Welche Hid Kits zu empfehlen?

[Franz Gans]

Ballastwiderstände verstehe ich bei Blinkern. Deren Gebrauchsdauer ist gering. Aber bei einem Scheinwerfer? Wundert mich ohnehin, dass die

Noch nicht einmal da! Die machen (in allen geschilderten Anwendungsfaellen) nichts anderes als _heizen_, also unnuetz Benzin verbrennen.

Kommt mir nicht ans Krad, aber jeder wie er gerne mag
Karl-Heinz

 

[pille01]

Schön, das hier wieder Leben rein kommt. Danke für eure Kommetare und Meinungen.

Über Sinn oder Unsinn möchte ich hier aber nicht diskutieren. Ich möchte es einfach ausprobieren. Nun habe ich aber wohl ein Set erwischt, welches nicht mit meiner GS harmoniert und weiß nicht warum.
Gerd hat es ja schon gesagt, daß er sich über die geringe Toleranz der ZFE auch wundert. Geht mir genau so. Nur habe ich nicht das nötige Hintergrundwissen um da eine Lösung aus der Tasche zu zaubern.

Deshalb habe ich hier im Forum nachgefragt um evtl. doch noch zum Ziel zu kommen. Und wenn so ein Teil ohne Ballast funktioniert, so wie bei meinem Kumpel, dann verbrauche ich sogar nur 35W anstatt 55W und habe das bessere Licht noch dazu.

Gruß pille

 

[RunNRG]

Nun, es fehlt mir an der Vorstellungskraft, wo ich "das" bei meinem Motorradfahren sinnvoll einsetzen kann und muss, und ein Soldat,
der (mit so einer Lichtflak) in den Krieg (auf der Strasse?) zieht, bin ich schon lange nicht mehr.

Viele Gruesse
Karl-Heinz

Wenn Du mal mit HID im Dunkeln gefahren bist, brauchst Du keine Vorstellungskraft mehr, wozu das gut ist, die Lichtleistung war einfach überzeugend. Viel viel besser als das Glühbirnenlicht der TÜ. Dazu gabs auch keine defekt gerappelten Birnen mehr alle 5-10 tkm.

 

[pille01]

So, habe nun ein neues Set gekauft. Allerdings hat das jetzt 55W und es funktioniert auf Anhieb ohne zusätzliche Widerstände.
Somit ist das Ganze hier für mich nun erledigt.

Danke für die vielen Kommentare und Tipps.

Gruß pille