalls kaufe ich mir mal einen Meter neuen Benzinschlauch

 

[Tailon]

Hallo,
Qe und Kälbchen bekommen Super 95 Oktan. Da die Motoren alle perfekt laufen, sehe ich auch keinen Handlungsbedarf.

 

[Rollo-OL]

Vielleicht nur bis 2013.
Wenn dann der "Erhaltungskraftstoff" Super 95 E5 von der Politik zum Auslaufmodell erklärt wird.
Wenn.

 

[Tailon]

ich tanke in der Schweiz. Dort ist das noch kein Thema.

Gruss Tailon

 

[Grafenwalder]

ich tanke in der Schweiz. Dort ist das noch kein Thema.

Gruss Tailon

Hallo Tailon,
danke für Deinen Individualbeitrag,
dann können wir uns jetzt ja wieder auf Japan konzentrieren...

Viele Grüße, Grafenwalder

 

[Boris S.]

Hier haben die ersten Tankstellen das normale Super ganz aus dem Programm genommen. Entweder E10 oder Super Plus.

 

[Kardan]

Ich tanke Super E10, das ist die billigste Variante. Nach der ersten Tankfüllung kann ich nur sagen, daß meine Q exakt so läuft wie mit dem vorherigen Sprit, selbst vom Durchschnittsverbrauch lt. Bordcomputer her.

 

[Rollo-OL]

Ich tanke Super E10, das ist die billigste Variante. Nach der ersten Tankfüllung kann ich nur sagen, daß meine Q exakt so läuft wie mit dem vorherigen Sprit, selbst vom Durchschnittsverbrauch lt. Bordcomputer her.

Hat die Tanke über Nacht einen neuen Tank für den E10 Sprit erhalten ?
Ich behaupte noch immer das es sich derzeit um einen Etikettenschwindel der Mineralölindustrie handelt die nach eigener Aussage erst im zweiten Quartal flächendeckend mit der Einführung von E10 Kraftstoffen BEGINNEN wird.

Noch einmal :

ALLE derzeitigen E5 Kraftstoffe werden über kurz oder lang auf einen Ethanolanteil von 10% (E10) gebracht, auch Super+.

Ausnahmen : Erhaltungskraftstoff Super ROZ 95 bleibt auf E5 und das auch erst einmal nur garantiert bis 2013.
Dann wird auch das IMHO Geschichte sein.

Derzeitig auf dem Markt befindliche Kraftstoffe OHNE E5/E10 sind und BLEIBEN Aral Ultimate 102 und Shell V-Power Racing.
Das sind die einzigen E0 Kraftsstoffe auf dem deutschen Markt.

 

[peter-k]

Ich habe bisher immer über die 'seltsamen' Benzin Probleme der US Mitglieder ein bisschen geschmunzelt. Die fahren schon seit einigen Jahren E10. Nachdem ich den MOTORRAD NEWS Benzin-Artikel gelesen habe, werde ich wohl bald auch über Eure Benzin-Stories schmunzeln.

Macht Euch schon mal mit dem Begriff Benzinstabilisierer Freund. Auch kann man die Karre nicht mehr so einfach Monate abstellen. Oder dass man manchmal genau überlegen muss, wo man tankt. Z.B. weil dass E10 nicht zu alt werden sollte.

 

[enduro43]

Ich habe bisher immer über die 'seltsamen' Benzin Probleme der US Mitglieder ein bisschen geschmunzelt. Die fahren schon seit einigen Jahren E10. Nachdem ich den MOTORRAD NEWS Benzin-Artikel gelesen habe, werde ich wohl bald auch über Eure Benzin-Stories schmunzeln.

Macht Euch schon mal mit dem Begriff Benzinstabilisierer Freund. Auch kann man die Karre nicht mehr so einfach Monate abstellen. Oder dass man manchmal genau überlegen muss, wo man tankt. Z.B. weil dass E10 nicht zu alt werden sollte.

Hallo
es gibt in D schon seit längerer Zeit Benzinzusätze (z.B. von Briggs&Stratton) die verhindern sollen daß 1.)Korrosion im Tank entsteht und b.) daß der Motor nach der langen Pause schlecht startet (bzw.wieder gut startet).
Ein Freund von mir benützt dieses Produkt in seinen Arbeitsgeräten (Rasenmäher,Schneeräumer etc.) seit es E95 gibt mit bestem Erfolg.
Mein Fj Gespann (Stahltank)und meine Beta ALP 4.0 kommen demnächst auch in den Genuss des Benzinzusatzes.
Grüße Eugen

 

[moonrisemaroon]

Mich nervt dabei am meisten dass von den Medien noch nie soviel Halbwahrheiten oder gar falsche Informationen verbreitet wurden. Immer nur ein Gelaber auf Galileo Niveau. Gestern musste ich mir sogar von "Wissenschaftsexperte" Ranga Jogeschwar erklären lassen: "Ja, also, in Tchernobyl sind heute immer noch Spuren von Caesium zu finden, und das ist 1986 gewesen. Man erkennt also Radioaktivität hat eine sehr große Halbwertszeit"
Radioaktivität hat eine Halbwertszeit? Für diese dümmliche Aussage hätte mir mein Physikprofessor den Kopf abgerissen wer weiss was mit meinem Hals gemacht.
Aber ich will nicht nur meckern, Abenteuer Forschung vom Prof. Harald Lesch von Gestern abend kann ich nur Empfehlen, wenn jemand verstehen möchte was gerade in Japan passiert. Sehr gut gemacht! http://www.zdf.de/ZDFmediathek/haup.../#/beitrag/video/1273996/Restrisiko-Atomkraft

Ich jedenfalls hätte auch kein Problem damit E85 zu Tanken wenn die Nächste Tankstelle mit dem Zeug nicht 30km entfernt wäre. Neuer Benzindruckregler rein und ab gehts.
BMW baut sein 1923 Motorräder und sagt dass alles was sie jemals gebaut haben E10 verträgt. Wessen Karre jetzt kein E10 verkraftet hat sich also offen gesagt einfach Schrott andrehen lassen und sich unter Umsänden früher Stolz als "Markenunabhängig" erklärt.
Ein anderes Thema sind die Direkteinspritzenden Benziner mit Magerbetrieb, die schon immer Super Plus (oder Super Plus E5) tanken mussten, jetzt aber auf der Liste nicht Super E10 geeigneter KFZ stehen. Logisch, weil sie schon Super E5 nicht fahren durften, nicht des Alkohols wegen sondern weil der höhere Schwefelanteil in Superbenzin den Oxikat ruiniert.

Das einzige Problem was ich sehe ist die Lagerfähigkeit. Wenn ich also ein KFZ habe womit ich eh nie fahre, dann tanke ich eben Sprit ohne Alkohol, und wenn es den Sprit nicht mehr gibt fahre ich eben mehr

 

[Schonnie]

...
Und, oh Wunder, seitdem der vor dem Wegstellen Ultimate 102 mit E0 bekommt ist Ruhe, startet wie eine Eins und läuft sofort rund.

Laut ARAL ist beim 102er das drin: "...Aral Ultimate 102 wird kein Bio-Ethanol, sondern ein hochwertiger Bio-Ether zugesetzt."

Ob das nun wirklich besser ist, weiß doch kein Mensch.

 

[Schonnie]

Derzeitig auf dem Markt befindliche Kraftstoffe OHNE E5/E10 sind und BLEIBEN Aral Ultimate 102 und Shell V-Power Racing.
Das sind die einzigen E0 Kraftsstoffe auf dem deutschen Markt.

Das ist glaube ich nicht ganz richtig:

"Shell V-Power Racing enthält nach dem Produktdatenblatt des Herstellers 5 % Ethanol und 3% Methanol. Methanol ist übrigens auch ein einfacher Alkohohl."

 

[LukeGS]

Hi,
Also muss ich nun 98 Oktan also SuperPlus für die Gs vor bj 2013 tanken oder geht 95Normal bzw Super auch ?

 

[Gast 16234]

Hi,
Also muss ich nun 98 Oktan also SuperPlus für die Gs vor bj 2013 tanken oder geht 95Normal bzw Super auch ?

ich möchte die Frage gleich erweitern: geht in der ADV Bj 2012 auch normale Luft für die Reifen, oder muß ich das teure Gas nehmen?

 

[AQU]

Wie oben gesagt: mehr oder weniger Alohol - das ist die Entscheidung


was für ne Entscheidung ????????

 

[QVIENNA]

Hallo zusammen,

es geht hier nicht um die Frage von Super E 10.
Das tanke ich nicht.

Es geht wie oben schon erwähnt um Super oder Super plus.
Die Preise hierfür sind ja zumindest hier im Raum München
fast gleich. Welches ist der "bessere" Sprit.

In meinem Fall: BMW R 100 GS, Baujahr 1993


viele Grüße
Erfried

super + (98er) soll etwas in den höheren drehzahlbereichen bringen. ich z.b. tanke es, sofern es verfügbar ist (im ausland
z.b. nicht immer). empfohlen wird es vom hersteller, hat was (wurde mir gesagt) mit der höheren klopffestigkeit zu tun. bei
uns in AUT ist der sprit um bis zu 20 cent teurer (schwankt ziemlich).

 

[Cloudhopper]

Ihr habt Probleme.

Bei uns gibts 2 Sorten:
- Unleaded (bleifrei, 94 Oktan oder so, 5% Maisbruehe)
- Diesel

Scheint zu funktionieren, hier faehrt genug Zeugs rum um jeden Tag Staus zu verursachen. Schlimm kanns also nicht sein. Hmm wobei ich glaub bei den "auslaendischen" Marken (Shell und Texaco) bekommt man auch so V-Power Zeugs. Kenn nur keinen der das kaufen wuerde.

 

[Adventure-Ost]

Hi,
Also muss ich nun 98 Oktan also SuperPlus für die Gs vor bj 2013 tanken oder geht 95Normal bzw Super auch ?

Nur V-Power- RACING-100 tanken!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

MfG
Peter

 

[Gast 16234]

Nur V-Power- RACING-100 tanken!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

MfG
Peter

und was ist mit meiner Luft???