Welchen Anhänger ???

[alex68]

Ich spinn grad weiter....
Ich könnte "Sprinters" Hänger bei mir im Garten auch gleich als Garage für die Dicke benutzen!?

Viele Grüße

Alex

 

[scratt]

Hallo Anja,

ich hatte mich letzten Jahr einmal mit dem Thema beschäftigt. Wir wollten mit unserem 750 kg ungebremsten Anhänger nach Italien fahren. Das haben wir nach reiflicher Überlegung dann sein lassen und uns einen gebremsten mit 100 km/h für etwa € 80,- (die Woche) geliehen. Mit 750 kg wäre nur max. 80 km/h erlaubt, und mit 80 km/h über die Autobahn, niemals. Nachher haben wir uns einen Barthau mit Kofferinnenmaß von etwa 220 cm x 126 cm zugelegt. Kosten etwa € 1.500,-. Von der Länge gerade so ausreichend für eine GS mit Vorderradwippe. Gesamtgewicht 1.350 kg, gebremst. Der ungebremste wurde verkauft.

Grundvoraussetzung für die 100 km/h Zulassung sind die gesetzlich zu erfüllenden Vorgaben,
u.a. zulässiges Gesamtgewicht Anhänger < 0,3 xLeergewicht/Zugfahrzeug ohne Dämpfer usw.
Hierbei müsste das Zugfahrzeug bei einem ungebremsten Anhänger von 750 kg ein Gesamtgewicht von 2.500kg haben um die Zulassung für 100 km/h zu erhalten.

Informier Dich am besten auf den Seiten von z.B TÜV oder DEKRA

Wir benutzen unseren Anhänger nebenbei sehr oft, solltest Du ihn nur für 2 mal im Jahr fürn Urlaub benötigen, würde ich zur Miete tendieren, schliesslich zahlst Du noch etwa € 80,- an Steuer und Versicherung im Jahr.

Schöne Grüße
Stefan

 

[sprinter]

Ich spinn grad weiter....
Ich könnte "Sprinters" Hänger bei mir im Garten auch gleich als Garage für die Dicke benutzen!?

Viele Grüße

Alex

Moin Alex,

da biste nicht der einzige der das macht! Du hast ne PN, schönen Sonntag und billig kauft man 2 mal!

Gruß U.

 

[alex68]

Danke Sprinter, hätte ich nicht vor einem Jahr einen offenen 2 Achs Hänger gekauft und vor 3 Monaten meinen Fahrradschuppen
auf Motorradgarage umgebaut, hätte ich ihn mir gekauft

Den Preis find ich sehr OK, ist ja fast alles ALKO.

Viele Grüße

Alex

 

[sprinter]

Moin nach München, ja auch die Holländer bauen gute Sachen. Wir hatten uns für das geschlossene System entschieden weil dort mehr für unterwegs reinpasst und natürlich auch so ein wenig Schutz vor Langfingern und Wetterkapriolen. Ist auch sehr praktisch wenn du Haus und Garten hast, da gibt es schon einiges zu transportieren.

Gruß U.

 

[manghen]

Hallo
ich hab mir meinen Anhänger von

Anhngerbau Josef Scheubeck - Anhnger direkt vom Hersteller

bauen lassen. Er baut die Dinger selbst, und macht ihn deshalb genau nach Deinen Wünschen.

Preislich ziemlich vergleichbar mit Stedele und Humbauer, wobei die nur noch von der Stange verkaufen und nicht die Qualität liefern.

Mein Hänger ist ein ungebremster 750kg Hänger (gebremst kostet ca. 400,- € mehr) mit kippbarer Ladefläche. Dadurch sparst Du Dir die Auffahrrampe. Ausserdem ein hoher Planenaufbau, um die Q trocken transportieren zu können.
Die Firma Schambeck war auch der einzige der meine Wünsche bezüglich Gesamthöhe (1,95m) und Ladehöhe (1,45m) erfüllen konnte, bzw. wollte. Die anderen hatten kein Interesse daran.

Zu den Zurrpunkten: Herr Schamkbeck meinte nur, ich bekomme soviele Zurrpunkte wie ich will, und die kosten keinen Aufpreis. Ich hab mir 8 Stück einbauen lassen, bei einer Ladeläche von 2,40 x 1,30 m

Gruß Franz

 

[beiker]

Ein kippbarer Anhänger is bei EINEM Mopped bestimmt nicht schlecht - bei 2 Moppeds wird es aber kompliziert.....

Gruß
Berthold

 

[Lumpenseckel]

Hallo Anja,

also ich habe einen Humbaur 1350kg Gesamtgewicht, Kastenmaß ca. 150X300 hat vor 4 Jahren im Angebot 1750 Euro gekostet.
Zum Transport unserer zwei 1100er GS habe ich Innen und Außen noch ein paar Zurrpunkte angebracht und hinten ein 100er Schild aufgeklebt ( um die Erzieher etwas abzuhalten )sonst schaut man eben öfter mal in den Rückspiegel.Die Straßenlage ist bei diesem Hänger super.Allerdings brauche ich den Hänger hauptsächlich für den Transport rund um Haus und Garten. Für den gelegentlichen Transport der Motorräder würde sich das nicht rentieren, da wäre mieten wohl billiger.
Gruß Bernd

 

[manghen]

Ein kippbarer Anhänger is bei EINEM Mopped bestimmt nicht schlecht - bei 2 Moppeds wird es aber kompliziert.....

Gruß
Berthold

Stimmt vermutlich, wobei ich bisher immer nur eines gefahren habe. Wobei, wo sollte der Unterschied zu einem sein?

Das erste rauffahren, Verzurren, dann das 2.te Wenn das 1.te verzurrt ist, sollte das auch mit der Kippfunktion wieder klappen. Aber ich hab es noch nicht getestet.

Der große Vorteil beim kippbaren Hänger ist, das ich damit auch meine Q alleine Sicher verladen kann.

Gruß Franz

 

[beiker]

Hat man einen kippbaren Anhänger der zB. über Hydraulik gekippt wird, steht das Mopped nach dem Auffahren auf einer Schräge.
Kippt der Anhänger über Schwerkraft, geht er nach dem dem aufladen des ersten Bikes in die Waagerechte....

Da muss man sich schon etwas Ausgeklügeltes einfallen lassen um mit einem kippbaren Anhänger zwei Moppeds sicher und überall verladen zu können.
Eventuell gibt es aber auch eine Kombination die ich noch nicht kenne...

Gruß
Berthold

 

[Alex Mayer]

Hallo Anja

wie wärs mit der Fa. Hirth in Deisslingen?

Tieflader Typenreihe L

so einen mit Motorradschienen dazu

Die haben hier in der Gegend einen recht guten Ruf hinsichtlich Stabilität und Langelebigkeit

 

[Bmwtroller]

Ich habe mir vor Jahren bei Obi einen Planenanhänger gekauft. Kosten inkl. Rampen waren €1200


Die 3 Rampen habe ich mittels Aluschienen verbunden und per Schaniere am Boden verschraubt. So geht das Beladen ruckzuck.



Das Vorderrad steht vorne in diesem Ständer.

Ausserdem wird sie während der Fahrt noch mit Halteriemen verzurrt.

Ich benutze den Anhänger auf der Strasse als mobile Garage im Sommer, da ich hier in Nürnberg keine Garage habe. Überwintert wird sie woanders.

Ausserdem natürlich für den Transport und Anfahrten. Die Plane hält die Maschine sauber und man kann bei Urlaubsfahrten auch noch etwas Gepäck zuladen.

Der Nachteil der Plane ist:
- hoher Spritverbrauch - neuer Passat ca. 10l
- man kann Motorräder nicht seitlich versetzen und es passt nur eine Maschine drauf.

Passen tut allerdings jeweils:
- eine Cruiser
- eine ADV 1200 mit Koffer und TopCase

 

[sk1]

Hallo Anja,

deine Anregung passt ja super. Auch ich möchte gerne einen Hänger kaufen. War gestern bei einem Händler von Humbaur, da auch ich mich für den HM und/oder den größeren KFT interessiere.

Wie du finde ich auch, dass der Humbaur vom Preis/Leistungsverhältnis interessant ist. Ferner meine ich (ohne fundierte Kenntnisse), dass die Qualität in Ordnung ist und der Hänger für den Mopedtransport ausreichend ist. Auf jeden Fall werden von Humbaur viele Hänger im Baugewerbe eingesetzt. Dann können die nicht schlecht sein!?

Für mich ist der KFT zu groß. Auch wenn der Händler sagte "dass die meisten nach Jahren nie sagen der Hänger ist zu groß, immer der Hänger könnte größer sein". Ich möchte 3-4 mal im Jahr meine KTM ziehen. Vielleicht einmal im Jahr eine GS, oder zwei Sportler oder ein Sportler und eine GS. Dafür sollte der kleine HM mit Innenmaß 1276 mm reichen. Die Seitenbracken sind sehr niedrig, so das der Boxer drüber steht. (Zwei GS wird von der Breite sehr schwierig?!)

Die Länge von 2240 mm hört sich für die GS bzw. für die MM sehr kurz an. Passt aber gerade noch. Meine MM (die ist etwas länger als die GS) misst ca. Vorderkante Front bis Mitte Achse HR 1900 mm. Es wird wahrscheinlich Nummerschildträger etwas überstehen.

PS: Auch ich bin für andere Vorschläge dankbar. Werde aber nicht mehr als ca. 1500,00 Euro zzgl. MwSt. ausgeben. Darin sollten dann noch zwei Wippen für die zwei mitgelieferten Schienen und 1-1,5 meter Airlineschiene dabei sein.

Gruß Stefan

 

[reclino]

Hallo Anja,

deine Anregung passt ja super. Auch ich möchte gerne einen Hänger kaufen. War gestern bei einem Händler von Humbaur, da auch ich mich für den HM und/oder den größeren KFT interessiere.

Wie du finde ich auch, dass der Humbaur vom Preis/Leistungsverhältnis interessant ist. Ferner meine ich (ohne fundierte Kenntnisse), dass die Qualität in Ordnung ist und der Hänger für den Mopedtransport ausreichend ist. Auf jeden Fall werden von Humbaur viele Hänger im Baugewerbe eingesetzt. Dann können die nicht schlecht sein!?

Für mich ist der KFT zu groß. Auch wenn der Händler sagte "dass die meisten nach Jahren nie sagen der Hänger ist zu groß, immer der Hänger könnte größer sein". Ich möchte 3-4 mal im Jahr meine KTM ziehen. Vielleicht einmal im Jahr eine GS, oder zwei Sportler oder ein Sportler und eine GS. Dafür sollte der kleine HM mit Innenmaß 1276 mm reichen. Die Seitenbracken sind sehr niedrig, so das der Boxer drüber steht. (Zwei GS wird von der Breite sehr schwierig?!)

Die Länge von 2240 mm hört sich für die GS bzw. für die MM sehr kurz an. Passt aber gerade noch. Meine MM (die ist etwas länger als die GS) misst ca. Vorderkante Front bis Mitte Achse HR 1900 mm. Es wird wahrscheinlich Nummerschildträger etwas überstehen.

PS: Auch ich bin für andere Vorschläge dankbar. Werde aber nicht mehr als ca. 1500,00 Euro zzgl. MwSt. ausgeben. Darin sollten dann noch zwei Wippen für die zwei mitgelieferten Schienen und 1-1,5 meter Airlineschiene dabei sein.

Gruß Stefan

Hi Stefan

Für diesen Preis bekommst du keinen Anhänger von Humbaur der im Baugewerbe bestehen muß. Schau dir bei der Auswahl eines Anhängers auch den Unterboden, speziell den Aufbau und Anzahl der Querstreben an!

Gruß Maik

 

[Wolfgang]

Hallo Anja.

Aus welcher Ecke im Allgäu kommst Du denn? Ich habe mir letztes Jahr einen Motorradanhänger von Humbaur beim Neuss in Thanners gekauft. Gebremst, 100 km/h-Zulassung für 1250,- Euro. Da passen zwei 1150er GSn drauf. Mit meiner Adventure und der F 650 GS von meiner Frau gibt es da dann schon zweimal kein Problem. Mit ein bißchen handwerklichem Geschick und der richtigen Idee, kann man den auch zum normalen Transportanhänger umrüsten.

 

[Duese]

schaut mal hier:

Motorrad Transport Anhänger - Hinweise zum Kauf Motorradtransporter, Motorradanhänger

wir haben unseren Anhänger bei der Fa. Hirth in Deilingen nach meinen Wünschen bauen lassen. Maße 150 x 220, 1200kg, mittig und an den Seiten genügend Zurrösen, großes (automatik) Stützrad, Reserverad, usw...
Die beiden Auffahrschienen werden unter dem Boden in "Schächten" verstaut.
.

Die seitlichen Bordwände können aufgestockt werden.

 

[sk1]

Hallo Andreas,

sieht gut aus! Das Innenmaß ist wirklich nur 220 in der Länge? Dafür hat deine GS aber nach hinten noch reichlich Platz. Kannst du mir das bitte nochmal bestätigen. Und was hast du dafür bezahlt?


Gruß stefan

 

[Duese]

Hallo Andreas,

sieht gut aus! Das Innenmaß ist wirklich nur 220 in der Länge? Dafür hat deine GS aber nach hinten noch reichlich Platz. Kannst du mir das bitte nochmal bestätigen.

Gruß stefan

da hab ich doch glatt mal die Rechnung rauskramen müssen
shit......
es sind 240 (merci für den Hinweis)

 

[Wolfgang]

da hab ich doch glatt mal die Rechnung rauskramen müssen
shit......
es sind 240 (merci für den Hinweis)

Und was hast du dafür bezahlt?

Und wie war das mit dem Preis???

 

[norbert]

top Hänger und der Preis?