Welche alte Enduro wollt ihr nochmal haben?

[FF-GS]

Weil das ein echtes Beast ist?

 

[SQ18]

Mal ganz was anderes Alex: hast du die RD 350 noch , ich wollte nochmal ne Zweitakter haben

Damals als es die Dinger noch regulär gab hatte mal irgendjemand so einen Mehrzylinder 2-Takter (kann mich aber nicht mehr erinnern welchen Motor genau, ich meine es war 500ccm von Yamaha oder Suzuki) in eine Endurofahrgestell eingebaut - wäre das ne Idee um den TüVi in den Wahnsinn zu treiben?

 

[FF-GS]

90-100 PS in einem spillerigen Schleifenrahmen? Dazu ein Stollenreifen, der im Gelände max. 50 PS übertragen kann...

 

[Reibeisen]

Mein Mopedhändler sagte immer „bei nichts anderem belügt man sich selbst so gerne, wie bei den Umbaukosten eines Motorrades“
Wo er Recht hat…

Ja das muss ich auch bei meiner wirklich sehr gepflegten neu erworbenen 1100GS Baujahr 94 feststellen.
Da musste ich fast alle Kugellager, Zylinderkopfdichtungen, Ventielschafftdichtungen, Bremsleitung ... wechseln und das Federbein vorne war auch durch. Nächste Woche wird der Tank versiegelt. Der große Service ist im Preis mit drin, das mache ich aber alles selbst. Und wenn mann von überrall seine Ersatzteile kommen lässt, summieren sich die Versandkosten auch ganz flott.
Bin jetzt bei 1100 Euro für Ersatzteile. Zum Glück bin ich schon zu 80 Prozent fertig.
Jetzt muss sie nur noch laufen

 

[puxls]

Oh, die 94er war meine erste BMW. 1993 blind bestellt in rot mit gelbem Sattel und 1994 im Frühjahr bekommen
War ein Wahnsinns-Unterschied zur bis dahingefahrenen DR 650.

 

[Mr.Oizo]

eml jumbo gespann mit 2 zyl. 2-takt motor....

https://i0.wp.com/cdn1.share.slickpic.com/u/TheXscafe/Sidecross/org/eml jumbo 84-1/web.jpg

 

[crusader]

Und warum möchtest du die haben?

Ersten weil ich auf Mopeds stehe die nicht jeder hat so wie meine GS.
Zweiten wie schon geschrieben das Teil ist ein Monster Zweitakter.
Drittens weil sie wunderschön ist

 

[schlork]

Aber wenn du sie hättest? So ein Ding kann man auf der Strasse nicht wirklich bewegen und im Gelände geht sie kaputt die Schöne

 

[crusader]

So ein Ding kann man auf der Strasse nicht wirklich bewegen

Eigentlich schon die hatte nämlich wie du auf dem Bild siehst damals eine Straßenzulassung genau wie die Heos .
Und sowas würde sich megagut in meinem Wohnzimmer machen

 

[sound]

Hallo,
meine KTM 640 Adventure hätte ich gerne wieder, war ein tolles Bike hat wirklich Spaß gemacht, danach kamen 3 GS, und jetzt wieder eine Husqvarna 701, die reicht mir.
Viele Grüße
Rudi

 

[crusader]

Auch die Hölle auf Rädern
Maico 500 2 Takt offen 67 PS

 

[crusader]

Und warum möchtest du die haben?

Und noch was ist mir gerade eingefallen.
Die heutigen sogenannten Pseudo Enduros sind mir alle min 50 kg zu schwer.
Damals wog eine 600er max 160 kg heute findest du nichts vernünftiges unter 200 kg

 

[schlork]

Damals wog eine 600er max 160 kg heute findest du nichts vernünftiges unter 200 kg

Meine XT 600 43F wog 151kg. Ein Spielzeug

 

[AmperTiger]

Und noch was ist mir gerade eingefallen.
Die heutigen sogenannten Pseudo Enduros sind mir alle min 50 kg zu schwer.
Damals wog eine 600er max 160 kg heute findest du nichts vernünftiges unter 200 kg

Deshalb möchte ich wieder eine der alten Dinger, auf dem modernen SchnickSchnack kann ich dabei verzichten.

 

[crusader]

Deshalb möchte ich wieder eine der alten Dinger, auf dem modernen SchnickSchnack kann ich dabei verzichten.

Dabei hätten die heute die technischen Möglichkeiten sowas in geil und leicht zu bauen

 

[AmperTiger]

Dabei hätten die heute die technischen Möglichkeiten sowas in geil und leicht zu bauen

Fantic 500 Rally für um 7500€ und mit allem was du brauchst, inkl super Optik.
40PS und 165kg voll

 

[moubeli]

Hat CCM in England nicht mal eine knackige, leichte Enduro angekündigt?

 

[AmperTiger]

Hat CCM in England nicht mal eine knackige, leichte Enduro angekündigt?

Soweit ich weiß, produzieren die nur noch für den eigenen Markt, da ist die Zulassung leichter.
die 450er ADV mit kastriertem BMW-Loncin war wohl nicht der Burner im Verkauf undist eingestellt
Wenn AJP mal in die Puschen käme…

 

[SQ18]

90-100 PS [...]? Dazu ein Stollenreifen, der im Gelände max. 50 PS übertragen kann...

...ja, hast vermutlich recht - Mehrzylinder Enduros mit 100PS dafür gibt es bestimmt keinen Markt

Was ich auch früher interessant fand, war die KLE 500, den Motor hatte ich in der Fahrschule in einer GPZ gefahren, aber ggü der Dominator war mir das Ding dann doch zu "fett" mit 200kg.
Wenige Jahre später habe ich die 11er GS gekauft und nu fahre ich GSA - technische Adipositas

 

[schlork]

690 KTM Adventure lässt eigentlich keine Wünsche offen, ausser Optik