Welche alte Enduro wollt ihr nochmal haben?

[robau73]

Meine "Enduro-Reise" war bisher:
DR 600 Dakar
DR 800 BIG
Honda 750 AF
Aprilia 1000 Capo Nord
KTM SMT 990
Yamaha Super Tenere 1200
BMW R1200GS k25

Und jede war auf ihre Weise etwas "Besonderes". Mal waren es die Erlebnisse, mal waren es die (damaligen) tollen Leistungsdaten ...

 

[Larsi]

Nette Sammlung ... die Honda kenne ich nicht.

 

[bmwtreiber]

XRV 750 Africa Twin

 

[dawshill]

Die 80 G/S 🫠 (noch kein "SUV" wie die GS ab 1994...).

 

[robau73]

Nette Sammlung ... die Honda kenne ich nicht.

Sollte auch AT, also Africa Twin heißen ... Dicke Finger plus kleine Tastatur gleich Mist ;-)

 

[robau73]

48000km ohne Probleme.
Dann Totalschaden nach Unfall.
Spitzig war sie nicht. Springen im Gelände auch nicht. Aber zum Endurowandern ein Gedicht.

Ich empfand tatsächlich die Super Tenere zum "Endurowandern" am schönsten. Ich war damit auf Heidenau K60 eine Woche auf Sardinien mit gut 80% legalem Offroad-Anteil. Ein Traum ;-)

Achtung! Könnte als Werbung verstanden werden:

 

[bmwtreiber]

Ja, ich gebe dir Recht, aber dann lieber die AT. Super konnte Yamaha damals nicht so gut.

 

[robau73]

Ich glaub meine ST war ne 2014er, wenn ich das richtig in Erinnerung habe. King aber im Gelände nicht schlecht. Lediglich das ABS mußte ich mit nem separaten Schalter für Offroad lahm legen (ja, ich weis, nicht legal!). Aber trotz des hohen Gewichts waren auch anspruchsvollere Passagen mit der Wuchtbrumme möglich. Klar, wird kein Crosser, aber Endurowandern ist ja auch kein Motocross ;-)

 

[gastleser]

Guten Abend,

natürlich mein erstes Motorrad eine Yamaha XT 250. Habe ich aber noch…konnte ich einfach nicht verkaufen. Ist so manches Mädl darauf mitgefahren.
Dient heute noch dazu um Berg-und Klettertouren, sowie Frühjahrs Schitouren abzukürzen.

Gekauft mit dem ersten ersparten Geld Anfang der 80er Jahre zum 20. Geburtstag.
Mitte der 90er Jahre, mit knapp 30 Jahren, konnte ich dann in die BMW Boxer Welt einsteigen.

Liebe Grüße aus den Bergen Österreichs

 

[stoe]

Hi all,
ich besitze meine alte Liebe noch: eine XT 500 Baujahr 1980 in meinem Besitz seit 1981. Sie hat mich in den 80er dreimal von Berlin an die Cote d‘Azur getragen.
Unvergessen ist die Reise mit meiner jetzigen Frau zu zweit. Damals waren wir noch jung und schlank, sonst hätten wir diesen Ritt mit Hepco&Becker Träger und den 35 Li Krauser Koffer und Elefantenboy nicht durchgestanden . Zeitweise waren eine Supertrapp Anlage, ein 25 Li Acerbistank, Enduro Kotflügel, Scheinwerfergitter und Handschützer verbaut.
Nun ist sie weder original, bis auf die nachgerüstete 12V- Anlage, Koni Dämpfer, die dicke Ölleitung mit Öldruckanzeige und Direktschmierung der Kipphebel und Nockenwelle.
Im Anhang mal 2 Fotos aus Südfrankreich (irgendwie hatte ich damals schon viel Gepäck an Bord)
Die XT steht trocken in der Garage und wird mir wahrscheinlich als Grabbeilage dienen.
Nachfolger waren dann eine Honda XL 600R, eine rot-weiße 100 GS PD Serie 1 (der trauere ich echt nach ), die schwatte 1150 Gs und jetzt aktuell halt meine 1200 GSA dreifach schwatt.
Grüße Stö

 

[AmperTiger]

Alteisen-Enduro Event mit einer TDR 250, Respekt

 

[Tom123]

Alteisen-Enduro Event mit einer TDR 250, Respekt

Des wäre genau unser Event Markus

 

[AmperTiger]

Des wäre genau unser Event Markus

Du hast Alteisen Tom?

 

[Tom123]

Wäre ein Projekt, würde ich gerne mit einer Suzuki DRxxx machen.

 

[Quixote]

Tja, jetzt habe ich es mal gemacht wie die Mädels und ein Moped wegen der Farbe gekauft ;-) Ob 2004 alt ist das überlasse ich Euch. Wenn man danach geht was man für die gezeigte 2004er LC4 bei KTM noch an Ersatzteilen bekommt dann ist das aber ein echter Oldie.
Das Ding macht Spaß. Gewicht und Fahrleistungen sind auf Augenhöhe mit der XT600 2KF die vorher an der Stelle im Einsatz war. Der Motor fühlt sich etwas munterer an und die Sitz- und vor allem Stehposition ist trotz 1,88m besser als bei der XT. Ich glaube die bleibt erstmal als Stoppelhopser im Haus.

 

[AmperTiger]

Tja, jetzt habe ich es mal gemacht wie die Mädels und ein Moped wegen der Farbe gekauft ;-) Ob 2004 alt ist das überlasse ich Euch. Wenn man danach geht was man für die gezeigte 2004er LC4 bei KTM noch an Ersatzteilen bekommt dann ist das aber ein echter Oldie.
Das Ding macht Spaß. Gewicht und Fahrleistungen sind auf Augenhöhe mit der XT600 2KF die vorher an der Stelle im Einsatz war. Der Motor fühlt sich etwas munterer an und die Sitz- und vor allem Stehposition ist trotz 1,88m besser als bei der XT. Ich glaube die bleibt erstmal als Stoppelhopser im Haus.

Eine 400er Military nicht schlecht. Viel Spaß damit.

 

[frank69]

Ich wünsche mir die DR-Z 400 zurück !
Zack, erledigt !!!

 

[Raubritter]

Ich wünsche mir die DR-Z 400 zurück !
Zack, erledigt !!!

Zeigen!

 

[frank69]

Ups, ich meinte nur, sie ist wieder da !!
Gebraucht wie Gold gehandelt wird sie super einschlagen.
Und ja, ich finde sie so richtig gut.