Wegepunkt umfahren

[Tucos-HD]

Hallo,

mein TomTom Rider 2013 (V4) hat den Geist aufgegeben.
Hier konnte ich Wegepunkte eingeben, die jedoch nicht
ins Centrum angefahren wurden, sondern umfahren.

Das TomTom 550 fährt den eingegebenen Wegepunkt (Ort)
ins Centrum an, was ich nicht möchte. Es gibt keine Eingabe-
möglichkeit am Navi den Wegepunkt zu umfahren.

Nun suche ich ein Motorradnavi der neuen Generation das mir
die gewünschte Einstellung bietet?

 

[manfred180161]

Hallo,

mein TomTom Rider 2013 (V4) hat den Geist aufgegeben.
Hier konnte ich Wegepunkte eingeben, die jedoch nicht
ins Centrum angefahren wurden, sondern umfahren.

Das TomTom 550 fährt den eingegebenen Wegepunkt (Ort)
ins Centrum an, was ich nicht möchte. Es gibt keine Eingabe-
möglichkeit am Navi den Wegepunkt zu umfahren.

Nun suche ich ein Motorradnavi der neuen Generation das mir
die gewünschte Einstellung bietet?

Kurze Rückfrage: wenn du nicht ins Zentrum fahren willst, warum ist dann dort win Wegpunkte gesetzt?
Setze Seine Wegpunkte beim Planen am Rechner einfach so, dass das TT dich definitiv Ausseneinsatz führen muss und das Problem ist gelöst.
Oder hab ich es nicht richtig verstanden

 

[Kurvenking]

Gegenüber dem Urban Rider oder Rider 2013 ist der Routingalgorithmus des 550er einfach Schrott. Will man schöne Touren fahren, muss man händisch sehr viel eingreifen.

 

[Tucos-HD]

Hallo Manfred,
da ich öfters mehrere Tage auf Tour bin, kann ich eine Strecke
nur auf dem Navi planen.

Hallo Kurvenking,
nach vielen Versuchen und Recherchen an und mit dem TT550, kann
ich nur bestätigen, dass das Navi für die Tonne ist. Die Programmierer
haben wohl noch nie auf einem Moped gesessen, bzw. Touren geplant.

Verkauf wird jetzt über ebay erfolgen.

 

[QVIENNA]

Wenn man nach Ortschaften im Navi plant, wird man automatisch ins Zentrum (Rathaus) geführt. Kann man aber leicht umgehen, indem man vorher den Punkt überspringt, dann wird man automatisch nach der eingegebenen Präferenz zum nächsten Punkt navigiert. Wenn man nicht alle 10km einen Wegpunkt setzt, ist das eine brauchbare Methode. Vor allem kann man so eine Route in wenigen Minuten unterwegs planen und muss nicht umständlich mit dem Stift am Display herumdrücken.

 

[jan13]

Hallo Manfred,
da ich öfters mehrere Tage auf Tour bin, kann ich eine Strecke
nur auf dem Navi planen.

Hallo Kurvenking,
nach vielen Versuchen und Recherchen an und mit dem TT550, kann
ich nur bestätigen, dass das Navi für die Tonne ist. Die Programmierer
haben wohl noch nie auf einem Moped gesessen, bzw. Touren geplant.

Verkauf wird jetzt über ebay erfolgen.

Keine ahnung ob die programmierer moped haben, ich habe aber wohl jarenlang erfahrung mit TT550 und bin damit zehntausende KM durch Europa gefahren.
Ein ding hab ich gelernt, die grosste fehler sitzen hinter dem display

 

[FlowRider]

Die Programmierer
haben wohl noch nie auf einem Moped gesessen, bzw. Touren geplant.

Der TT550 World, den ich schon auf der F800 gefahren habe, war deutlich einfacher zu handhaben, als der Garmin. Robuster ist er auch. Die Routenfindung ist deutlich besser als bei Garmin, die Live Verkehrsdaten sowieso. Der Garmin führt mich immer wieder zuverlässig in Staus, der Tomtom umgeht das sehr smart. Daher darf der Tomtom bei langen Strecken in neue Gebiete auch mit in den Bürgerkäfig.

Wenn ich nicht den Umbau gescheut hätte, würde ich den Tomtom auf der GS fahren.

Aber so freut sich jemand auf Ebay über ein Schnäppchen, auch gut

Und auf welchem Motorrad genau hast du die TT-Geräte jetzt verwendet?

 

[GS-Schwede]

Hallo,

mein TomTom Rider 2013 (V4) hat den Geist aufgegeben.
Hier konnte ich Wegepunkte eingeben, die jedoch nicht
ins Centrum angefahren wurden, sondern umfahren.

Das TomTom 550 fährt den eingegebenen Wegepunkt (Ort)
ins Centrum an, was ich nicht möchte. Es gibt keine Eingabe-
möglichkeit am Navi den Wegepunkt zu umfahren.

Nun suche ich ein Motorradnavi der neuen Generation das mir
die gewünschte Einstellung bietet?

Servus!
der neue Rider funktioniert bei derRoutenberechnung völlig anders als der Alte!

Ich habs jahrelang so wie du mit dem alten geplant, hat super gefunzt.
Der Neue hat mich bei den ersten Touren in den Wahnsinn getrieben....
Mitlerweile plane ich die Routen auf Kurviger. de, und überspiele diese dann.
Dazu habe ich mir für unterwegs ein kleines Laptop zugelgt.
Wenn die neue Arbeitsweise mal Akzeptiert ist,
finden sich auch viele Vorteile.
Ein Garmin Navi arbeitet nicht besser.
Du landest dann bei Basecamp.
Beschäftige dich ein paar Tage damit und es klappt.
Bin gerade von ner 8300Km Tour zurück mit Null Problemen, naja fast...

 

[Tucos-HD]

Vielen Dank für die vielen Infos.

war mehrere Wochen mit dem TT550 unterwegs in Österreich, Italien,
Slowenien, Kroatien und natürlich Deutschland. Hatte mich vor der Reise
eingehend mit dem TT550 beschäftigt anhand der Bedienungsanleitung
und Infos im Forum.

Hätte mir meinen TT Rider 2013 sehnlichst wieder gewünscht. Der TT550
wurde m.E. mit Eingabemöglichkeiten überladen. Ich möchte einfach von
A nach B mit entsprechenden Wegepunkten und diese auf der Route
umfahren und nicht ins Centrum geführt werden.


Hallo Qvienna,
soll ich vor jedem Wendepunkt stoppen und am Display vom TT550 entsprechend
Eingaben machen? Arbeitest du manuell während du fährst am TT550? Dann würde
ich deine Fahrweise grenzwertig finden.

Hallo FlowRider
ist das TT550 nicht für alle Mopeds vorgesehen?

Hallo GS-Schwede
hab leider auf meinem Moped nicht noch Platz für einen Laptop.

Kann mir einer sagen welches Navi meinem einfachen Wünschen
entspricht, oder hat noch jemand ein funktionierendes TT2013
und mir verkauft?

 

[GS-Schwede]

Vielen Dank für die vielen Infos.

war mehrere Wochen mit dem TT550 unterwegs in Österreich, Italien,
Slowenien, Kroatien und natürlich Deutschland. Hatte mich vor der Reise
eingehend mit dem TT550 beschäftigt anhand der Bedienungsanleitung
und Infos im Forum.

Hätte mir meinen TT Rider 2013 sehnlichst wieder gewünscht. Der TT550
wurde m.E. mit Eingabemöglichkeiten überladen. Ich möchte einfach von
A nach B mit entsprechenden Wegepunkten und diese auf der Route
umfahren und nicht ins Centrum geführt werden.


Hallo Qvienna,
soll ich vor jedem Wendepunkt stoppen und am Display vom TT550 entsprechend
Eingaben machen? Arbeitest du manuell während du fährst am TT550? Dann würde
ich deine Fahrweise grenzwertig finden.

Hallo FlowRider
ist das TT550 nicht für alle Mopeds vorgesehen?

Hallo GS-Schwede
hab leider auf meinem Moped nicht noch Platz für einen Laptop.

Kann mir einer sagen welches Navi meinem einfachen Wünschen
entspricht, oder hat noch jemand ein funktionierendes TT2013
und mir verkauft?

Servus,

hätte ich nicht schon in ein Laptop und den neuen Rider investiert und mich eingearbeitet,
würde ich jetzt den Weg mit der kurviger App einschlagen und ein Telefon ans Moped hängen.
Die Planungssoftware von kurviger finde ich super.
Die Navigationsapp wird viel gelobt.
Meiner Meinung nach sind die reinen Navigationsgeräte " veraltet",
damit sie richtig funktionieren brauchts eh immer ein Habdy dazu.
Selbst das günstigste Smartphone kann heute mehr als ein Navi für über 500,00€.

P.s. Du kannst deine Wegpunkte auch händisch auf der Navikarte setzen und nicht nur über die Tastatur.

P.s.s Ich kenn im Schwarzwald jedes Rathaus und jeden Marktplatz, du weißt warum?

 

[zyklotrop]

Hatte auch den 2013er und kam damit gut klar. Nach dem Umstieg auf den 450 und 550 müsste ich mich umstellen und kam auch erstmal ins Schwimmen weil alles anders war.
Es war ein kompletter Wechsel auf ein neues System. Und das wäre bei jedem anderen Navi auch passiert. Einfach akzeptieren dass jedes neue System anders bedient wird und nicht auf dem alten Stand verharren.
Ich hatte das sogar vorher schon einmal geschafft und überlebt. Beim Umstieg vom guten alten Schnappi auf das TT 2013. Auch da war alles anders. So what?

 

[Tucos-HD]

Hallo GS-Schwede,
Auf dem kleinen Navi-Display vom TT550 auf der Karte zu planen
war der reinste Horror. Mit Lupe hätte dies mühsam und zeitauf-
wendig funktioniert. Aber will ich mir das meinen Nerven antun?
NEIN
Werde mal deinen Tip mit der Kurviger App versuchen.

Hallo zyklotrop,
wenn das TT2013 von vielen als sehr gut bewertet wurde und all das
im Programm hatte was man fürs Möppifahren benötigte, warum
dann ein neues Navi mit einem Programm welches total überladen
und somit kompliziert ist. Muss ich akzeptieren was TT vorgibt und
meint dass es das richtige für mich ist?

TomTom wollte m.E. mit dem TT550 nur erreichen, dass die Nutzer
ein neues Navi kaufen. Einfach kompliziertes Programm, aber für
Freaks von allem Neuen gern genommen.

Habe mir soeben auf ebay ein TT2013 für 200 Euronen geschossen,
was meinem Bedarf und Wünschen entspricht.

Ich bin immer für neue Technik und auch Programme zu haben,
wenn sie mir denn weiterhilft.

ABER NEUES IST NICHT IMMER BESSER ALS ALTGEDIENTES

 

[zyklotrop]

Wenn du mit dem 2013 weiterhin klarkommst ist ja alles gut. Viele Leute fahren auch gerne Oldtimer. Gibt es nichts gegen einzuwenden. Aber 200€ für das Teil. Alle Achtung.

Und wie gesagt. Der Umstieg vom 2013 auf JEDES andere Navi bedeutet eine umgewöhnung.

 

[Kurvenking]

Es geht aber nicht um die Umgewöhnung an eine neue Bedienoberfläche, sondern, dass das Routing im Gegensatz zum alten Rider einfach grottig ist.
Und ja, mit entsprechender Feinarbeit bekommt man eine gute Route. Ging vorher aber einfacher!

 

[Tucos-HD]

Hallo zyklotrop,

ich bin keine Oltimerfan, im Gegenteil ich schätze neue Technik und
alles andere Neue, wen ich einen zusätzlichen Nutzen darin sehe.

Nur weil TT ein neues Navi verkaufen möchte mit vielen unnötigen
Einstellmöglichkeiten, werde ich mich nicht umgewöhnen (was ein hässliches Wort)
wollen.

Was nützt mir ein Navi für € 400,-- was ich mir nichts bringt, dann ist
das TT2013 ein direkter Schnapper für mich.

 

[GS-Schwede]

Bei meinem alten Rider, kann auch noch einer vor 2013 gewesen sein,
war das Problem so, daß nicht mehr genügend Speicherplatz für die Karten vorhanden war und es keine Updates mehr gab.
Ich habe dann vom Tomtom Support noch aufgeteilte Karten bekommen.
Es war aber keine Tour mehr über Frankreich, Italien, Spanien möglich....
Natürlich ein hausgemachtes Problem....

 

[Tucos-HD]

Hallo GS-Schwede,

du hast Recht, für das TT2013 gibt es keine Updates mehr und der
Speicherplatz reicht nicht für mehrere Länderpakete. Man muß dann
immer die unterschiedlichen Länderpakete über den PC wechseln,
was kein Problem ist.

Aber auf meinem TTHome habe ich alle Standard-Karten für den TT2013,
auch die gekauften von USA/Kanada, Südafrika und Sowjetunion die ich noch
verwenden kann.

War vor 5 Jahren durch die Sowjetunion gefahren, supper schöne
Landschaft und gute Straßen. Auch die Einwohner waren alle sehr nett.
Schade wie sich hier alles zum negativen ergeben hat.

 

[sampleman]

Ich hatte bis vor kurzem den TTR V.4 (auch bekannt als TTR 2013). Und was der tatsächlich konnte: Du planst eine kurvenreiche Strecke von A nach D, und dann gibst du im Gerät noch die Städte B und C als Zwischenziele ein. Dann berechnet der TTR eine kurvenreiche Strecke von A über B und C nach D, aber ohne B und C direkt im Zentrum anzufahren. Das ist meines Erachtens ungeschlagen, funktioniert aber nur, wenn die Städte eine gewisse Mindestentfernung voneinander entfernt sind (ca. 30 km).

Heute plane ich meine Route mit Kurviger.de am PC. Ich gebe als Start A und als Ziel D ein, und Kurviger berechnet eine kurvenreiche Strecke zwischen den beiden Zielen. Wenn ich die Route noch näher an B oder C heranführen möchte, setze ich einfach Punkte in die Route und ziehe sie dorthin, wo ich sie haben will. Kurviger verändert die Route dann entsprechend.

Man kann eine solche Route dann auch als .itn- oder .gpx-File für die gängigen Navis exportieren. Ich habe mir jetzt Scenic für mein iPhone gekauft, da kann ich eine von Kurviger berechnete Route direkt hin exportieren. Ich muss das noch mal ausprobieren, ob das in der Praxis auch gut funktioniert.

 

[zyklotrop]

War vor 5 Jahren durch die Sowjetunion gefahren, supper schöne
Landschaft und gute Straßen. Auch die Einwohner waren alle sehr nett.
Schade wie sich hier alles zum negativen ergeben hat.

Die Sowjetunion gibt es schon länger nicht mehr. Kleines Update.

 

[manfred180161]

Ich hatte vor dem 550 auch das angeblich sooo tolle 2013, war auch ok.
Aber wenn ich heute daran denke, wie langsam das 2013 und wie schnell das 550 eine Alternativrouten berechnen kann, dann ist das 2013 definitiv aus dem letzten Jahrtausend.

Eine Routung, die Innenstädte vermeidet, hab’s beim 2013 meines Wissens auch nicht, man musste auch dort entsprechend Punkte setzen, um das zu vermeiden.

Aber wenn du mit dem ollen Ding dann glücklich bist, dann ist ja alles gut.